Huile boite pont qui mousse

Re bonjour
Tout a l'h en contrôlant le niveau d'huile dans ma bv suite vidange toute récente , j'ai constaté que l'huile moussé, elle avait une couleur jaunâtre avec plein de micro bulle rendant le control du niveau sur la jauge difficile.
Mon huile est de la 80w90 de bonne qualité, de plus je suis sûr qu'il n'y a pas d'eau résiduelle dans la boite ou qui serait entrée par le souflé du levier vue que je n'ai pas lavé mon Deutz.
Cependant j'avais fait un rinçage avec deux litres d'huile 80w90 et cinq litres de gas oil, et revidangé ma mixture en laissant s'égoutter pendant trois bonnes heures par les deux bouchons de vidange, j'avais meme levé l'avant du tracteur afin que tout s'égoutte bien.
Est ce grave docteur ?
Merci

Salut,

ça fait penser à une prise d'air dans le circuit.

toma59 a écrit:Salut,

ça fait penser à une prise d'air dans le circuit.

En fait ce sont plien de micro bulles!!!
Apres une ou deux nuit de repos l'huile redevient normal
Mais je ne vois pas ou il pourrais y avoir une prise d'air,
Il y a visiblement aucune fuites apparentes
Merci

Windyfr a écrit:
Mon huile est de la 80w90 de bonne qualité, de plus je suis sûr qu'il n'y a pas d'eau résiduelle dans la boite ou qui serait entrée par le souflé du levier vue que je n'ai pas lavé mon Deutz.i

Bonjour

Si l'huile de la boite et du pont est de la 80 w 90 , ce qui veut dire que l'huile du relevage est à part .

C'est quel type  de Deutz !!

@ +

1342 a écrit:

Windyfr a écrit:
Mon huile est de la 80w90 de bonne qualité, de plus je suis sûr qu'il n'y a pas d'eau résiduelle dans la boite ou qui serait entrée par le souflé du levier vue que je n'ai pas lavé mon Deutz.i

Bonjour

Si l'huile de la boite et du pont est de la 80 w 90 , ce qui veut dire que l'huile du relevage est à part .

C'est quel type  de Deutz !!

@ +

Bonjour
Oui bien sûr l'huile relevage est a part
C'est un Deutz D30s

J'ai u un problème similaire sur le fendt. C'était du a une réaction chimique j'imagine entre mon huile de pont 80w90 et mon huile hydraulique. le piston du relevage laisser passer de l huile dans le pont. Je pence d’ailleurs que tout mes problème de pont et de boite qui m on conduit a la réparation et réglage complet de transmission y sont lié.

Dans mon cas les deux sont séparés, pour preuve que je n'ai aucune augmentation du miveau d'huile dans la BdeV
En fait elle ne mousse pratiquement plus juste quelque petite bulles d'air, et l'huile a une belle apparence.
Je pense comme tu dit avoir eu aussi une réaction chimique avec un résidu de l'anciene huile malgrés un rincage que je n'est peut etre pas assez poussé
Bonne soirée