Zetor 6718

Voila comme déja dit dans une autrte rubrique, je viens d'en acheter un
J'ai eu le feu dans les freins sur le trajet de retour, il est en cours de démontage pour refaire les freins
Cependant, comme il n'y a presque rien qui fonctionne au niveau électrique si quelqu'un avait un schéma électrique ça me dépannerait bien
Une notice d'atelier ou équivalent également, j'ai le manuel d'utilisateur que j'ai téléchargé ici

bonjour 

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a + Thierry

Je viens de recevoir le schema électrique merci Thierry
Si quelqu'un a un manueml d'atelier ...

Voila, les freins ont été démonté, pas trop difficile, à condition de disposer d'une girafe
Les garnitures sont collées et une s'était décollée et coincée dans le frein
Les cylindre de freins ne bougent plus depuis Ouuuuuuuhhhhh et j'ai du chauffer les axes des patins pour les enlever, le tout était coincé de chez coincé
Commandé le tout, patins, cylindre, ressorts et une paire de phares parce que le chrome est parti des optiques, j'en ai pour 100€, j'attend le devis pour les fdp de CZ:
http://www.eshop-rychle.cz/ceskenaradi
Des photos suivront

Voila reçu les pièces de CZ, 4 jours après commande 11€ de frais de port
Par contre comme j'ai explosé mon gsm à moto en roulant dessus, pas de photos :-(
Il est totalement remonté et poura dès que possible continuer son périple de retour chez moi
Ca urge je dois passer le gyro un peu partout

Encore un détail, j'ai une fuite d'huile assez importante à la pédale d'embrayage
Qulqu'un a une idée d'où ça vient ?
Joint, oring, bourrage ?

Bonjour
Si tu as un embrayage hydraulique ton maître cylindre doit fuir. Il existe des kits de réfection.

Je me suis mal exprimé
A l'endroit ou l'axe de la pédale d'embrayage entre dans le carter, il y a une fuite d'huile

Bonjour peux tu mettre une photo car le mien rentre dans la cloche d'embrayage et pas de risque de fuite!

Sim53 a écrit:Bonjour peux tu mettre une photo car le mien rentre dans la cloche d'embrayage et pas de risque de fuite!

Salut .

Si c'est fichu comme sur le 5011 , l'arbre de commande va bien dans la cloche , donc à priori sans huile , par contre l'axe de la pédale passe par la boîte de vitesse et y'a des joints à droite et à gauche ,axe qui reprend aussi les articulations de freins :