lamborghini 654 dt enclenchement du 4x4

Bonjour,
le 4x4 de mon 654 dt Lamborghini 1981  ne s enclenche plus.
Quelqu un peut il m aider?

Salut .

Petit passage , obligé , par la rubrique " présentation " , pour nous en dire un peu plus sur toi et l'usage de ton LaMborghini et tu auras des réponses , je pense .

bonsoir

il faut mettre la manette en position 4X4 enclenché
il faut levé une roue avant et voir ci l'arbre ventrale tourne en même temps que la roue levé , car il se peut que la manette est en position 4X4 et le problème vient peut être de l'intérieur du pont avant ou alors d'un réducteur final (réducteur de roue )

ok merci Thierry je vais voir a ca tout de suite, je mets une salopette avant.

la manette sur position 4x4, roue avant levee, lorsque je tourne la roue l arbre ventral tourne aussi.

re

il faut voir ci la goupille repère n°17 n'est pas cassé ou parti goupille mécaninduse de 8 X 32 , autrement il faut vidangé et déposé le boitier de transfert et voir l'intérieur de celui ci

Merci beaucoup Thierry pour tes conseils, je crois que je vais etre bon pour ouvrir le boitier. Je n ai jamais fais cela et je ne sais pas a quoi m attendre.

Bonjour,

Quelques photos, ça serait sympa du tracteur et surtout de la réparation à venir . Avez vous déjà fait une réfection des freins sur ce modèle  ?

C@

le tracteur a 5500 heures et les freins ne posent pas de problèmes pour l instant. je mets des photos des que possible.

la derniere photo le 4x4 ne c est pas enclencé et je suis resté coincé, quand mon pote est venu me tirer le démareur a laché, IL y a des jours comme ca.

Bonsoir
et même si ton pont avant s'était enclenché, il faut savoir que lorsque la bennette porte, tu n'as plus de motricité !!!

a+
JP

la goupille est bien cassee, mais lorsque j actionne la manette les trous de la piece 32 et 13 reste enface l un de l autre je ne pense pas que le probleme est là. Qu en pensez-vous?

Bonjour Je ne connais rien au Lamborghini mais sur les Same Minitauro tracteurs semblable à certains Lamborghini il y avait aussi une goupille mécanindus qui faisait fusible ou en sortie de boitier ou en entrée de pont avant
a+ gg 4369

stephane bertrand a écrit:
la goupille est bien cassee, mais lorsque j actionne la manette les trous de la piece 32 et 13 reste enface l un de l autre je ne pense pas que le probleme est là. Qu en pensez-vous?

Pour être sûr que les trous restent bien en face, il faudrait avoir enlevé la partie centrale de la goupille...pour le moment je ne vois que les deux bouts extérieurs !

a+
JP

Bonsoir,
Sur mon landini le pont avant ne s’enclenchait plus. Je voyais bien la goupille mécanindus mais elle étais tout de même cassée je l'ai retirée j'en ai mis une neuve et impeccable. Pour ne pas que cela recommence j'en ai mis une deuxième à l'intérieur de la première pour ne pas que cela recommence.

GORDINI 07 a écrit:

stephane bertrand a écrit:
la goupille est bien cassee, mais lorsque j actionne la manette les trous de la piece 32 et 13 reste enface l un de l autre je ne pense pas que le probleme est là. Qu en pensez-vous?

Pour être sûr que les trous restent bien en face, il faudrait avoir enlevé la partie centrale de la goupille...pour le moment je ne vois que les deux bouts extérieurs !

a+
JP

bonsoir

oui il faut enlevé le reste de la goupille et mettre en place un boulon ou autre a la place de la goupille et refaire le contrôle avec une roue levée a l'avant et manette en position enclenché ( 4 X 4 ) et voir ci la roue tourne toujours car normalement elle ne doit pas tourné

un morceau de goupille etait effectivement bien restee dans l axe, je l ai remplacee par un boulon et la traction refonctionne des que possible je remplacerer le boulon par une goupille adequate.

stephane bertrand a écrit:un morceau de goupille etait effectivement bien restee dans l axe, je l ai remplacee par un boulon et la traction refonctionne des que possible je remplacerer le boulon par une goupille adequate.

Bonsoir !
en voilà une bonne nouvelle !
puisque tu as les bouts de l'ancienne goupille, tu peux en prendre les mesures et commander les deux goupilles
(oui, il faut une deuxième goupille qui se met à l'intérieur de la première avec les fentes opposées)

http://www.mecanindus.fr/

a+
JP

BONSOIR

merci pour le retour d'infos pour la goupille c'est une 8 X 32 d’origine le constructeur ne met qu'une mais comme le dit JP il faut mieux mettre deux goupilles