Effectuer les vidanges

Bonjour,

J'ai décider d'effectuer les vidanges de mon massey 130

J'ai d'abord commencer par le circuit de refroidissement qui était bien sali par la rouille, j'ai remis de l'eau de pluie propre.

Le moteur j'ai vidangé, nettoyé le filtre à l'essence et rempli avec de l'huile 15w40.

Ensuite sa ce corse, d'après ce que je voir sur le manuel l'huile est commune pour le pont/boite/relevage, le bouquin indique de la 10w30, je me pose la question si on peut employer de la 80w90 sans risque ?

Bonjour

pas de 80 90 pour le relevage la pompe ne vas pas aimer

Salut Antoine,
salut à tous,

c'est peut-être un peu dommage d'avoir rempli le circuit de refroidissement à l'eau ;un bon liquide de refroidissement et tu te mets à l'abri des soucis de gel...
A+

Ok donc forcement de la 10w30 car la pompe de relevage doit prendre l'huile dans le pont étant donné qu'il n’y à pas de réservoir d'huile hydraulique

Oui en effet j'y ai penser mais je n'en avait pas sous le main, je vais revidanger avant l'hiver pour remettre du LDR

J'ai trouvé sur agram une huile moteur 10W40 semi-synthèse, pensez vous que je peut l'employer à la fois dans le moteur et dans la boite/pont/relevage ?

Moi j'ai mis ça dans le pont boite de mon 145, à voir à l'usage mais selon forum et vendeurs c'est ce qu'il faut :

je suis aussi d'avis que c'est dommage d'avoir remis de l'eau de pluie, c'est elle qui fait le plus rouiller, mais il semble que ce soit provisoire!

Bon voila l'entretien est terminé finalement j'ai mit dans le moteur boite pont relevage une huile multifonctionnelle espace emeraude 15w40 (recommandée par le vendeur qui possède également un 130), pour les réducteur une 80w90, j'ai également changé le filtre à huile. J'ai revidanger le circuit d'eau pour y remettre du liquide de refroidissement (la doc préconise 6.7l pour ma part un bidon de 5 l et le radiateur était a ras bord même après avoir tourné)