Someca 511

Salut a tous, ce Week-end rapatriement d'un 511 .    

Voila l'épave, j'avais déjà pris sa tôlerie en mai dernier  







Remontage des 4 roues :














15 heures de routes allé retour .

Celui la servira comme tracteur de cour pour la manutention avec un chargeur .    

Ya un peux de taf :    

Bonne aprés midis a tous .    

Bon courage la base a l'air néanmoins saine mais il y a quand même quelques heures a passer dessus.

15H ? t'es motivé toi

Bon courage  pour la restauration, j'en ai conduit (un neuf)dans les années 60, une question pourquoi les pneus sont montés à l'envers?

Berny le Parigot a écrit:Bon courage  pour la restauration, j'en ai conduit (un neuf)dans les années 60, une question pourquoi les pneus sont montés à l'envers?

Bonsoir,

Je pense que c'est pour rétrécir au maximum sa voie afin de pouvoir le charger sur une remorque pour le transport

@+

Bravo Raphael encore un de plus de sauvé
Il avait la direction assistée ? on dirait qu'il y a un orbitrole au bout du volant

@+

Salut .

Y'en a qui sont courageux

Le Peyrousien a écrit:Bravo Raphael encore un de plus de sauvé
Il avait la direction assistée ? on dirait qu'il y a un orbitrole au bout du volant  

@+

Sur la photo on voit le verin de direction , sur le mien ils ont remplacé la barre de direction par un verrin

jean-pierre-45 a écrit:

Le Peyrousien a écrit:Bravo Raphael encore un de plus de sauvé
Il avait la direction assistée ? on dirait qu'il y a un orbitrole au bout du volant  

@+

Sur la photo on voit le verin de direction , sur le mien ils ont remplacé la barre de direction par un verrin

Celui que j'avais conduit n'avait pas de direction assisté , il devait être plus vieux ? ou bien c'était une option ?

bonjour
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