Renault n71

Bonjour, j'ai vais acquérir d'ici peu un Renault n71.
J'ai un petit problème dessus la 6eme décroche. J'ai lu que cela pourvais venir du niveau de l'huile j'ai donc vérifier les niveau et je me suis rendu compte que il y avait de l'eau dans l'huile donc j'ai vidanger l'huile du pont et de la boite.
Avez vous une idée d'où peut venir le décrochage de la 6eme ?
Merci beaucoup pour vos réponse

jdlink a écrit:Bonjour, j'ai vais acquérir d'ici peu un Renault n71.
J'ai un petit problème dessus la 6eme décroche. J'ai lu que cela pourvais venir du niveau de l'huile  

    Bonjour

Celle -là , je ne la connaissais pas .Pourquoi un niveau d'huile ,soit trop fort , ou trop faible , ferai décrocher uniquement la sixième , et pas la cinquième ou la quatrième !!!!!

@ +

Mais avez vous une idée de la cause du décrochage de la 6eme ?

Bonjour
Sans grande conviction mais ça ne coûte rien, il faudrait démonter le levier de vitesse et regarder si son extrémité n'est pas usée, auquel cas elle ne pousserait pas le pignon assez loin.
C'est beaucoup plus vraisemblablement un problème d'usure de la pignonnerie ; le niveau d'huile, je n'y crois pas plus que 1342.
En revanche, la mauvaise qualité de l'huile peut avoir accéléré l'usure des pignons

J'espère que tu ne l'as pas payé cher car refaire une boîte, ça coûte bonbon !

Et est ce que avec le Temps la 5eme va aussi de decroché ? Est ce que on peut trouver seulement le 6eme pignon en vente ?

jdlink a écrit:Et est ce que avec le Temps la 5eme va aussi de decroché ?

On ne peut rien dire sans voir l'état de la boîte.

jdlink a écrit:
Est ce que on peut trouver seulement le 6eme pignon en vente ?

Je ne sais pas mais on ne change jamais un pignon seul car celui qui est usé marquerait, abîmerait prématurément le neuf.
Il faut à minima en changer deux.

Salut .

Difficile de faire un diagnostic sans voir dans la boîte : soit un problème de commande usée au niveau du levier ou de la fourchette de 6 eme , soit usure du pignon . Perso , je penche pour le premier . Voilà ce que tu vas trouver à peu près en démontant le couvercle ( ça c'est une boîte de D 22 ) . Tu peux te faire une idée :

Bonjour
Ca peut aussi être simplement une bille usée ou absente qui ne maintient plus l'axe de commande en position....

A+
JP

D'accord merci Je vais ouvrir la boite de vitesse pour regarder comment cela se présente

Bonjour

Il faudrait comparer l'effort de verrouillage avec le levier de vitesses entre la 5 et 6 et la 3 et 4.Pour accéder au verrouillage de la 5 et 6 , cela est possible depuis l'extérieur, flèche jaune


Lorsque la vitesse décroche cela se passe à l'effort ou à la retenue !!

Pour expliquer le décrochement de la sixième , plusieurs raisons possibles , usure de la fourchette , manque de recouvrement du baladeur , jeu latéral de l'arbre etc !!

@ +

Si c'est au moment ou ça ne tire pas ou retient pas et que le tracteur a le nez vers le bas de la pente, c'est le système de billage(ressort cassé) comme le décrit 1342.