Les nouveaux radars par département ...

Bonjour ,

Tout est là ...

http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php



Infos non vérifiées ...

A+, Bernard

bonjour bernard
je pensai avoir entendu au infos
que pour doubler s,etait 20 km/h de tolerance?
a+
gilbert

gma a écrit:bonjour bernard
je pensai avoir entendu au infos
que pour doubler s,etait 20 km/h de tolerance?
a+
gilbert

Bonjour, il n'y a aucune tolérance (Sauf celle d'un gendarme un peu plus affûté...réagissant selon les circonstances)
Ce que dit le code de la route.

R. 412-9 du code de la route, en vigueur depuis le 1er avril 2003).
Pour que l'expérience serve aux autres automobilistes, les précautions avant de dépasser sont relayées par la Prévention routière : avoir au moins une réserve de vitesse de 20 km/h sur le véhicule que vous allez doubler, et sans dépasser la vitesse maximale autorisée – forcément aussi à adapter en cas de pluie.

Et la dernière nouveauté....les voitures "mobile-mobile" ne seront plus conduites par les gendarmes (ils ne s'en servaient que 2heures/jour en moyenne) mais par des gens employés par des Sociétés privées. Ils n'auront aucune action sur le radar entièrement automatisé et devront suivre un parcours chaque jour différent (ou pas) pré-déterminé par la Préfecture.
Ils devront rouler 7 à 8 heures/ jour.
Fini les gendarmes qui faisaient la sieste dans la voiture à l'arrêt au bord de la route, pendant que le radar travaillait. Les nouvelles équipes n'auront pas le droit de faire fonctionner le radar à l'arrêt.

Cette focalisation sur la vitesse uniquement m'énerve passablement, j'ai quand même pas mal roulé et certains comportements excessivement dangereux n'ont pas l'air d'émouvoir les forces de l'ordre : qui n'a jamais été suivi par un poids lourd (ou autre) à 5m derrière, dépassement plus que limite avec véhicule en face et...queue de poisson à 2 m devant parce que c'était chaud...dépassement, qui dure une éternité, de poids lourds sur autoroute l'un à 90 Km/h, l'autre, à 90,5...Ralentissement pour "mater" un accident sur l'autre voie....etc.
C'est sur, avoir le cul collé sur un siège et coller des prunes bien au chaud c'est plus efficace et confortable.

Je partage ton avis ! J'ai moi aussi beaucoup roulé (80 000 Km/an) jusqu'à ce que mon dos dise STOP...et j'en ai vu des bêtises de faites et non sanctionnées (difficile de mettre un agent derrière chaque automobiliste). La vitesse est un critère facile à vérifier....
D'ailleurs l'Etat lui-même considère les radars comme un impôt qu'il intègre dans son calcul de budget.

http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/presentation-de-la-nouvelle-voiture-radar-conduite-par-le-prive-1206

A+
JP

bonsoir
info vérifiée encore ce soir
La jumelle m'a vue à 145 km/h compteur gps pour 130 et la Mégane sport ne m'a pas pris en chasse.
Donc tolérance ok.
Mais attention, avant que les gentils gens ne me le disent. C'est pas bien.
Faut pas faire. Oui oui, ben je suis assez grand pour répondre de mes faits.
Bonne soirée

Attention ! Il arrive que les forces de l'ordre ne verbalisent qu'au delà d'une vitesse qu'ils ont eux-mêmes déterminée (Peu d'accidents constatés et dangerosié du lieu faible) Sinon "On arrêterait tout le monde"...(Reportages télé) Par exemple "On allume à 100, vitesse corrigée au lieu de 90." Donc le le fait de ne pas se faire "pincer" n'est pas la règle...
Par contre, je vais abuser de mon temps de parole en ce qui concerne la vitesse...J'ai connu "l'heureuse ?" l'époque où sur route la vitesse était "illimitée" on pouvait rouler en "Mustang" (ou n'importe quelle "ferraille") à 200Km/h, en toute légalité sur une RN et ce jusqu'en 1969 où la vitesse a été limitée à 110 puis à 90.
Tout ça pour dire que sur un trajet d'un peu moins de 500Km, que j'ai fait des centaines de fois, entre rouler à "donf" puis obligé de respecter les limites de 90 et 130, l'écart était toujours inférieur à 20'...
Le jeu en vaut il la chandelle ? Mieux vaut rouler à vitesse constante en la maintenant "en haut".

Bonsoir ,

En fait , je postais principalement pour la teneur du lien qui donne accès aux photos et relevés minéralogiques des véhicules équipés - marque - modèle - par département ...

http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php

Le tableau des " tolérances " étant accessoire

Bonne soirée,

Bernard

J'ai aussi fait le constat de Labiele maintes fois !
je fais régulièrement Nîmes-Limoges par l'autoroute. Et en dehors des portions avec limitation spécifique, je règle le régulateur à 134 km/h ce qui me donne 130 sur mon Coyote (il m'a bien servi quand j'étais commercial en particulier dans les zones "entrées de village à 50") . Eh bien je peux dire qu'à cette vitesse-là on en fait des kms ! ce qui m'amuse c'est de repérer un énervé qui me double à Montauban, qui me redouble à Brive (il a du s'arrêter  !)et on arrive ensemble du côté de Limoges !
La généralisation des régulateurs de vitesse fait que nous sommes maintenant beaucoup à rouler à la même allure, mais ça en énerve toujours quelques-uns qui aiment bien varier leur vitesse....

Pour ce qui est des n° d'immat des véhicules mobile-mobiles....j'avoues que je n'y prête pas trop d'attention !
en plus, sur les Départementales où ils sévissent, ils te prennent aussi quand ils roulent dans le sens opposé du tien....quand tu vois l'immat c'est déjà trop tard !!!!
A+
JP

juste pour toi JP qui passe souvent me donner des sous au péage ,
ben vi chaque fois que tu paye avant d'arriver a brive, y'a une petite piecette pour ma commune

Ah ben tant mieux ! je suis content de participer aux finances de ta commune!
par contre je n'ai jamais rien donné aux bleus et à leur radar qui sont souvent sur ta zone !!!!

a+
JP

t'a quoi comme voiture histoire que j'en informe les gendarmes locaux
tu vera si les bleus ne te trouverons pas un pb