Vieux Citroën avec conduite au centre...

Bonjour à toutes et à tous et meilleurs vœux !!!

Petite question qui concerne non un tracteur mais un véhicule équipé de vieilles soupapes : Une personne de ma région possède un vieux camion Citroën qui a la conduite au centre : La direction est presque au milieu (légèrement décalée vers la gauche), et il y a un strapontin de chaque côté, un peu en arrière.

Je voudrais savoir quel est le type de ce camion (Je ne vois cette personne que très rarement pour le lui demander.) En cherchant sur le net, j'ai trouvé deux modèles qui y ressemblent, le P45 et le U23 (première série, avec les garde-boue détachés du capot), mais la direction est à gauche. Je sais que la caisse arrière en bois avait été faite par un carrossier ; j'ai pensé à une modification de la direction, mais pourquoi alors ?

Est ce que quelqu’un a une idée ?

Bonjour
une supposition (sans photos, ce n'est pas facile !)....ce camion a peut-être été utilisé comme porte-fers ou porte-poteaux bois....
Si tu pouvais nous transmettre des photos, on t'en dirait plus!

a+
JP

Non, non, ce n'est ni un porte-fer ou un porte-poteaux ; je mets une photo qui y ressemble :



La cabine est presque la même, avec les grandes ailes galbées et les phares extérieurs. La caisse est en bois mais elle "suit" la cabine, je sais pas ce que c'était à l'origine, peut-être une bétaillère.

Sur toutes les photos que j'ai consulté sur le net, on voit bien le volant à gauche, d'où mon interrogation.

Où est la photo ?
Christian

Perso, je vois la photo... Ce n'est pas celle du camion en question, mais ça y ressemble en ce qui concerne la cabine.

L'arrière, carrossé en bois, est de la même largeur.

Bonjour

Si tu la vois nous on ne la voit pas ...

A bientot

Moi, je ne vois rien non plus...

J'en mets une autre, toujours du même modèle (là, j'ai enregistré la photo sur mon PC avant de l’héberger, alors que j'avais copié l'URL pour la première photo.

bonjour en Citroen ... volant décalé'. j'ai CA




en fait on est dans une utilité' un peu spéciale !!!!!CIAO

bonjour
Le fourgon postal a la configuration normale !

quant au jaune, il semble s'agir d'un véhicule étudié pour l'entretien des réseaux de tramways.

Kristian, il nous faudra attendre que tu nous montre la photo de celui de ton ami....
A+
JP

Bonjour,

Lorsque j'étais militaire, j'ai eu un P45 avec les GMC qui composaient la section. Pour le P 45, le volant était sur la gauche mais avec un espace entre la position de conduite et la portière qui permettait à une personne de s'installer à condition qu'elle ne soit pas trop forte. Lorsque nous partions en mission, il était courant d'avoir 3 passagers et un chauffeur dans la cabine ( un peu serré) , mais c'était plus confortable que dans la caisse. Tout cela se passait en Cote d'Ivoire. Pour moi, j'étais en JEEP!!!!
C'est peut-être la configuration de notre ami!! Mais le volant n'est pas vraiment au milieu.
Salutations
Gilles

Bonjour Déja vu aussi une cabine Citroen avec volant à gauche peut etre un petit peu décalé et mini strapontin à gauche mais je ne sais plus ou (peut ètre Epoqu'auto Lyon ) donc ça existe mais le volant est loin d'ètre au milieu de la cabine
a + gg4369

bonjour
c'est peut-être un camion qui est prévu rouler en montagne
parce que pendant les vacances j'ai vu un vieux car qui avait le volant à droite et la porte droite?
alors j'ai demandé au chauffeur si ce n'était pas un car anglais (un car anglais à la porte à gauche)
il m'a répondu non  c'est bien un français, en montagne il n'était pas rare de voir des volants à droite aussi bien sur des camions que sur des cars
c'est pour mieux voir le bord des ravins






A+  GL

Bonsoir,

J'ai vu ce soir la femme du proprio du camion ; c'est bien un P45. Et le volant est à gauche, mais avec un petit strapontin entre le siège et la portière.

Ce qui confirme ce que vous dites !

Je ferai une photo du camion le jour où il le ressortira !

Merci de vos précisions

Bonsoir , il me semble sauf erreur de ma part que l'espace à gauche du volant
est dû au type de carrossage ; cette dernière semble dans l'alignement des
marches pieds , alors que les cabines "usines" semblent s'arrêter à l'intérieur
du marche pied , à voir on attend la photo avec impatience

C'est vrai, en lisant ton post, je viens de vérifier sur le net, il y a plusieurs largeur de cabine !

En cabine étroite, marchepieds larges :



ou en cabine large, marchepieds plus petits :



En cabine large, le volant se trouve donc plus éloigné de la portière gauche qu'en cabine étroite ; on en a profité pour mettre un strapontin !

Un grand bravo à indénor73 !!!

il n'y a vraiment pas de quoi , je suis aussi amoureux des citroen d'avant guerre ,
pas celle du golf bien sur !

Je viens de retrouver des photos du P45 dont je demandais des éclaircissements :



On voit le volant sous l'essuie-glace gauche ; pas évident de conduire ça sur les petites routes de Haute-Loire !!!

Comme l'avait dit indenor73, le marche-pied s'arrête à la cabine, celle-ci est beaucoup plus large du coup !

Et le pare brise gauche a l'air plus large que le droit .

En tout cas , c'est vraiment un beau véhicule qui mérite d'être bichonné , il sont
devenus tellement rares aujourd'hui sur nos routes

Bonsoir
MERCI pour la photo !
sa carrosserie ressemble plus à celle d'un autocar Citroën qu'à celle d'un camion de la Marque aux chevrons.


A+
JP

Il est bien possible que ça soit à la base un autocar ; qui a été transformé ensuite pour faire coucher des salariés par un propriétaire d'arbres fruitiers (8 couchettes, superposées par deux.)

Le propriétaire actuel descend chaque année en Ardèche pour la saison des fruits. Il roule la nuit (vitesse max 60 km/h) pour pas gêner le trafic !!!

Il m'a raconté avoir cassé le moteur en remontant il y a une dizaine d'années ; il a pu trouver une casse qui en avait un, et il l'a remonté au bord de la route avec le casseur...

Sympa cette histoire !!!
en tout cas, moi qui suis Ardéchois, ça me plait bien !!!

a+
JP