77 - Montereau.....La Locomotion en Fête revient...les 10 & 11 Juin 2017

Bonjour,
Merci à CCharlie et à YC pour toutes ces belles photos.
Petite sequence nostalgie, le camion de mes débuts sur la route,il y a .............41 ans  

yc3966 a écrit:

]

YC, tu n'aurais pas, par hasard, la photo complète  du Saviem SM de la VIT (Valenton International Transports). Une entreprise très connue autrefois sur les lignes du Moyen Orient.

Vosgien a écrit:Bonjour,
Merci à CCharlie et à YC pour toutes ces belles photos.

YC, tu n'aurais pas, par hasard, la photo complète  du Saviem SM de la VIT (Valenton International Transports). Une entreprise très connue autrefois sur les lignes du Moyen Orient.

Il a aussi été reproduit en miniature !
http://www.truckpolo.com/boutique/content/9-ligne-moyen-orient


a+
JP

Salut .

Merci pour ce superbe reportage , tout ce qu'on aime : voitures , camions , motos et tracteurs

Salut , merci pour vos retours .
Saviem



Vosgien , avec le chauffeur du Berliet citerne Solex , on a parlé de problemes de fiabilité du moteur du TR 250 , est ce que tu peux nous en dire plus ?

quelques photos supplémentaires








A + .
YC

Bonjour
Merci pour les suites !
un rare VILLARD !!!

a+
JP

Salut .
Le probleme de fiabilité concernerait plutot le TR240 (joint de culasse) !
A +
YC

Bonjour à tous,

Merci pour toutes ces photos magnifiques et les vidéos qui nous permettent de savourer le son des moteurs anciens.

A plus.

belle suite, merci

Merci pour ce superbe reportage, il y a un camion UNIC dont je connaissais le propriétaire , ( nom sur la porte).

Merci

Bonjour,
Belle suite YC, merci à toi pour le partage de tes photos.
Pour répondre à ta question, je ne me rappelle pas avoir eu de grosses pannes avec ce Berliet. Il fallait juste faire très attention que le rideau de radiateur ne se coince pas car dans ce cas, cela chauffait vite et effectivement, on pouvait y laisser un joint de culasse.(On avait un anneau de chaine dans la cabine qui actionnait un rideau sur le radiateur que l'on tirait dans les descentes ou par temps très froid pour éviter que la température de l'eau ne descende trop bas).
Le TR 240 citerne de Michel Richaud est en fait ce que l'on appelait le TR12 et la, je connais moins les problèmes rencontrés avec ce moteur.

Salut Vosgien . Merci pour ton retour .
Effectivement je me rappelle avoir vu ce "rideau" sur la calandre de ces Berliet , d'ailleurs ça modifiait fortement l'allure du camion !!
A + .
YC

Ce type de rideau équipait même les voitures ...

yc3966 a écrit:Salut Vosgien . Merci pour ton retour .
Effectivement je me rappelle avoir vu ce "rideau" sur la calandre de ces Berliet , d'ailleurs ça modifiait fortement l'allure du camion !!
A + .
YC

Bonjour,

Je ne parlais pas du cache calandre , directement sur le radiateur, il y avait un rideau qui coulissait sur deux petits rails et que l'on commandait depuis la cabine par une chaine.
Les rails se salissaient facilement et le rideau coinçait.