Relevage ne monte plus - Ford 3000 - [RESOLU]

Bonjour,

hier j'ai utilisé mon gyro derrière mon Ford 3000, et soudainement, le relevage s'est mis a ne plus répondre, il reste en bas.
Je me retrouve avec le gyro broyeur dételé au milieu d'un chemin communal, et mon tracteur inutile !

J'ai lu quelques post a ce sujet sur le forum, j'ai essayé la manette pour passer en contrôle d'effort / position... rien.

J'ai un petit doute sur le niveau d'huile. Est ce le même circuit que l'huile de la transmission ? Et si oui, est ce qu'un manque d'huile pourrait créer ce symptôme ?

Je peux relever les deux points du bas avec mes bras sans problème, c'est pas bloqué. Et quand je mets la manette du relevage vers le haut (pour le monter) elle commence a résister au deux tiers de la course et je ne peux atteindre le haut. Le relevage lui ne bouge pas d'un poil.

Quelqu'un a une idée ?

merci,

Bonjour,

"... Est ce le même circuit que l'huile de la transmission ? Et si oui, est ce qu'un manque d'huile pourrait créer ce symptôme ?..."
Oui! Niveau d'huile, qualité, filtres; sont le début...

Bouchon de remplissage à coté du levier de vitesses, niveau par vis à pans "carré", coté D de la boite;
http://stephane.freulon.free.fr/ford_2000/pdf/ford_2000_3000_manuel_entretien_02_entretien_reglage.pdf
Depuis:
http://vieilles.soupapes.free.fr/
JJR24

Merci pour ta réponse JJ.

Si je comprends bien l'huile du système hydraulique est celle du pont arrière ?

Le manuel d'utilisation dit :
Pont arrière et système hydraulique : 23.9 litres

Bonjour Cyril,
Je me souviens pas pour un 3000 Select'O mais il me semble que la pompe est sur le moteur, à contrôler.
Si elle est flanquée sur le pont= huile SAE 80EP. Voir si propre et éventuellement vidange+filtres.
Tu n'as aucun distributeur auxiliaire sur ton tracteur? Pas de tiroir avec un gros bouton noir à tirer ou pousser?
Je peut pas t'en dire plus pour l'instant mais si tu pouvait faire une photos des commandes relevage de la "bête" ...
Je dois m’absenter et rentre tard.
Donc si  tu peut essayer de rentrer le tracteur et attendre mardi, évite de démonter  
A+ Pierre

voici quelques photos :

Bon.. afin de libérer le passage du chemin communal, j'ai tiré le gyro, sans pouvoir le relever : / jusqu’à un endroit ou il ne gène pas.
Ça m'a fait du mal de tracter ce gyro tout neuf sur quelques pierres : /

Bonjour,

Ah! j'avais perdu de vue que c'était un SOS!
La tige "nue" sous le siège est à la bonne position? Relevage ou auxiliaire?
On voit la molette noire sur le carter D, de pompe; le tracteur avance normalement?
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Ah! j'avais perdu de vue que c'était un SOS!
La tige "nue" sous le siège est à la bonne position? Relevage ou auxiliaire?
On voit la molette noire sur le carter D, de pompe; le tracteur avance normalement?
JJR24

C'est ce que je contrôlerais en premier mais comme Cyril dit que le levier ne monte plus en fin de course je pense à un soucis mécanique: levier ou commande interne?...

Oh! la tige "nue" serait une commande ! Pour sélectionner Relevage ou Auxiliaire.
Est ce qu'en montant et descendant je ne l'ai pas tourné ??
J’espère que c'est juste ça !

Je teste demain.


*EDIT*--------------

je suis allé voir, et ça tourne pas, ou pas sans trop forcer avec une pince. Je veux pas abîmer alors je vais attendre vos réponses. Je poste une photo demain.

Non elle ne tourne pas, il faut tirer ou pousser.
Si tu n'y a pas toucher avant la panne il n'y a pas de raison qu'elle bouge seule.
A+ Pierre.

Bonjour,

Oui! tirer ou pousser! Je n'avais pas précisé!
As-tu lu le manuel?
JJR24

En effet Pierre, je pense pas qu'elle ai bougé. Y a pas de "bouton poussoir" pour tirer ou pousser, et j'y arrive pas avec une pince.

