Avis tracteur Massey Ferguson 250

Bonsoir à tous,

Tout est dans le titre, j'ai vu une annonce pour un MF250. Ce tracteur semble assez confidentiel en terme de commercialisation. Il me semble aussi qu'il a remplacé de MF255. Qu'en pensez vous en terme de fiabilité. Que faut-il que je regarde de particulier pour ce modèle de tracteur.

Merci à tous et bonne soirée.

Bonsoir

Voici  la doc du 250 :






si ma mémoire ne me joue pas des tours, je crois me rappeler que le 250 est un modèle fabriqué en Angleterre alors que le 255 est fabriqué à Beauvais....
Donc beaucoup de choses différentes (boulonnerie...etc...)
Même si son tampon figure sur la doc, mon patron n'aimait pas vendre ces tracteurs fabriqués chez les Britons....

A+
JP

Salut et merci pour cette réponse,

Que penser donc de ce tracteur Anglais. Est-il structurellement différent, est-ce une nouvelle version? La boulonnerie serait au pas Impérial et pas Métrique?
On m'en propose un qui a 8000h avec un embrayage refait (il n'a pas de chargeur). Je me pose la question des freins, segmentation, boite de vitesse.. (les grosse réparations en somme).

Merci encore.
Cdt

J'ai oublié : Merci pour la doc !
J'ai récupéré aussi un manuel d'atelier en anglais : un signe!
Cdt

J'avoues que je ne comprends plus trop pourquoi MF faisait chevaucher ses gammes "made in France" et Made in GB" avec des moteurs identiques (sauf bien sûr les vis !)
Je pense que les Concessionnaires ont largement boycoté ces tracteurs "anglais" donc aujourd'hui plus rares sur le sol Français !
d'ailleurs il y avait aussi dans la gamme, un anglais 4x4 et mon patron préférait vendre le MF 4x4 équivalent mais fabriqué en Italie....(Landini)

son excuse : le "LANDINI " avait la boule du pont avant centré"...mais à mon avis il n'y avait pas que ça !



a+
JP

bonsoir
même les ""MF""fabriqués en france ont une boulonnerie au pas anglais

A+ GL

Merci Treblig pour cette info.
STP, renseigne moi : c'est le pas de vis qui est à la norme Impériale oui bien la tête des boulons/écrous ?

Merci d'avance

hoaraud a écrit:: c'est le pas de vis qui est à la norme Impériale oui bien la tête des boulons/écrous ?

C'est les deux! et même les 3 car il y a aussi le diamètre des vis. Toutes les dimensions sont en pouces et non en millimètres. Ce n'est pas forcément un gros handicap mais il faut avoir les clés qui correspondent sinon tu abîmes les têtes de vis. Toutefois le problème et le même avec tous les moteurs PERKINS montés sur des tracteurs français et il y en a un paquet!

Bonne journée,

A.G.

Bonsoir,

il a bien le même moteur AD3.152 S que le 255 : démarre sans problème par tous temps, sobre,assez puissant pour la plupart des travaux que nous lui demandons( foins, broyage,manutention légère).Une série de douilles en pouces et la mécanique se fait plutôt bien....Notre 255 est là depuis l'an 2000 et on en est très contents.