David Brown 880 A - 4 RM - Remplacement du 1/2 arbre gauche avant

C'est un filtre neuf de l'huile du réseau hydraulique, à comparer avec celui poster précédemment qui n'avait du être jamais changé. Pas étonnant que le relevage soit en panne.

1° photos en haut: crépine métallique aimantée
2° photos au centre: Filtre de l'huile du réseau hydraulique, je pense que vue son état, il n'a jamais été changé, à comparer avec le filtre neuf mis sur le message suivant,
3° photos: le bloc contenant le filtre et la crépine, la boîte de transfert et ensuite le boîtier de raccordement de la barre de transfert vers le pont avant.

Une vue globale du tracteur avec une pelle fabrication maison, sur le relevage.

Salut gvt,

un petit conseil, il ne faut pas appuyer sur le bouton "nouveau" mais "repondre" car tu ouvres un nouveau sujet à chaque fois et il est difficile de comprendre de quoi tu parles...


Xle

Bonsoir
J'ai réuni 3 sujets...y en a t'il d'autres ...?
a+
JP

Bonjour JP,
Merci pour le travail effectué sur le regroupement des photos. Il reste 3 photos qui sont sur le forum "Présentation", je les ai retrouvé avec le moteur "recherche" Tracteurs David Brown".
Effectivement, j'appuiai sur "Nouveau" au lieu de "Répondre" si j'ai bien compris le message de xle.
Bonne journée
gvt.

Valve droite avec le filtre et valve gauche avec la bille, elles sont situées sur le pont à l'arrière droit du tracteur, derrière le levier du relevage.

Bonsoir,

Il est interessant ce 880 4x4 , avez vous l'histoire de ce tracteur , qui a fait la modif du pont avant et de sa prise de mouvement  

Attention en travaillant sur le tracteur simplement avec une cale sur un cric hydraulique

Et surtout n’hésiter pas a mettre des commentaires en plus des photos dans un même message , car simplement avec les photos on a du mal a suivre le fil de l'histoire surtout quand vous passez de l'arbre de roue avant au relevage

Il a du perdre une bonne partie de sa maniabilité avec le pont avant , mais le pont avant lui va bien

Pierre

Bonsoir Pierre,
Sur la photo ou l'on voit le pont avant, on devine une chandelle qui vient en sécurité pour maintenir le pont avant soulevé par le cric.
L'historique de ce tracteur:
C'est un tracteur de 1973 d'après la carte grise que j'ai acheté en 1987 dans l’Aveyron du côté de Villefranche de Panat. J'ai appris en recherchant de la documentation (il n'y avait pas internet à l'époque) auprès du garage Guiraudie situé "au Pas ", à l'ouest de Rodez, que ce tracteur avait été accidenté. Aujourd’hui je pense que le pont avant a été ajouté à cette époque par ce concessionnaire David Brown.
Effectivement le rayon de braquage n'est pas très important, la roue avant gauche vient souvent frotter contre le vérin de la direction assistée.
Commentaires sur les photos: quelle est la procédure à suivre pour ajouter un commentaire spécifique à chacune des photos mises dans ce forum ?

Bonne fin de soirée
Cordialement
GVT.

Je compte rénover la carrosserie de mon DB880A et je recherche deux déflecteurs et deux cabochons identiques à ceux présent sur l'aile gauche pour compléter ceux sur l'aile droite.

Bonsoir,

gvt a écrit:
Sur la photo ou l'on voit le pont avant, on devine une chandelle qui vient en sécurité pour maintenir le pont avant soulevé par le cric.

C'est un tracteur de 1973 d'après la carte grise
GVT.

Je n'avais pas vu la chandelle

Si la carte grise indique l' année 1973 , c'est surement pas la carte grise de ce tracteur , les 880 ont pris fin en 1971 , remplacé par les 885
A confirmer avec  la correspondance des N° entre le tracteur et la carte grise

Pour la direction assisté , une pompe a été installé sur le côté du moteur ?

Pierre

Bonsoir,

Pour les feux, voir sur le net avec la marque et les nos inscrits dessus?
JJR24

Bonsoir Pierre67,

Effectivement le n° de série de la carte grise n'est pas le même que celui mentionné sur la plaque située sur l'aile gauche du tracteur. Le n° de série sur le tracteur est le 558666/S alors que sur la carte grise c'est 558212 ????. La précédente carte grise date du 07/11/1979, et je l'ai acheté en Octobre 1990, déjà 28 ans. La date de la première mise en circulation est le 16/01/1973 ????, que c'est il passé ??? pas facile à savoir, les anciens propriétaires n'étant plus là.

Bonne soirée.
GVT

Bonjour,
Sympathique ce 880 en 4x4, un pont avant Selene je crois, peut-être qu'il provient d'un 990 ?🤔

C'est un pont avant de Dodge, quand j'ai du changer le demi arbre avant gauche, j'ai pris un demi arbre complet de pont avant de Dodge que j'ai acheté chez "Jeep-Dodge-GMC", une société qui vent des surplus de matériel militaire. Ils ont une vue éclaté du pont avant qui montre toute les pièces nécessaires.
A bientôt avec les côtes du DB880AS 4RM.
Bonne soirée
GVT