43 St VINCENT : 18ème Festival des Mécaniques anciennes les 21 et 22 Juillet 2018

Bonjour
Bonjour Jean Pierre Je suspecte Philippe et toute l'équipe des mécaniques anciennes de t'avoir hébergé  une semaine pour que tu puisses prendre autant de photos avec autant de détails (de plus samedi matin il y avait la pluie ) Super reportage Bravo
a + gg 4369

non, je n'ai pas eu cette chance-là ! faut dire que j'étais pressé de redescendre, comme d'habitude !

la partie de l'exposition qui m'a le plus impressionné, c'est la bourse qui, chaque année, grossit !
et des mon arrivée (pourtant de bonne heure le matin) j'ai rencontré des gens qui sortaient des pièces (un train avant par ci, des jantes par là...)






les Clubs de Marques étaient présents eux aussi !
quant à moi, n'ayant rien à acheté, j'ai seulement visité en curieux
et j'y ai vu ce moteur fixe à vendre



et ce radiateur

Vosgien a écrit:Bonjour,
Très belle suite, merci Jean Pierre.
Très beau Bernard, le rêve pour les nostalgiques de la route d'avant. Dommage, la caisse n'est pas à la hauteur de la restauration du camion.

bonsoir voici 2 photos du Bernard avant sa restauration vu lors d'une expo il y a 3 ou 4 ans ds la région:

Bonjour.
Merci Le Glaude pour les photos de ce magnifique Bernard. Effectivement , la caisse est particulière. Certainement une caisse faite sur mesure pour un transport bien spécial.
Que dire de cette mécanique,un bijou qui me rappelle l'époque où l'on était pas obligé de rentrer en remorque. On pouvait toujours se dépanner par une réparation de fortune.

Nico et son UNIMOG presque terminé (manque plus que la cabine) :

une autre

Salut .

Je ne sais pas pourquoi j'avais loupé ce magnifique reportage . Rassurez vous je me suis régalé avec toutes ces photos , merci infiniment .

la même batteuse vue du côté tracteur

Il y a une question que je me suis toujours posé, pourquoi les courroies des batteuses sont elle si longues ?

J'en ai déjà vu des plus courtes, mais ce n'est pas fréquent, en général elles sont très longues.
Y a t'il une raison à cela ?

Amicalement.
Comistic.

Salut .

Souvent la courroie sert pour plusieurs machines : batteuses , souffleur à foin , à grains , pour être à la bonne longueur , suffit de bouger le tracteur . Si t'en as une courte ( courroie je veux dire ) , si elle pète et tu dois en couper un morceau , si au départ elle était assez courte y'a des chances que une fois raccourcie elle soit ...trop courte . De plus , plus tu éloignes le tracteur , moins l'opérateur de la machine prend les gaz d'échappement dans la tronche .

C'est vrai que dit comme ça, ça parait évident.

Merci.

Comistic.

Bonjour , c'est aussi une question d'adhérence !!! le poids de la courroie et surtout si elle doit être croisée !!! plus de souplesse au démarrage ,rien que des avantages !!! beaucoup moins besoin de faire tendre !!!

Bonjour,
Mon petit grain de sel : n'y aurait -il pas aussi un éloignement volontaire du tracteur pour éviter les incendies ?

bricoulou 07 a écrit:Bonjour , c'est aussi une question d'adhérence !!! le poids de la courroie et surtout si elle doit être croisée !!! plus de souplesse au démarrage ,rien que des avantages !!!  beaucoup moins besoin de faire tendre !!!

Bonjour

Oui , bien sûr !
d'accord aussi avec Benhurburg
et aussi il est question d'enroulement : à l'époque où ces batteuses étaient entrainées par des machines à vapeur ayant un volant de près ou plus d'un mètre de diamètre et dont la poulie réceptrice était bien plus petite ; si la force motrice est trop près , il y a moins d'enroulement sur la petite poulie , donc moins de puissance transmissible
et aussi , plus la courroie est longue et plus longue est sa durée de vie
je sais , c'est pas très clair

sofravi a écrit: Je sais , c'est pas très clair  

Salut .

T'inquiètes , t'es pas le seul :quand j'ai relu mon message me suis dit " y'a personne qui va y comprendre quelque chose " .
Grosso modo , chez mon père dans les 60's , avant la presse à foin et la moissonneuse batteuse ( JF à vendre d'ailleurs ) , le Vendeuvre était " courroité " à la batteuse et au souffleur à foin . On n'avait qu'une courroie qui servait pour les 2 , pour le souffleur à foin il fallait très long , parce qu'une fois la charrette à foin près du souffleur , le tracteur se retrouvait à 5 ou 6 mètres hors de la grange , aussi pour qu'il n'envoie pas les étincelles sous le stock de foin . Pour la batteuse , il fallait croiser la courroie pour inverser la rotation .

desolé mais cette merde n'est pas de mon oeuvre !!!!!
T'as vu l'horreur du travail
j'en ai fait des bidouilles mais celle la j'en refuse la paternité elle est trop moche !!!

je parlais du ""cab""traction decoupé a l'arrache avec les porte pas aux bonnes dimensions

Ah ben désolé!
c'est le même propriétaire que la Licorne qui m'a dit que c'était une de tes œuvres !
alors, si c'est faux, c'est que tes créations sont si réputées que l'on fait maintenant passer pour Cassoulet toute TA modifiée....
A+
JP

regardes bien la porte !!!! c'est une berline decoupée a la portiere !!!

et le spider il est ou ?
ilo l'a rebouche peut etre ?

Maintenant que tu le dis !!!!!!