disponibilité pièces FIAT

Bonsoir/jour à tous, et toutes !

Moi, c'est Vincent, dit v2000 (il y avait bien K2000 !). J'habite près de Philippeville, en Belgique. Depuis un bon bout de temps, je cherche un petit tracteur fiable pour sortir mon bois. Donc, je ne suis pas vraiment accro aux vieilles soupapes, quoique... Mais je suis sur le point d'acheter un FIAT 411 de 1968 (si je me rappelle bien). Le proprio m'a dit que le joint de culasse était à changer pour fuite d'eau et j'ai peur pour le relevage hydraulique dont les bras sont maintenus par une corde: je dois pouvoir me débrouiller pour le réparer, et le cas échéant, je ferai appel à vos bons conseils !
Par contre, j'ai appris qu'on ne trouvait plus de pièces pour les tracteurs FIAT. Quand est-il ? Est-ce vrai ? A-t-on plus de dificultés pour trouver des pièces Fiat que d'autres (Inter, Deutz ou Massey,...)?
Concernant les photos, ce sera sans problème si je l'achète... Donc, à suivre !
Merci pour les infos que vous pourrez me fournir ainsi que pour le site très intéressant !
@+
V2000

salut Vincent

bienvenue sur les Vieilles Soupapes.

je pense que tu peut encore trouver des pieces pour ce tracteur ...dernierement je me suis servit de se site http://www.axl41.com/ pour commander un joint de culasse pour 1 Ferguson FF30 essence et une pochette de joint haut moteur pour 1 Farmall 137 diesel ..j ai reçu le colis une semaine plus tard ..

a+..Gilles81

Bonsoir et bienvenue V2000 sur le forum.

Fais attention avant d'acheter,un tracteur de ce genre qui n'est pas sur ses 4 pattes,ça vaut pas bien cher.


A+JR

Bonsoir !
Merci à vous pour vos conseils et remarques !
A très bientôt !

V2000

Bonjour,Vincent,je suis de philippeville aussi,vois une fois a solre-saint-gery pres de beaumont il a peut etre encore des pieces on ne sais jamais bonne chance.

Bonjour à tous !
Je vous remercie encore pour vos réponses.
Mais il y a eu un changement de programme : le Fiat 411 avait le moteur bloqué, donc je n'ai pas voulu prendre le risque d'acheter ce tracteur sans garantie de pouvoir le réparer. Débloquer un moteur de mobylette, sans problème ! Mais un moteur 4 cylindres... C'est plus pareil !
Donc, j'ai anbandonné le Fiat et ai jeté mon dévolu sur un ZETOR de 1968. Un 5545, un petit 4x4 qui me sortira (je l'espère !) de mes faux pas et mauvaises trajectoires !
J'ai pas mal de travail à faire pour le retaper, mais j'ai le temps pour le faire, le moteur démarre nickel, la boite ne fait pas de bruit anormal... Le relevage redescend à l'arrêt et le circuit électrique est à refaire, mais le plus important est en état.
Je vais envoyer quelques photos "en l'état" et suivrai son évolution au pas par pas !

A Très bientôt ! En Zetor !
V2000