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MF145 Ressort levier de vitesse cassé

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Message par martin 13/5/2017, 20:16

salut arno44 je vois que na pas encore solutionner ton probleme tu na pas le chois il faut demonter tu na pas besoin de demonter le volant tu demonte tout l ensemble volant et tableau de bord barre de direction le reservoir et le tour et jouer
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Message par martin 13/5/2017, 20:24

de plus il te faut remettre le ressort car ton levier ne serra plus maintenu en place et tu risque de melanger tes vitesses souvant a toi de voir
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Message par arno44 13/5/2017, 21:19

Bonsoir martin, je tiens à mon tracteur je vais donc tout faire pour le remettre nickel. Je suis actuellement en déplacement et je ne vais pas pouvoir commencer mon démontage avant le we prochain. D'içi là je récupère donc le maximum d'infos , je dois aussi acheter un ressort. J'ai peut être trouvé quelqu'un qui pourra m'aider dans le coin, j'attends de ses nouvelles. J'espère que je n'aurai pas de mauvaises surprises et que l'ensemble se démontera facilement. Si j'ai du bol peut être que je pourrai attraper le ressort et le sortir d'une façon ou d'une autre, idem pour la pièce de retenue ... je croise les doigts, ça m'éviterai de tout déposer. J'essaierai aussi de prendre des photos si je dois tout démonter.
Merci encore pour toutes les conseils

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Message par arno44 20/5/2017, 23:51

Bonsoir, un ptit message pour vous donner des nouvelles. Bon et bien voilà 1ère phase terminée, tout est démonté, 2h de galère pour être franc. Il aura fallu être 3 pour retirer le volant (merci simon !) 1 à la masse sur l'axe du volant et 2 autres à faire levier pour soulever le volant !, ensuite obligé de couper quelques vis à la disqueuse pour ne pas perdre trop de temps, puis après d'y aller à 2 encore à la masse et à la barre à mine pour décaler les rotules et enfin pouvoir soulever le capot de la boite de vitesse. J'ai retrouvé le bout du ressort Smile mais pas moyen de trouver la pièce de retenue, à croire qu'elle s'est volatilisée Shocked . Tant pis je vais remonter comme ça. Tout est nickel dans la boite, tout a été sondé à l'aimant donc à priori ça devrait aller.Gros soufflage à l'air en prévision + nettoyage de la boite au gasoil puis remontage, j'en ai pour au moins 2heures à 2. Le mécano qui était là (très efficace et super outillé prend 40euros/heure. Je devrais en avoir pour un peu moins de 180euros avec les pièces.
Si certains veulent des photos plus précises n'hésitez pas, je remonte tout dans 10 jours de jours après réceptions des pièces.
Merci à tous pour vos conseils !
Arno
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Message par arno44 20/5/2017, 23:58

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Message par jean-jacques rouleau 21/5/2017, 10:16

Bonjour,

C'est en bonne voie! CASSE - MF145 Ressort levier de vitesse cassé - Page 2 502276 avec plaisir! les photos! ami
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Message par David88 21/5/2017, 10:50

Moi je serai toi je continuerai à chercher parce que si la pièces reste dedans elle remontera un jour et la c'est le drame bon courage pour la suite
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Message par martin 25/5/2017, 20:44

comme dit david 88 il faut retrouver la piece de maintien du ressort avant de remonter car elle est asse grosse enfile un aimant cote pompe mais ne remonte pas sans l avoir trouver tu ne sera jamais tranquille en te sevant du tracteur
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Message par arno44 4/6/2017, 19:03

Bonjour à tous,
Opération remontage enfin terminée. 4h de boulot. Au total ça nous fait donc 6h, tout ça pour un ressort à 3euros et une pièce de retenue ! Prix 80euros (2h mécano pro + pièces) car faute de disponibilité le mécano n'a pas pu venir, donc je me suis cogné le remontage tout seul.Pour le remontage faut être vigilant à la position des leviers de vitesse, je me suis fait avoir, une fois tout remonter un des levier était bloqué ! du coup obligé de tout redémonter. Quelques fils électriques sous le tableau de bord on cassés aussi, ce sera mon prochain passe temps ! J'ajoute quelques photos qui pourront servir au besoin. Merci encore pour vos précieux conseils.
A+
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Message par David88 4/6/2017, 19:12

Salut tu à tous retrouvé ?
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Message par arno44 4/6/2017, 20:10

Oui, j'ai tout de suite retrouvé le bout du ressort, pour la pièce de retenue ça été plus compliquée,en fait elle fait la taille d'un ongle, elle était coincée dans dans un angle. Par contre vu la hauteur d'huile dans le carter et la distance entre le fond du carter et le bas des pignons si la pièce est dans le fond il y a très peu de risque qu'elle puisse remonter et coincer quelque chose, mais bon même faible le risque existe.
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