rénovation David Brown

Bonjour,

Pour le joint, ceci devrait te dépanner:

Tresse en fibre de verre pour poêle (plusieurs dimensions)
JJR24

Je m'excuse par avance mais je n'ai pas tout compris...
Si c'est un joint en tresse cela se trouve dans la marine.
En effet, dans les bateaux avec un arbre d'hélice l'étanchéité pour empêcher l'eau de mer de rentrer est souvent faite par une tresse suifée qui se met entre le tube d’étambot (partie fixe) et l'arbre d'hélice (partie mobile). Cette tresse est rentrée entre les deux partie.
Cette tresse existe en différent diamètre.

Par contre je ne comprends pas ou irai un joint en cuivre...
Bonne journée,
Christian

Christian Colette a écrit:Je m'excuse par avance mais je n'ai pas tout compris...
Si c'est un joint en tresse cela se trouve dans la marine.
En effet, dans les bateaux avec un arbre d'hélice l'étanchéité pour empêcher l'eau de mer de rentrer est souvent faite par une tresse suifée qui se met entre le tube d’étambot (partie fixe) et l'arbre d'hélice (partie mobile). Cette tresse est rentrée entre les deux partie.
Cette tresse existe en différent diamètre.

Par contre je ne comprends pas ou irai un joint en cuivre...
Bonne journée,
Christian

Salut à tous.

Oui c'est moi qui suit parti en vrille. Je pensais au JDC;

OK, je comprends mieux

hello tout le monde =) je suis pas mort ...
j'ai remonté mon embrayage , tout refermé et quand je veux passer les vitesses...sa craque =(
la premiere sa passe marche arriere egalement mais pas au dela ... et de plus je n'arrive pas a debrayer la prise de force elle tourne en continue... de l'aide?

Salut .

Soit une erreur au montage , soit pas le bon embrayage si remplacé , soit réglages .

a vrai dire je n'ai rien changer le disque etait juste collé donc jai tout nettoyer et remis en place. les reglage ?

Tu n'as pas mis le disque à l'envers au moins (devant-derrière) car le déport du disque n'est pas le même et cela peut gêner pour débrayer ?
Bonne journée,
Christian

bonjour un david c'est cool !
vérifie ton réglage bon courage pour la restauration

y'a t il des reglages a faire au niveau de l'embrayage lui meme ? couronne?