Problème de colmatage de tamis de reservoir

Bonjour à tous,

Encore en galère avec mon massey 135.

Il n'y avait plus de tamis au niveau du reservoir et le tamis de la pompe à gasoil s'encrassait et faisait arréter le tracteur toutes les demi heures.

J'ai donc remplacé ce tamis :
Purge du reservoir
démontage du robinet
Mise en place du tamis de reservoir
remontage.

3 heures de travail plus tard, le tracteur cale : Le tami du robinet est plein de trucs noirs qui le colmate complétement.
Une photo que j'ai trouvé sur le forum est similaire à ce qui m'arrive : https://i.servimg.com/u/f38/16/29/03/95/dscn1712.jpg
Sauf que mon tamis est colmaté de partout, après seulement 3 heures.

Le réservoir n'a pas l'air sale. Je ne comprend pas.
J'ai entendu dire que le GNR faisait rouiller, ou qu'il pouvait y avoir des bactéries colmateurse ???

Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter.

François

bonsoir
ton réservoir est plein de merde ,tu le démonte pour un bon nettoyage ,

a + gilbert

Merci Glibert.

Le truc, c'est que je l'ai nettoyé il y a quelques semaines seulement... M'y suis-je mal pris ?

J'ai démonté tous le truc, secoué, mis du fuel etc...

Merci.

Salut .

Tu démontes ton réservoir , tu y laisses 2 ou 3 litres de gas oil , tu y ajoutes une poignée de cailloux bien pointus , 1 ou 2 bouteilles en verre que tu piles en petits morceaux , tu mets le bouchon et tu sangles ton réservoir sur une bétonnière et tu laisse tourner une bonne heure , tu seras étonné de la merde qui va en sortir . Un bon rinçage , évidemment , l'idéal serait de lui faire un traitement genre RESTOM

Salut

Ou alors 30 cm de chaîne de transmission (style moto) attachée à une ficelle coincée dans le bouchon du réservoir.
Tu secoue et rince bien.
Bon courage

A+

Bonjour,

Attention aux produits genre "Restom" qui non seulement restent cher pour un gros réservoir mais de plus se dégradent dans le temps. Le remède est pire que le mal s'il y a eu une mauvaise application.
Une solution définitive après un nettoyage méticuleux du réservoir est l'étamage à chaud chez un réparateur de radiateur.
Garantie 100 ans au minimum et sans les emmerdes futures ...

A+

pleinlesyeux a écrit:

Le réservoir n'a pas l'air sale. Je ne comprend pas.
J'ai entendu dire que le GNR faisait rouiller, ou qu'il pouvait y avoir des bactéries colmateurse ???

Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter.

François

Salut,

pour ma part, j'ai proscris le GNR de l'exploitation !
Il n'est tout simplement pas adapté à nos anciens !
Je fait fonctionné tous mes tracteurs au fuel de chauffage, même mon vieux 4x4 qui me sers à aller voir les cochons dans les bois (je précise qu'il ne va pas sur la voie publique, faut pas déconner).

Le "rouge" avec les années, laisse un petit dépot collé au paroi des réservoirs, le GNR se charge de le décollé, et après... ça colmate.

Pour le nettoyage du réservoir, fait avec une chaine, tu sera sur d'avoir tout sorti.
Avec les graviers ou verre pilé, tu risque de laissé des tout petit morceaux dans le réservoir, qui pourrait te causé de nouveaux soucis par la suite.

A+

bonsoir

le gravier et le verre pilé marche très bien , et la au moins ce sera impeccable .

gilbert

Autant rouler au blanc que de mettre plus cher en filtres que ce qu'on économise au GNR. En prime un diesel fatigué démarrera souvent mieux au blanc.

Bonjour
Pour ma part le nettoyage des reservoirs je les fait au karcher.
Sans mettre trop de pression non plus car si le reservoir est un peu (mur) tu va te retrouver avec une passoire...
Et ensuite bien le laisser secher.

Bonjour à tous
Allez j'y vais de ma solution nettoyage de réservoir   le destop pour les éviers      c'est très bien aussi  
A+