Pompe hydraulique T40

Bonjours a tous,

Je voudrais changer ma pompe hydraulique d'origine pour une avec plus de débit l/mn si cela est possible ?
sinon je pensais aussi mettre une pompe hydraulique sur la prise de force latéral ?
Merci

Bonjour,

Euh! On peut savoir pourquoi tu veux une pompe hydro plus "puissante"?
T40= avto?
JJR24

car j'ai changer les vérins de fourche plus gros et plus long et je travail avec une remorque agricole basculante et il me faut 3h (façon de parlé) pour la basculé et de même pour la fourche.

J'ai r'ajouté un réservoir hydraulique pour avoir plus de volume car si j'avais les fourche relevés et que je voulais basculé la remorque j'avais pas assez d'huile.
ça c'est résolu pour le volume maintenant je cherche a faire des mouvement plus rapide.

Pour mon info elle est de combien de l/mn la pompe d'origine ?

et oui désolé c'est bien un AVTO T40

Bonjour,

Sur le t40 la pompe est déjà balaise ! Car pour la direction assitée le relevage les Russes avaient mis du gros ! Mais pour ton utilisation je verrais bien une pompe sur la prise latérale comme tu la mentionné avec ton réservoir hydraulique.
Bon sa fait une sacré usine a gaz de branche tous cela mais au moins sur une pompe annexe sur tu charges trop sur la fourche ou trop lourd dans la benne la pompe qui est prise sur la cascade de distribution ne se bloquera pas. Bon y a une soupape de sécurité mais bon c'est toujours mieux de pas trop forcée dans cette zone là.

Merci termidingue

J'ai vu aussi que je peut changer la pompe d'origine qui est une MSH32 par une MSH50 se qui me fait passé de 54 l/mn a 96 l/mn c'est pas mal non ?
et elle se monte sans aucune modification en plus

Guy56 a écrit:Merci termidingue

J'ai vu aussi que je peut changer la pompe d'origine qui est une MSH32 par une MSH50 se qui me fait passé de 54 l/mn a 96 l/mn c'est pas mal non ?
et elle se monte sans aucune modification en plus

Bonsoir

OK pour mettre une pompe avec presque 2 fois plus de débit, mais a tu pensé que pour cela il te faut aussi changer toute la tuyauterie ainsi que tous les distributeurs et tous les raccords car autrement c'est mettre un moteur de Ferrari sur une 2 ch.
Perso j'ai une pompe qui débite 22 l/mn   moteur à fond alors je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas avec 54  l /mn.
Il y a quelque chose qui me semble bizarre dans ton montage ???

Cordialement
Christian

Guy56 a écrit:Merci termidingue

J'ai vu aussi que je peut changer la pompe d'origine qui est une MSH32 par une MSH50 se qui me fait passé de 54 l/mn a 96 l/mn c'est pas mal non ?
et elle se monte sans aucune modification en plus

Bon à savoir et plus si c'est sans modif c 'est core mieux


Tu pourrais me le liens et le prix STP

Oui pas de pb chez TRAMAT la NSH50UK3L pour 223,20€ mais il y a deux model une qui tourne a droite et une qui tourne a gauche donc faire attention !!!

Guy56 a écrit:Oui pas de pb chez TRAMAT la NSH50UK3L pour 223,20€ mais il y a deux model une qui tourne a droite et une qui tourne a gauche donc faire attention !!!

Bonjour,

Sa va c'est pas trop cher.

Bonjour
oui je vais la commander mais avant il faut que j'ouvre mon T40 pour changer les deux disque d'embrayages et il y a deux types d'arbre (nombre de cannelure) et bien sur pas la possibilité de savoir le quelle ont a avant d'avoir ouvert.
je vais faire ça fin mars je pense je vais prendre des photos comme ça si ça intéresse quelqu'un !!!
et comme j'aurai les mains dedans le moteur aura le droit a une vidange.

Tien j'ai une question, tu a quoi comme puissance de batterie ?

Guy56 a écrit:Bonjour
oui je vais la commander mais avant il faut que j'ouvre mon T40 pour changer les deux disque d'embrayages et il y a deux types d'arbre (nombre de cannelure) et bien sur pas la possibilité de savoir le quelle ont a avant d'avoir ouvert.
je vais faire ça fin mars je pense je vais prendre des photos comme ça si ça intéresse quelqu'un !!!
et comme j'aurai les mains dedans le moteur aura le droit a une vidange.

Tien j'ai une question, tu a quoi comme puissance de batterie ?

Bonjour,

Oui je suis intéressé par les photos, car le jour où je vais devoir le faire au moins je verrais la marche à suivre.
Sur le miens c'est 850 ampères. En plus elle est dans l'emplacement d'origine. Mais il démarre nikel avec.

ok merci pour l'info