J'ai lu le manuel oui, mais cela ne m'aide pas a actionner cette commande, vu qu'il n'y a rien pour tirer ou pousser.
Il me semble aussi avoir lu que dans les trois positions possible (relevage / relevage+aux / aux) la commande principale devrait tout de même actionner le relevage.

"Dans les trois positions, l'action même de relevage et d'abaissement est commandée par le levier principal de commande hydraulique."


Je vais essayer d'y foutre un coup de marteau, vu que la position de relevage sans auxiliaire c'est la position enfoncé.

Pas de coup de marteau !!!!
En hydraulique c'est un outil qui n'est pas autorisé.
Patience et réflexion seront plus efficace ...

j'ai pas tapé dessus, j'aurais du mettre un smiley

Merci a toi Pierre d’être venu !

Je vais suivre tes conseils, et je vous poste mes progrès au fur et a mesure.

Bonjour, cette histoire de levier bloqué est bizarre, il faut commencer par vérifier le niveau d' huile, la pompe force t elle à un moment donné quand tu actionne le levier?
Ça fait plus penser à un problème mécanique du levier à l' intérieur qui actionne le relevage ou l' hydraulique du relevage.
Si il manqué d' huile ou si la pompe était de grainée ça bloquerais pas le levier je pense.

Bonjour à tous, bonjour Cyril,

Un peu de lecture pour t'aider:









Tu peux télécharger le manuel de réparation du système hydraulique:

http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p201_240.pdf

http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p241_273.pdf

A plus.

merci JC64,
je vais lire tout ça, voir si cela aide.

Salut a tous,
Je viens de vidanger l'huile du pont arrière. Elle est bien noire.




Je vais donc ré-remplir avec la bonne huile : SAE 20W/30 ou SAE 80 EP  me dit le manuel.

Mais sur les conseils de Pierre, je cherche a vérifier les filtres du système hydraulique.

Pierre, j'ai ouvert la ou tu pensais trouver le filtre, mais il n'y a rien derrière (juste accès a l’intérieur) :




J'ouvre l'autre capot (le vert sur l'image) ?

Aussi j'ai lu dans la doc qu'il y a 2 filtres, un en entrée et l'autre en sortie. Mais sont ils cachés ??
Impossible de trouver l'info dans les manuels dispo grâce au forum. Il manque une page je crois, et c'est pile celle la.

Bonsoir Cyril;
Tu as bien regardé au fond quant tu as enlevé la plaque? Tu as vu quoi derrière,tu peut nous faire la photos de l’intérieur?
Tu as retiré combien de litres d'huile de pont?
Je pense pas que le filtre soit sous la plaque du haut, l'aspiration se fait en bas...mais il te reste deux écrous à enlever. Moi je ferais un contrôle, au fond du carter pas trop pollué?
A+ Pierre

Regarde là: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14734-ouverture-du-couvercle-pont-ford-3000
Mais tu n'as pas le même vu que c'est une PTO mécanique.
Tu peut déposer les plaques et essayer de laver le filtre sur place avec du gazole...ou il faut tout démonter!

Un peu de lecture, il y a même le Selct'O:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Ford_2000_3000_4000_5000_manuel_utilisation.pdf

merci Pierre.

J'ai déjà les manuels disponibles (sauf ceux qui ne sont plus dispo pour copyright!), mais c'est sur un post du forum que j'ai trouvé ma réponse.

Un post de ptitbleu : depose couvercle pont

Les deux filtres sont au fond du carter, il faut déposer le couvercle et tout le bazar qui va avec pour accéder aux filtres.

Je me demande si je vais devoir en passer par la ?
Je vais essayer de voir si il y a bcp de crasse au fond du carter, en passant par le regard que j'ai déjà ouvert.
Si c'est pas trop crade, je vais essayer de juste remplir avec de l'huile neuve...


J'ai retiré environ 20 litres du pont, il est sensé en contenir 24.
quand j'ai retiré le bouchon de niveau, un leger filet a coulé, mais tres leger... Dois-je en conclure que je n'en manquais pas ?

20 litres c'est bon.
pour les filtres, comme je disais plus haut essaye avec un pulvérisateur ou pistolet à air d'envoyer du gazole sur eux en laissant le bouchon de vidange ouvert...

ok, je vérifierai l’intérieur du carter du pont demain, j'essaye de faire des photos.

bonne soirée