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BERTI : l'actuel E-TRAIL
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klauss64
GORDINI 07
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Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Recensement du matériel par types et par Marques :: Prospectus et Histoire du matériel agricole par Marques :: Tracteurs de pentes et autres matériels de montagne
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BERTI : l'actuel E-TRAIL
Bonjour
Berti:
E-Trail, le nouvel engin spécial pentes radio-commandé automoteur
je sais, il ne s'agit pas là de vieilles soupapes...mais pour inaugurer la nouvelle rubrique destinée au matériel spécifique pour la montagne et ses pentes j'ai trouvé cet Italien sympa !
Toujours dynamique et en constante évolution, la Société "Berti Macchine Agricole" continue de fonder son succèsavec un fort accent sur la qualité et l'innovation de ses produits et services, avec une sensibilité marquée à capturer les besoins des variations des marchés, offrant la bonne solution pour répondre à chaque fois au plus actuel.
Une stratégie d'entreprise gagnante qui a vu récemment le fabricant de Vérone, spécialiste absolu dans le domaine de déchiqueteurs, s'engager dans des objectifs technologiques de plus en plus ambitieux, comme en témoigne le nouveau E-Trail transporteur automoteur radio-commandée, mis en vedette à la dernière édition du EIMA et aussi présenté en Février dernier sur la scène internationale au Sima 2017.
Couper l'herbe et les broussailles dans les pentes extrêmes :
E-Trail est le résultat d'une conception visant à conférer toutes les caractéristiques essentielles pour toujours et de toute façon fonctionner avec une grande efficacité et en toute sécurité quelle que soit la pente à travailler.
La transmission hydrostatique est à double vitesse (0-4 et 0-7 kilomètres par heure).
Chenilles et centre de gravité placé très bas!
sa taille - une longueur de 1580 mm et une largeur de 1300 mm, pour un poids de 11 tonnes - associée au centre de gravité bas et le train de chenilles, vous permettent de travailler pendant de longs intervalles de temps dans les zones fortement inégales, le maintien de l'adhérence maximale, ainsi que sur les pentes raides (jusqu'à 55%), également grâce au carter d'huile moteur spécial, qui assure une lubrification optimale.
la télécommande/radio qui communique avec le récepteur fixe sur le véhicule automoteur à travers des systèmes avec des fréquences de 434 MHz permet de le faire fonctionner à une distance de 150 mètres
E-Trail: deux joysticks fournissent un contrôle efficace et spécifique de chaque mouvement et la directionnalité de la machine.
Concernant le moteur, Berti a choisi un moteur diesel Yanmar trois cylindres 3TNV88 développant 40 cv, à 3000 t/mn
Le broyeur, à moteur hydraulique de forte puissance, en acier haute résistance est d'une largeur de travail de 130 cm.
Il est capable de déchiqueter un maximum de chaque type de résidus végétaux (herbe, buissons, roseaux et matériaux en bois) jusqu'à un diamètre d'environ 6-8 centimètres.
En option, un broyeur compact du type forestier, avec des dents de rotor fixes en carbure de tungstène électroniquement équilibré, adapté pour hacher et le bois de déchets végétaux allant jusqu'à 10-12 centimètres de diamètre.
Il faut aussi signaler la présence sur cet automoteur Berti de deux systèmes de refroidissement indépendants, un pour l'huile moteur et l'autre pour l'huile hydraulique et celle du ventilateur réversible à entraînement hydraulique Cleanfix (photo ci-dessous), géré par commande à distance pour souffler la poussière des grilles de radiateur ou d'autres débris, augmentant ainsi l'efficacité des échanges du système de refroidissement, l'amélioration des performances de la machine et de réduire la consommation.
Berti:
E-Trail, le nouvel engin spécial pentes radio-commandé automoteur
je sais, il ne s'agit pas là de vieilles soupapes...mais pour inaugurer la nouvelle rubrique destinée au matériel spécifique pour la montagne et ses pentes j'ai trouvé cet Italien sympa !
