MF 821 vigneron

Bonjour a tous

Le Massey Ferguson 21 ou 821 a t'il été fabriqué en version vigneron ?

A + Jean

Bonjour
Bonne question !
Le 820 , c'est sûr , il est sorti en "vigneron" puisque mon père en a eu un ! (Diesel )
mais le 821...je ne sais plus !
vais chercher un peu !

en tout cas sur les docs qui sont sur le site, il n'est pas fait mention du Vigneron...
http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_ferguson_821/pdf/manuel%20entretien%20MF821D_doc.pdf

A+
JP

Bonjour,

Je ne pense pas qu'il y a eu des 821 vigneron, en tout cas jamais vu.
En revanche, les derniers pony vigneron (aussi bien diesel que essence) produits aux environ des années 60, sont un peu "déguisés" en 821.
On remarque tout de suite les ailes spécifiques, et parfois la couleur, le châssis et la mécanique étant désormais gris. Coté mécanique, certains de ces modèles (ou tous, je ne sais pas ?) possèdent un blocage de différentiel, comme le 821.








A+ Chappy

Bonsoir
Merci Chappy !
je ne connaissais pas ces "ventres gris" !!!

la découpe du côté du capot du 1er semble bizarre aussi...

A+
JP

Le premier est un essence, c'est pour ça que le coté du capot est différent des deux autres.
Toutefois il me semble normal.
Il y a que ces trucs noirs qui débordent vers la calandre et le réservoir qui sont bizarres, je sais pas ce que c'est

Une photo du miens. C'est un "pur" 820, mais le capot est le même




A+ Chappy

Bonsoir à tous,

Non, je ne pense pas que le 821 ait eu une version "vigneron" C'était un modèle "batard", voulu par MASSEY-FERGUSON pour faire la transition entre le PONY 820 et le MASSEY 825. Autrement dit une base de PONY avec les préfigurations du futur 825 et les améliorations en matière technique et esthétique. Le 821 n'a été produit que de 1959 à 1961 essentiellement avec les moteurs diésel HANOMAG mais aussi les SIMCA et PEUGEOT. Le nombre d'exemplaires produits a certainement été volontairement réduit par la marque afin d'ouvrir la voie à la nouvelle génération de MASSEY-FERGUSON avec la réussite que l'on connaît et qui a fait la renommée de la marque.

Bonne soirée,

A.G.

bonsoir a tous

Je ne savait pas qu'il y avait des 821 Simca

En effet, le 821 Simca, pas sur qu'il existe
On trouve des modèles essence, mais toujours avec le moteur Peugeot.
Pourtant sur le bouquin ETAI, ils disent que ça existe, vrai ou faux ? En tout cas on en voit jamais.

A+ Chappy

Bonjour à tous,

larue57 et chapy:

Vous avez raison tous les deux, je crois que j'ai mélangé avec les vignerons!!! je pensais en avoir vu un mais je ne suis trompé de modèle!!!
Néanmoins, comme le dit chappy, la revue ETAI et Jean NOULIN, toujours très bien documentée, fait état des 2 motorisations essence. Il semble très plausible que ces moteurs aient été montés sur quelques exemplaires mais comme les ventes du 821 se faisaient seulement avec des diésel et encore en petite quantité, les Simca et Peugeot n'ont pas du "courir les rues" pourtant je suis persuadé que quelques exemplaires ont été commercialisés.
Si toutefois l'un de nous pouvait tomber sur un de ces modèles, ce serait magnifique!! Mais il ne faut pas rêver!!

Bonne journée,

A.G.

Bonjour,

En parcourant à l'instant notre célèbre site de petites annonces, qui en dehors de son utilité pour diverses transactions, sert aussi d'encyclopédie dans tous les domaines, je tombe sur ça:
Dommage que sous cet angle, on voit pas bien le moteur. Des 821TM (moteur Peugeot), il y en a moins que des diésels, mais quand même on en voit fréquemment. Par contre un Simca, c'est hyper rare. Est-ce vraiment un moteur Simca ? Et si oui, d'origine ou montage maison ?

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1026600208.htm?ca=22_s





A+ Chappy

Bonjour
Ce sont des masses sous son ventre...?


A+
JP

Salut JP,

Oui, on dirait bien des masses.
Ces tracteurs ont le nez plutôt léger, c'est souvent qu'on voit divers montages pour les lester. La ronde ressemble à une masse de roue, l'autre est plus étrange. Vraiment bizarre ce 821

De plus ton zoom sur la photo semble bien confirmer qu'on est en présence d'un moteur Simca. On aperçoit le démarreur, alors que sur un Peugeot, il est à gauche.

A+ Chappy