Que vérifier lorsque l'on va voir un tracteur?

Salut, je créé ce sujet car lorsque l'on achète un tracteur (de collection) on oublie de vérifier des choses, et ça créé...... des surprises. Que vérifiez-vous? Moi perso, l'état du moteur (démarrage, accélération, chauffe...), courroies (si bien tendues, pas craquelées), si les vitesses passent bien, si l'embrayage est bon, les freins, relevage (s'il y'en a un) et faire un tour des fuites.

Bonne journée

Bonjour Bastien
Je regarderais s´il a 4 roues, un volant et des pédales!!!  
Bon courage!

Torriani Peter a écrit:Bonjour Bastien
Je regarderais s´il a 4 roues, un volant et des pédales!!!  
Bon courage!

Bonsoir
Moi, c'est surtout s'il y a un siège.

Bonjour Lis le post "SOS terrain en détresse " et tu vas apprendre plein de chose
a + gg4369

@ Berru,
Ils sont taquin les copains Bastien...
Plus simplement je dirai que ta question est trop vaste... Le tracteur c'est :
- pour travailler ?  
- pour le restaurer entièrement ?
- achat coup de cœur ?
Pour répondre à Peter : j'ai vu sur ce forum des achats ou il n'y avait même pas les gentes ni le volant  
il y a quelques temps un gars chercher un siège... (s'assoir sur le levier de vitesse, trés peu pour moi)

Donc pour résumer suivant ce que tu comptes en faire et le prix que tu veux (peux ?) y mettre...
Bonne soirée,
Christian

Bonsoir Christian, je vois ça, mais je n'y réponds pas car ça risque de m'énerver et je n'en ai pas envie, pour le tracteur: c'est pour la collection...

Salut .

En fait , y'a plein de choses à vérifier , la première , si le moteur est chaud , il a peut être des soucis de démarrage à froid et le vendeur l' démarré avant ta venue . Au démarrage , il pet fumer un peu , pas comme le Titanic et au bout de 5 minutes , quasiment plus rien . S'il fume bleu ,il mange de l'huile , blanc y'a un joint de culasse voire une culasse HS , noir problème de combustion , pompe à injection , injecteurs , moins grave ,un filtre à air colmaté . Tester l'embrayage , le passage des vitesses , le relevage , la prise de force , guetter le moindre bruit suspect . Voir les fuites , vérifier les jeux . Essai routier , pas de grommellement de pont ou de boîte , de moyeux ou de réducteurs , pas de surchauffe , gros jeu dans la direction , si direction assistée elle ne doit pas siffler . Tests de freins ,le tacot doit s'arrêter correctement et filer droit . Contrôle de la présence de tous les accessoires , des pneus , durites et courroies correspondances des papiers avec le numéro de série et l'identité du vendeur . Après tout est relatif au prix : un tacot à 500 balles ne sera jamais neuf .

Berru a écrit:Bonsoir Christian, je vois ça, mais je n'y réponds pas car ça risque de m'énerver et je n'en ai pas envie, pour le tracteur: c'est pour la collection...

C'est pour ton D30 que tu demande ça?

Non pas forcément, ça permet d'informer les autres membres

Christian Colette a écrit:@ Berru,
Ils sont taquin les copains Bastien...
Plus simplement je dirai que ta question est trop vaste... Le tracteur c'est :
- pour travailler ?  
- pour le restaurer entièrement ?
- achat coup de cœur ?
.....
Christian

Bonsoir
Christian, c'est ni pour travailler, ni pour restaurer ni pour achat coup de coeur...mais pour revendre !
Je comprends que les gens plaisantent sur ce post !
en effet, les fidèles lecteurs de ce forum ont vu qu'à chaque fois, notre Bastien pose des questions pour des tracteurs.... soit qu'il n'achètera pas soit qu'il est déjà en train de revendre !
et si les gens plaisantent , je m'estime heureux, moi modo, parce qu'à leur place , je m'énerverais grave en voyant comment tu fonctionnes , Bastien...
Tu as besoin de prendre un peu de mâturité dans ta tête et dans tes agissements.
Sur les VSA nous sommes patients mais tu as vu que sur d'autres forums ce n'est pas le cas !
Ce n'est pas une raison de pousser notre patience à bout.
Tous tes sujets que j'ai virés (parce que inutiles) sont encore dans la corbeille...si tu continues de poster ainsi pour faire répondre sans vraie utilité, je vais les ressortir pour prendre tout le monde à témoin que la sanction sera justifiée !!!!
A bon entendeur salut !

a+
JP

bonjour a tous
je rejoint JP
je pense que berru n,est pas collectionneur
mais commercial dans l,agricole

gilbert

Hé oui, je ne suit pas tous les posts donc je ne comprends pas toujours tous mais ma réponse se voulait humoristique par rapport à une question beaucoup trop vague et vaste.
Bonne journée à tous,
Christian

Bonjour à tous
Bon.... oui j'ai ma pars de grain de sel que j'ai mis sous forme de plaisanterie.
A mon age j'essais de ne pas me mettre en colère ça ne sert à rien et ce n'est pas bon pour la santé
Au pire je ne répond pas comme dans un autre post qui avait trouvé son aboutissement en 5 ou 6 pages, il a dépassé les 30 pages avec des avis dignes de discussions de gamins de 8 ans dans une cour d'école, mais au moins il reste très courtois.

Bonne journée à tous
Christian

Christian Colette a écrit:Hé oui, je ne suit pas tous les posts donc je ne comprends pas toujours tous mais ma réponse se voulait humoristique par rapport à une question beaucoup trop vague et vaste.
Bonne journée à tous,
Christian

Ma réponse ne t'était pas adressée...

Ca ne regarde que moi, si j'ai envie de revendre un tracteur, je le revends....

J'arrête là pour ne pas que ça parte en sucette

Torriani Peter a écrit:Bonjour Bastien
Je regarderais s´il a 4 roues, un volant et des pédales!!!  
Bon courage!

Peter,  si tu m'entends...+

Bonsoir,

Le plus simple c'est d'acheter un tracteur neuf et de le laisser vieillir pour le revendre dans 50 ans en collection...!!!

Bonne soirée,
A.G.