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Message par blondi 29/8/2016, 20:45

Bonjour,
Un collègue m'a donné un motoculteur, ce dernier avait une manette d'accélération très peu pratique et très mal placée, on ne pouvait pas orienter le guidon ( voir photo ).

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Pose d'une poignée d'accélération se rapprochant du montage de série, et d'un bouton d'arrêt moteur.
Le moteur est un Brigg et Straton, j'ai du usiner des pièces sur mon vieux tour des année 20 ( après JC quand même ),afin de pouvoir adapter le système d'accélération qui est à câble, ça a bien occupé mon dimanche. (voir photos ).

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Message par GORDINI 07 29/8/2016, 20:53

bonsoir
Merci pour toutes les explications sur photos !
c'est clair !!!

par contre pour un Brigg le système qui était monté est l'idéal (à condition que la poignée soit au bon endroit et la gaine assez longue !)
sa rigidité (que n'a pas le câble) permet de l'utiliser en tirant ET en poussant.
Avec le câble il faut un ressort de rappel...
A+
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Message par blondi 29/8/2016, 21:28

Bonsoir,

J'avais mis un ressort de rappel, je l'ai enlevé car ça fonctionne bien sans, je suis toujours à tant de le remettre.
L' avantage du câble c'est la douceur de fonctionnement comparativement à la corde à piano.
Sur d'autres forums j'avais demandé si un membre possédait le même motoculteur, afin de reproduire à l'identique le système d'accélération qui était monté d'origine, je n'ai pas eu de réponses.
Sait-on jamais si un membre de VSA en possède un, j'aimerais par curiosité avoir si possible des photos.
Par avance merci pour vos éventuelles réponses, et bonne semaine à toute l'équipe.
 Blondi
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Message par blondi 29/8/2016, 21:35

Rebonsoir,

J'ai choisis le système à câble car vu le nombre de courbes et l'orientation du guidon la corde à piano aurait certainement circulée très difficilement.
A+
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Message par GORDINI 07 29/8/2016, 22:37

Bonsoir
Je comprends ton choix !
que ce soit pour la souplesse de fonctionnement ou pour celle de la gaine !
a+
JP

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