Toujours dynamique et en constante évolution, la Société "Berti Macchine Agricole" continue de fonder son succèsavec un fort accent sur la qualité et l'innovation de ses produits et services, avec une sensibilité marquée à capturer les besoins des variations des marchés, offrant la bonne solution pour répondre à chaque fois au plus actuel.
Une stratégie d'entreprise gagnante qui a vu récemment le fabricant de Vérone, spécialiste absolu dans le domaine de déchiqueteurs, s'engager dans des objectifs technologiques de plus en plus ambitieux, comme en témoigne le nouveau E-Trail transporteur automoteur radio-commandée, mis en vedette à la dernière édition du EIMA et aussi présenté en Février dernier sur la scène internationale au Sima 2017.
Couper l'herbe et les broussailles dans les pentes extrêmes :
E-Trail est le résultat d'une conception visant à conférer toutes les caractéristiques essentielles pour toujours et de toute façon fonctionner avec une grande efficacité et en toute sécurité quelle que soit la pente à travailler.
La transmission hydrostatique est à double vitesse (0-4 et 0-7 kilomètres par heure).
Chenilles et centre de gravité placé très bas!
sa taille - une longueur de 1580 mm et une largeur de 1300 mm, pour un poids de 11 tonnes - associée au centre de gravité bas et le train de chenilles, vous permettent de travailler pendant de longs intervalles de temps dans les zones fortement inégales, le maintien de l'adhérence maximale, ainsi que sur les pentes raides (jusqu'à 55%), également grâce au carter d'huile moteur spécial, qui assure une lubrification optimale.
la télécommande/radio qui communique avec le récepteur fixe sur le véhicule automoteur à travers des systèmes avec des fréquences de 434 MHz permet de le faire fonctionner à une distance de 150 mètres
E-Trail: deux joysticks fournissent un contrôle efficace et spécifique de chaque mouvement et la directionnalité de la machine.
Concernant le moteur, Berti a choisi un moteur diesel Yanmar trois cylindres 3TNV88 développant 40 cv, à 3000 t/mn
Le broyeur, à moteur hydraulique de forte puissance, en acier haute résistance est d'une largeur de travail de 130 cm.
Il est capable de déchiqueter un maximum de chaque type de résidus végétaux (herbe, buissons, roseaux et matériaux en bois) jusqu'à un diamètre d'environ 6-8 centimètres.
En option, un broyeur compact du type forestier, avec des dents de rotor fixes en carbure de tungstène électroniquement équilibré, adapté pour hacher et le bois de déchets végétaux allant jusqu'à 10-12 centimètres de diamètre.
Il faut aussi signaler la présence sur cet automoteur Berti de deux systèmes de refroidissement indépendants, un pour l'huile moteur et l'autre pour l'huile hydraulique et celle du ventilateur réversible à entraînement hydraulique Cleanfix (photo ci-dessous), géré par commande à distance pour souffler la poussière des grilles de radiateur ou d'autres débris, augmentant ainsi l'efficacité des échanges du système de refroidissement, l'amélioration des performances de la machine et de réduire la consommation.
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GORDINI 07- Modérateur
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Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Re bel engin
Merci JP pour l'info et les photos je ne connaissait pas cet engin; effectivement ce type d'engin télécommandé permet l'élaboration de machines compactes et plus ramassées avec des capacité de tout terrain augmentées par rapport à des machines avec un opérateur
Une petite vidéo choppé rapidement sur le net
A+
Merci JP pour l'info et les photos je ne connaissait pas cet engin; effectivement ce type d'engin télécommandé permet l'élaboration de machines compactes et plus ramassées avec des capacité de tout terrain augmentées par rapport à des machines avec un opérateur
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klauss64- Grand fan du forum
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Tracteurs : John Deere 4200 Chariot élévateur manitou
Date d'inscription : 30/11/2011
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Bonjour
ça à l'air d'être un engin fabuleux mais j'ai du mal à croire qu'il pèse 11tonnes surtout qu'on le voit en train d'être chargé dans un fourgon .
