Filtre hydraulique sur mf 130

Bonjour , je suis embêter car après démontage du filtre il s'avère qu'il y a 2 joint torique et un bouchon plastique entre le couvercle hydraulique et la partie inferieur du bloc filtre . Mon soucie est que je n'arrive pas a enlever le bouchon pour le changer ,de plus celui que j'ai acheté en concession est métallique avec un filetage . On le vois sur la doc technique mais il manque les références . qu'en penser vous ?

Personne na jamais changer de filtre hydraulique sur un 130 ? De quel type son les joints et en quel quantité ? Merci d'apporter de l'eau a mon moulin .

Bonsoir Henrich : Pour ce qui est de la qualité de tes joints torique, tu peux utiliser ce qui se vend généralement en concession , du NITRILE , cette matière répond aux exigences d'un circuit HYDRAULIQUE , Pour te permettre de caractériser facilement, tu dois mesurer le diamètre extérieur ainsi que le diamètre de tore , et/ou , les cotes des logements soit sur l'élément , soit la rainure du couvercle, Tu peux utiliser les données techniques sur le site Le joint FRANCAIS , pour t'aider, ils vendent aussi par correspondance, les prix sont satisfaisant. Il existe aussi chez LJF , des cordes caoutchouc à coller, mais beaucoup moins fiable. Un dernier paramètre qui te concerne peu, c'est la dureté, elle s'exprime en (shores) laisse tomber pour ton utilisation. Je pense que tu as totalement raison de remplacer la cartouche filtrante. Bon courage JN ;

Merci beaucoup Jean-Noel pour toutes ces précision , j'ai réussi a trouvé tout les joints qui sont au nombres de 6 dans des diamètres différents bien sure .
A t'on avis faut t'il mettre un peu de joint silicone bleu pour parfaire l'étanchéité . Merci .