un petit zetor

Bonjour,
J'ai hérité du 330 de mon papi (son seul et unique tracteur avec qui il travaillait tous les jours), le voila en photo en 2011 quand il a fallu le déménager:



Il n'avait pas roulé depuis très longtemps et les freins étaient bloqués.
N'ayant pas le temps de m'en occuper pendant quelques années, il a été stocké à l'abri en attendant sa restauration.
Depuis les choses ont bien avancées et ça fait un moment que je glane des info ici pour sa restauration.
A terme le tracteur quittera le centre Bretagne, pour le secteur de Paimpol.
Voila pour la petite présentation.
Merci au forum!

Salut & Bienvenue

je te souhaite bienvenu à toi et ton tracteur
je connais un peu Paimpol ayant travailler deux mois labas
bonne année

Bonjour Deck  et bienvenue à toi et ton 330 qui déjà en 2011 avait l'air en bonne santé.
A+ Poulou87.

Salut et bienvenu Deck

Salut,
Petite blague du jour: ne pas mettre trop d'huile dans le filtre à air bain d'huile!!! Le moteur s'est emballé et s'est mis à fumer noir pendant 2min (interminable). Résultat, le tracteur qui vient d'être repeint est couvert d'huile...

Bonjour DecK
on apprend toujours et tu le sauras la prochaine fois, l'avantage c'est la protection contre la rouille
A+ Poulou87.

ha ben c'est sûr, ça risque pas de se reproduire, vu le temps que ça va prendre à finir de nettoyer, on va s'en souvenir!

Le zetor vient d'arriver à bon port! Youpi!







On est passé sur la balance avec le camion et son chargement: 6 tonnes dont 2,2t pour le pépère

Reste encore quelques trucs à régler genre fuite sur un bras de relevage et plus galère une fusée de roue à refaire.

il a déjà été rénové, les peintures paraissent récentes ! fusée de roue , rien que ça ! bon courage

wouaih, mais le Zetor 330 est donné pour 1558 kg, pas pour 2.2tonnes ? erreur ? tromperie ? mauvaises info ? même plein de gazoil !

Oui mendu1 on lui à donné un coup de jeune. Regarde le 1er poste avant qu'on entame la restauration. On a aussi été très étonné du poids même si il a des masses (avants et arrières) et la bennette.
Au fait, quelqu'un aurait une astuce pour pas que ça ne craque de trop au changement de vitesses?

Au changement de vitesse : tu laisse Bien le moteur ralentir , et en général un tracteur tu demare avec la vitesse dlnt tu a besoin pas comme une voiture

Salut

Tu fais un double débrayage
un pour revenir au point mort et l'autre pour passer la 3ième par exemple
a+

Salut .

Waouwh , il a changé de gueule . Pour les vitesses , y'a un coup à prendre .

Oui je fais systématiquement un double débrayage mais même en baissant les gazes il faut vraiment attendre longtps que le nb de tours moteur baisse. Et même là, c'est relativement galère à passer et ça craque toujours un peu...

Salut .

Sur le 5011 et d'autres , ils ont monté un frein de transmission , mais je ne pense pas que le 330 en soit équipé .

Pour le poids, d'accord : la bennette =200kg+ les poids qui font leur poids ! peut être aussi, mais certainement le poids du tracteur c'est sans le pleins, voir sans les pleins ? C'est sans doute comme ça qu'il faut lire les fiches techniques .

Zétor clean !

Pour les vitesses, peut être comme au service militaire quand on conduisait les GMC double débrayage, double pédalage .

Salut,
Je n'ai jamais entendu parlé de ça sur le 330, mais ça doit être efficace. Mon père me dit que ça a toujours craqué...

Salut .

Sur le 4511 qui datait de 1972 , je ne crois pas non plus qu'il y avait ça et de toute façon le résultat n'est pas mirobolant . Après comme dit , on trouve assez vite la combine pour passer les rapports en douceur , surtout pour quelqu'un qui , comme moi , a démarré sa carrière " camion " sur un Berliet .

Bonjour

Sympa ce Zetor !

masses avant + masses arrière + gonflage des pneus à l'eau....ça fait vite un bon supplément de poids !
a+
JP

Bonjour et bienvenue sur le site des VSA Joli Zetor 220
gg4369

Bonjour,
Perdu c'est un 330
Même avec ses masses je le trouve un peu léger du nez. Dès que la bennette est pleine, il a tendance à lever

"il a tendance à lever " une tendance qu'on doit retrouver sur les tracteurs anciens (c'est mon impression )