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venbdeuvre B2B, pompe gazoil.
3 participants
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venbdeuvre B2B, pompe gazoil.
Bonjour,
je possède depuis longtemps un petit vendeuvre B2B. Depuis 3 ans, il n'a pas tourné et impossible de le faire démarrer. Il semble que la pompe gazoil ne fonctionne pas. En tout cas, il a toujours été assez difficile à réamorcer ! Là, c'est impossible. Je cherche des infos sur ce problème et la façon de sortir cette petite pompe ..... Merci beaucoup. JP G
je possède depuis longtemps un petit vendeuvre B2B. Depuis 3 ans, il n'a pas tourné et impossible de le faire démarrer. Il semble que la pompe gazoil ne fonctionne pas. En tout cas, il a toujours été assez difficile à réamorcer ! Là, c'est impossible. Je cherche des infos sur ce problème et la façon de sortir cette petite pompe ..... Merci beaucoup. JP G
GERVAIS- Nouveau membre
- Nombre de messages : 3
Localisation : EURE ET LOIR
Date d'inscription : 11/08/2017
Re: venbdeuvre B2B, pompe gazoil.
____________________________________________
Cordialement.
OB44
OB44- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 5407
Localisation : La Roche-sur-yon
Age : 65
Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1, Armée 318A
Date d'inscription : 14/03/2014
Re: venbdeuvre B2B, pompe gazoil.
Salut .
Vérifie quand tu bouges les gaz que le bidule rond qui rentre dans le moteur n'est pas grippé .
Vérifie quand tu bouges les gaz que le bidule rond qui rentre dans le moteur n'est pas grippé .
Dalton- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 9823
Localisation : Lambach - Pays de Bitche - Moselle
Age : 67
Tracteurs : Som 35 - Case 580 G 4x4 - Zetor 5011- Golf 6 - Polo - Pajéro 2 -Pick Up Mitsu L 200Virago 1100
Date d'inscription : 26/12/2010
démarrage vendeuvre B2B
Bonjour,
Merci beaucoup pour votre réponse. Je ne sais pas si le problème vient de là.... mais quand je veux enclencher la tirette à l'avant du moteur, il n'y a plus rien, elle retourne au fond. Alors y aurait-il quelque chose de cassé ? Je ne vois pas comment y accéder et démonter, ça m'embête bien.
J'ai démonté et remonté l'injecteur ( momocylindre) sans toucher au réglage, rien vu d'anormal, si ce n'est que si l'on dévisse le bouchon en haut, trace de gas oil sur la vis de réglage.... Le B2B (1959, comme moi !) est-il un modèle courant ?Merci encore pour vos suggestions.
JPG
Merci beaucoup pour votre réponse. Je ne sais pas si le problème vient de là.... mais quand je veux enclencher la tirette à l'avant du moteur, il n'y a plus rien, elle retourne au fond. Alors y aurait-il quelque chose de cassé ? Je ne vois pas comment y accéder et démonter, ça m'embête bien.
J'ai démonté et remonté l'injecteur ( momocylindre) sans toucher au réglage, rien vu d'anormal, si ce n'est que si l'on dévisse le bouchon en haut, trace de gas oil sur la vis de réglage.... Le B2B (1959, comme moi !) est-il un modèle courant ?Merci encore pour vos suggestions.
JPG
GERVAIS- Nouveau membre
- Nombre de messages : 3
Localisation : EURE ET LOIR
Date d'inscription : 11/08/2017
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