RETROFORCE BOUYER à moteur

Bonjour
Un Rétroforce BOUYER en 1947



A+
JP

Bonjour

après les Rétroforce "manuels" dont on a parlé ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t46525-retro-force-bouyer?highlight=bouyer

voici les Rétro-force motorisés ! le début des motoculteurs chez Bouyer
(photos TMA)












pour le modèle il s'agit d'un Bouyer 514

a+
JP

bonsoir

Photos du Musée de Neuvy Granchamp



il s'agit d'un type rétro-force qui pouvait se transformer avec une mono roue ferraille à palette creuse dans le milieu pour pouvoir enrouler un câble pour s'en servir en treuil en le posant sur un support bêche prévu







Il pouvait travailler en tirant l'outil comme sur la photo ou en poussant l'outil en mettant la barre d'attelage vers l'avant d'où son nom rétro-force!
le moteur  est un ULTIMA de 175cc 4cv qui était aussi monté sur des motos d'époque.
L'engin existait avant guerre mais était tôlé
celui d'après guerre se reconnait à sa caisse à outil et à son capot en aluminium,
l'engin est forcément d'avant 1951 car à partir de cette époque les BOUYER étaient toujours transformables de 2 à mono roue ,
ils pouvaient toujours travailler en poussant ou en tirant l'outil mais ne possédaient plus qu'une seule tôle de côté et le moteur était le même mais revu avec un carénage et une turbine pour la ventilation et surtout l'appellation des engins se faisait avec un numéro du type qui donnait la première en circulation et la puissance ex: 514 51 de conception et 4cv.

bonsoir



Un peu de lecture avec ce BOUYER MONO-CHENILLE:














a+
JP

Bonjour
Le Brevet du BOUYER MONO-CHENILLE ci dessus n'a pas déclenché de mouvement de foule !!!

voici un autre Brevet RETROFORCE ...à roue

Bonjour
Quelle imagination de nos ainés pour créer et développer
ces machines

bonjour
Merci Claude !

GORDINI 07 a écrit:bonjour
Merci Claude !

Bonjour

ci dessus , c'est un monoroue en deux roues ; mais avec des pneus moto , ça ne doit pas être top pour le labour

et là , on dirait un pneu de Jeep