problème soméca 450N

Bonjour, j'ai un problème avec un someca 450N. Il démarre bien, mais par moment, à l'accélération j'entend un cognement il me semble que ça vient de la pompe à injection. J'entend également comme des ratés quand le tracteur tourne accéléré a fond. J,ai démonter le bol d'huile du filtre a air pour mieux entendre. (ça fait comme des retours de flammes). ça raisonne dans le conduit d'admission.
Il a un bon ralenti et tourne sans problème. Les bruits apparaissent l'accélération.
Est ce que quelqu'un connait ces symptômes ?
Je pense au régulateur de la pompe à injection qui ferait mal son boulo.

D'avance merci.

bonsoir
a tu un régulateur hydraulique ?
une photo de la pompe stp

@ gilbert

Bonsoir,
Si tu a un 450n c'est une pompe roto CAV 3cyl il me semble , regarde avent tout t'es injecteur voir leur état si il ne pisse pas et si il sont bien tarer où si il son pas griper ...

Ton soucis peut être une des deux causes:
  - soit problème d'injection
  - soit problème moteur

Ton cognement il le fait que a l'accélération ?
Et à la décélération le bruit cesse où pas ?

Cordialement

Bonjour,

Les soupapes sont bien réglées?
Essaie, avec un bâton mis à l'oreille, de localiser le bruit?
Ou avec ce stéthoscope de mécanicien:
JJR24

bonjour
ci tu a vraiment des retours de flamme ,soupape d admission fait un réglage culbuteurs ,
@ gilbert

Bonsoir,
C'est bien une pompe roto CAV 3 cylindres avec régulateur mécanique.
Je peut commencer par démonter le cache culbuteur et faire un réglage.
Pour ce qui est des cognement ça me le fait que moteur accéléré et pas en continu, ça le fait que par moment. Quand le moteur est au ralenti il n'y a pas de bruit.
Les cognements que je pense venir de la pompe ne sont pas les même que les bruits que j'entends résonné dans l'admission. Ce sont 2 bruits différents mais qui interviennent au même moment.

bonsoir 

 pour moi je démonterais les injecteurs et les faire vérifier  ( Control de la pulvérisation et le tarage )  déjà rencontré le phénomène sur un moteur bobcat  

pour le tarage des injecteurs est de 230 bars 

 a+ Thierry

Bonsoir
Pour ton cognement à l'accélération il va falloir regarder du coter entrenement de pompe à injection (coter distribution) je pence pour être sur de se coter là pour éviter les gros bobo.  

Tu a peut-être l'entraînement de pompe usé où en mauvais état.
soit tu a les 3 vis du  pignon de distribution qui commence à se desserrer entraînement de la pompe où denture fortement user où autre...
A voir avec minutie se phénomène pour éviter de la casse
Le symptôme des bruits est pas toujours évident pour te guidée quand l'on l'a pas à côté

Bonjour,
Merci a tous pour vos réponses et les nombreuses pistes à vérifier.
Je regarde tous ça dès que je trouve un peut de temps et je vous tien au courant de la situation.