Moteur perkins 4107 dans un voilier.

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur le forum après quelques mois de lectures de travau
x techniques sur la réfection des moteurs. Je possède un moteur perkins 4107 à bord d'un voilier du type Nicholson 35 à Mayotte. Le bateau et le moteur compte 47 années de service. Je fais la révision générale du navire, et du moteur. En déculassant, j'ai des sièges de soupapes qui nécessitent une rectification, impossible à faire à Mayotte. C'est pourquoi je tente de retrouver une culasse pour faire repartir ce moteur. "Le voilier creuse les sillons dans la mer".
Merci à vous pour vos conseils et réponses avisées.

Fabrice.

re
Avant de te rabattre sur la métropole tu es sur que personne ne peux t'aider ? il y a bien un mécanicien poids lourd

re

Si c'est un voilier, tu n'as pas besoin de moteur!!!!! Supprime le simplement...!!!

Bonne soirée,

A.G.

Bonjour,

Je suis la poste poids lourds, mais pas évident car ce sont essentiellement des entreprises privées et de gros groupes genre "Colas".
Sinon la présence du moteur à bord est obligatoire, car entre Mayotte et Madagascar, il y a une zone sans vent!
Voilà, bonne journée,
Fabrice.

Bonsoir et bienvenue Fabrice,

Il n'a y pas de tourneur fraiseur? Il faudrait démonter afin de voir les dégâts
Peut-être qu'une fraise sur perceuse à colonne suffirait, sans changer de siège?
JJR24

Bonjour,

Je viens donner des nouvelles par rapport à ma requête. En fait, il a fallu que je rachète une culasse d'occasion, que j'ai trouvé en métropole chez un agriculteur de l'Aveyron. Ensuite il a fallu l'envoyer par chronopost à Mayotte.
A ce jour, le moteur est toujours démonté, nettoyé et est prêt pour un remontage.
J'ai acheté un kit de révision du moteur. Je m'interroge sur la qualité des joints toriques de chemises de couleurs noir dans le kit. Car lors du démontage, les joints étaient rouge?
merci pour vos réponses, et bonne journée.
F.B.

Bonjour,

La couleur différente du joint peut signifier 2 choses:
1) matière différente; 2) épaisseur différente,
JJR24

Salut ,c'est pas bien beau par chez toi !!!! rien que pour bénéficier du paysage ça vaut bien quelques sacrifices non ? pour revenir à ta culasse ,oui elle est pas chouette ,tu n'as pas de mal à en trouver une en meilleur état !!! au vu du piquage ,tu as besoin de vérifier tes injecteurs et ta segmentation le premier et le troisième cylindre a bien dû avaler quelque chose de dur !!! le haut de tes pistons n'est pas martelé ??? quand aux joints si c'est pas la même couleur c'est pas la même matière !