Voilà qui va faire plaisir à JP !

Bonjour
Ces vieilles soupapes ne sont pas agricoles mais leur retour sur le devant de la scène a de quoi surprendre :
http://www.actuautofrance.fr/quatre-r8-gordini-au-rallye-monte-carlo-historique-2017-17180/

Bonjour,

c'est sûr ça va faire de belles photos pour les nostalgiques d'une époque où il ne fallait pas 400CV pour s'amuser à piloter ... (fallait juste choisir la bonne route ! et rester dessus...).
ça n'enlève rien à la magie de voir passer une Lancia Stratos, R5 Turbo ou Audi 4x4...
mais ça a quand même été un tournant dans la course à la puissance.

Bonjour,

EH oui! la R8 GORDINI avec sa mythique couleur bleue et ses "Oscar" à l'avant nous a fait rêver autant que ses pilotes sur le "Monte Carlo"!!!! C'était une sacrée machine et de sacrés bonhommes!!! Il fallait être un pilote exceptionnel pour rester sur la route dans les conditions de ce rallye. Ces pilotes nous faisaient rêver et parfois on avait un peu trop tendance à s'identifier à eux avec nos R8 MAJOR ou R8 S et les fossés n'étaient pas loin...!!!
Et tout ça c'était hier... enfin il y a quelques ann.... Oh et puis je ne sais plus.... !!!!
Bonne journée.

A.G.

Bonjour
MERCI cherbe ! en effet, cette auto a permis à de nombreux jeunes de cette époque-là de devenir de grands pilotes !
et Ragnotti en fait partie ! si aujourd'hui ,il a repris le volant pour faire ce Rallye Historique, c'est d'abord pour son propre plaisir !
et puis les braquages/contre-braquages, c'est son truc !
a+
JP

Bonsoir,

 
Ah! le talon-pointe!  
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,
Ah! le talon-pointe!  
JJR24

Bonsoir Jean Jacques,

Oui!! le "talon-pointe" entre LISLE et BRANTOME le samedi soir c'était quelque chose!!!!!! ça n'allait pas toujours comme on le voulait mais c'était un plaisir aujourd'hui interdit! C'était la bonne époque (à tous les points de vue...!!)
Bonne soirée

A.G.

Bonsoir
Certains vont nous trouver un peu trop nostalgiques mais il faut bien reconnaître qu'à cette époque-là, on pouvait "s'amuser" , avec les risques qui vont avec bien sûr, mais l'époque actuelle tellement portée sur la répression enlève le goût du plaisir de conduire.
Les voitures actuelles, bardées d'électronique sécuritaire, ne sont plus que des "traîne-couillons" aseptisés et sans saveur.
La circulation est devenue beaucoup plus dense, les gens plus énervés , bref ! ce n'est plus le même plaisir !

a+
JP

Bonsoir,

PONY24 est un connaisseur!  
JJR24

GORDINI07 a écrit:
Certains vont nous trouver un peu trop nostalgiques mais il faut bien reconnaître qu'à cette époque-là, on pouvait "s'amuser" , avec les risques qui vont avec bien sûr, mais l'époque actuelle tellement portée sur la répression enlève le goût du plaisir de conduire.
Les voitures actuelles, bardées d'électronique sécuritaire, ne sont plus que des "traîne-couillons" aseptisés et sans saveur.
La circulation est devenue beaucoup plus dense, les gens plus énervés , bref ! ce n'est plus le même plaisir !

Bonjour à tous,

Tant qu'il reste un peu de nostalgie, c'est que l'Electroencéphalogramme n'est pas tout à fait plat...!!! Avec nos R8, SIMCA 1000, SUNBEAM, FIAT 850 et les autres on n'avait pas de clim, pas de moquette, pas de ceintures, pas d'airbag mais on s'amusait avec des voitures de 60 ou 70 CV. Aujourd'hui une question me hante: Comment se fait il qu'avec toutes les sécurités de nos véhicules les accidents soient de plus en plus nombreux avec de plus en plus de conséquences fatales? pourtant on en cassait des voitures et j'en ai envoyé quelques unes à la casse!!! les virages mal négociés qui terminaient dans le champ labouré étaient monnaie courante mais il y avait toujours un tracteur à proximité pour remettre la voiture sur la route...!
Tu as raison JP, les voitures d'aujourd'hui sont sans âme. Comme les tracteurs ce sont des défilés de couture sur des styles stéréotypés avec des mécaniques identiques car communes à toutes les marques.

Bonne journée,

A.G.

PONY24 a écrit:Aujourd'hui une question me hante: Comment se fait il qu'avec toutes les sécurités de nos véhicules les accidents soient de plus en plus nombreux avec de plus en plus de conséquences fatales?

Non tu ne peux pas dire ça. Il y a nettement moins de morts et de blessés aujourd'hui. Le nombre de tués a été divisé par 5 alors que le trafic est beaucoup plus important.
Moi aussi j'ai la nostalgie des voitures que tu cites mais soyons honnêtes : c'était des cercueils roulants comparés aux voitures d'aujourd'hui. Beaucoup de conducteurs actuels n'iraient pas bien loin si ils devaient utiliser cette génération de véhicules.
La tenue de route n'a plus rien à voir (meilleure suspension, énormes progrès des pneumatiques, véhicules nettement plus lourds, carrosserie qui se déforme et absorbe nettement mieux les chocs, Etc)
Il faut dire aussi que le réseau routier est moins accidentogène avec la suppression des principaux points dangereux. Et le comportement des conducteurs est différent. A l'époque quand on s'arrêtait pour manger dans un resto routier, la plupart des clients commençaient le repas par un apéro et le terminait par un "pousse", sans compter ce qui était consommé entre les deux !

 .

Bonjour
Cherbe a raison !
beaucoup moins de morts aujourd'hui alors que la circulation s'est largement amplifiée !
et puis si nous sommes encore là pour parler de cette époque, nombre de nos camarades de jeu y ont laissé leur peau.
Je me souviens avoir perdu un camarade de classe au Lycée qui venait d'acheter une Honda 750 Four neuve....Un autre en Mobylette trafiquée.....bref !
a+
JP

Bonjour,

Oui! vous avez raison! A une nuance près: l'alcool était en cause pour plus de la moitié des accidents (de mémoire)!
(Et la sécurité passive laissait à désirer!!!)
JJR24