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Message par bosuko 7/10/2020, 20:56

en gros quand tu achete une remorque en 2022...il faut acheter le tracteur qui va bien...

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Message par sebastoph 9/10/2020, 08:38

etonnament j avais le  D sur mon massey 298 de 1983 ... et le gyro bien sur

peu etre un rajout du 1er proprietaire (c est une premiere mains)

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Message par cherbe 12/10/2020, 16:29

erick28 a écrit:
mais il ne faut pas chercher à comprendre les règlements de ces abrutis de fonctionnaire . aujourd'huit , ils nous ont pondu la mother régulation ; en gros un tracteur sortis neuf après le 1er janvier 2022 ne pourras plus freiner une remorque sortis avant cette date . ( en gros celle que l'on a tous aujourd'huit ) en inversement un anciens tracteur ne pourras plus freiner une remorque sortie d'usine après le 1ert janvier 2022 .
ça date de quand et fini quand...)
Et tu l'as trouvé où cette nouvelle règle ?

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Message par Christian Colette 12/10/2020, 17:06

C'est peut être pas la règlementation mais le système de freinage qui serait différent...
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Message par Etienne Gicquel 13/8/2024, 22:07

Bonjour,
Le panneau est t’il toujours à vendre ?

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Message par lolof240 14/8/2024, 07:35

Neuf vieux je n'ai pas connaissance d'un changement des prise hydraulique de freins ? Par contre depuis pas longtemps pour pouvoir rouler à plus de 40km il faut des freins à air comme les camions. Du coup il faut le tracteur qui va vite et la remorque qui va bien. Remarquez je ne compte pas les remorques limitées à 25 km qui roule à 40km derrière un tracteur neuf....

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