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Message par cfred 25/6/2017, 21:30

Bonjour

je viens donc d'acheter ce jouet

ransomes mg6 Dsc02610

j'ai récupéré des docs sur le net

je viens de vidanger le moteur ! huile noire comme un diesel le pauvre ! j'ai remis environ 2.2l mais je cherche

une photo ou un plan coté de la pige qui sert à mesurer le niveau d'huile moteur et celle de boite

je déchenille facillement en poussant du 0/20 , il me faudra retendre après avoir dégrippé les tendeurs!

il me faudra aussi changer tous les silents blocs intermédiaires des chenilles !

vous en avez trouvé tout faits ?
les tailler dans du tapis de "mine " comme j'ai lu est une idée mais où en récupérer? en carrière ?

Il semble qu’un anglais propose des pièces de rechange, où trouver son contact ?

l'option relevage hydrau me plairait bien , avant de faire du "fait maison" où trouver ce type de pièce ?

merci

à+
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Message par GORDINI 07 26/6/2017, 07:48

Bonjour
Il semble bien conservé vu d'ici !
merci pour la photo ransomes mg6 974250

a+
JP

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Message par jdl1010 27/6/2017, 05:47

Bonjou
Il paraît propre ton nouveau jouet.
Pour le problème de dechenillage mon père avait souder des rouleaux sur les côtés des chenilles je parle de ça car c'était dans les années 60 j'étais pas encore né lol
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Message par chenillard77 27/6/2017, 12:03

bonjour, belle acquisition !

on va essayer de repondre a tes questions une par une.

pour le dechenillage, la tension est importante bien sûr, mais tes caoutchoucs de chenille aussi ! donc effectivement faut changer les caoutchouc et les vis aussi car tu n'arrivera pas a les conserver !
pour le contact de l'anglais, faut chercher dans les post, il y a une adresse mail qui traine mais je ne la retrouve pas.

pour la pompe hydraulique, d'origine elle est prise sur la pdf, mais tu ne trouvera certainement pas de pièces d'origine pour cela.

a+, marc

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Message par cfred 27/6/2017, 12:54

Bonjour

merci pour vos réponses

oui il est relativement bien conservé ,ce serait une "première main " mais il n'a pas eu beaucoup d'entretien ces dernières années , il me faut changer les graisseurs rouillés et !! graisser

en effet les vis ! pas le peine d'y perdre du temps ! la meuleuse s'en occupera
Coté caoutchoucs, l’épaisseur doit avoir une importance sur le pas du barbotin  !  
avez vous la "vraie" valeur  ??

pas d'infos pour les jauges à huile ??

merci

fred
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