ça à l'air d'être un engin fabuleux mais j'ai du mal à croire qu'il pèse 11tonnes surtout qu'on le voit en train d'être chargé dans un fourgon .
ferdi26- Grand fan du forum
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Age : 61
Date d'inscription : 03/03/2015
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Merci Klauss !
Ferdi, je ne pense pas non plus qu'il soit aussi lourd !!!!
1100 kg serait plus juste !
une autre vidéo sympa :
a+
JP
Ferdi, je ne pense pas non plus qu'il soit aussi lourd !!!!
1100 kg serait plus juste !
une autre vidéo sympa :
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Vérifications faites sur le site du fabricant....c'est bien 1100 Kg !
https://www.bertima.it/fr/prodotti_scheda.php/Machine-radio-tA-lA-commandA-e-E-TRAIL/?LT=MA&ID=38290&CAT_ID=38291
a+
JP
https://www.bertima.it/fr/prodotti_scheda.php/Machine-radio-tA-lA-commandA-e-E-TRAIL/?LT=MA&ID=38290&CAT_ID=38291
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
La brochure :
https://www.bertima.it/flip/Berti-E-Trail-A4-depliant-3-media/?iframe=undefined
https://www.bertima.it/flip/Berti-E-Trail-A4-depliant-3-media/?iframe=undefined
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GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
bonjour a TOUS et merci JP. de nous parler de cet engin particulier
après quelques courtes recherches .... il pese 1 100 kg et il pese également
quelques 47241 E. HT.
heu !!!!
après quelques courtes recherches .... il pese 1 100 kg et il pese également
quelques 47241 E. HT.
heu !!!!
bernard 13- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 2583
Localisation : rognac
Date d'inscription : 20/01/2014
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
oui ,ils sont tous à peut prés dans ces tarifs, sur la brochure, il est marqué 55 ° en montée, j'espère qu'en descente, c'est pareil..mis à part le carter modifié, il doit y avoir une crépine baladeuse?
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Ou alors il est "à carter sec".
En descente ça n'a pas trop d'importance...en effet, quand on est dans de fortes pentes on ne tourne pas, simplement des allers-retours (marche avant-marche arrière)
et 55° c'est déjà énorme !
Après, il y en a qui adaptent la potence/treuil pour augmenter encore les capacités de pente.
A+
JP
En descente ça n'a pas trop d'importance...en effet, quand on est dans de fortes pentes on ne tourne pas, simplement des allers-retours (marche avant-marche arrière)
et 55° c'est déjà énorme !
Après, il y en a qui adaptent la potence/treuil pour augmenter encore les capacités de pente.
A+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: BERTI : l'actuel E-TRAIL
Bonjour On commence à voir pas mal de ces tondobroyeurs de différentes marques :Robogreen-Robocut --Irus .... sur les talus d'autoroute . Des roues à " piquous " ils sont passés aux chenilles et sont tous radiocommandés ,ils semblent simples à utiliser et transporter ,les tracteurs de pentes ont du souci à se faire Ce genre d'engin existe aussi dans le milieu forestier ( Forest-trac --Forest-horse --Raup-trac -- et un dernier arrivé Pfanzelt qui a un système pour changer de voie (plus ou moins large ) Quelle évolution en peu de temps on est passé du Latil à l'articulé ,puis au treuil radicommandé , puis aux débusqueur à pince , puis à la commande intégrale des débusqueurs en manoeuvre , voila qu'aujourd'hui tout peut etre radiocommandé à distance ,Pour les tracteurs forestiers je ne sais pas mais je pense que dans un avenir proche les tondobroyeurs seront peut etre géré intégralement par cartographie sur ordinateur et GPS comme en grande culture .Peut etre verrons nous aussi ces nouvelles technologies s'adapter à nos motoculteurs -tondeuses -microtracteurs .... On arrète pas le progres !!!!
a + gg4369
a + gg4369
gg4369- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 8432
Localisation : lyon -haute loire
Tracteurs : mf 155--ih265
Date d'inscription : 03/05/2012
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