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someca 1000dt sup branchement chargeur

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Message par gigimamam56 24/8/2016, 15:21

Bonjour,
je suis à la recherche d'un principe de branchement pour un chargeur double effet sur mon
someca.
Sachant qu'il y a une prise double effet à l'arriere, je voulais savoir si il y avait une possibilité
de brancher un distributeur dessus.
n'y connaissant rien, merci pour vos lumieres.

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Message par thierry 1968 24/8/2016, 16:01

bonjour 

  sur le 1000 tu a un distributeur a double effet  donc deux prise a l'arrière , mais pour ton chargeur il faut un distributeur a simple effet pour la levée du chargeur et un distributeur double effet pour le bennage / cavage du godet 

dont il faut monté un autre distributeur  qu'il servira que pour le chargeur  et comme ça tu a toujours les prises d'huile a l'arrière  de disponible 

ou alors si tu trouve un autre distributeur auxiliaire empilable que tu enfile a la suite de l'autre

someca 1000dt sup branchement chargeur 100010

ps  : c'est quoi comme chargeur et combien de tuyaux a branché lors de la décroche  et accroche du chargeur  Question Question


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Message par gigimamam56 24/8/2016, 17:24

Bonjour et merci de ta réponse,
pour le moment, je ne dispose pas encore de chargeur, mais cela arrivera prochainement.
Concernant le montage d'un distributeur auxiliaire non empilable, mais annexe les branchement se font à quel endroit si je ne les pique
pas sur les prises d'huile arriere

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Message par thierry 1968 24/8/2016, 18:12

re 

 si montage d'un distributeur que pour le chargeur voici le schéma du circuit de branchement  ( circuit a centre ouvert  )
ne pas prendre un circuit a centre fermé 

ce n'est qu'un exemple tout dépend du distributeur 

someca 1000dt sup branchement chargeur 1000_110

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Message par gigimamam56 24/8/2016, 18:52

ok, donc si je comprends bien le P et le R sont pour l'alimentation et le T pour le retour.excuse moi mais je suis un petit bleu dans ce domaine.
Apres ce branchement les verins double effet du chargeur fonctionneront correctement et les simples effets egalement.
Du coup le relevage fonctionnera et restera indépendant?

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Message par thierry 1968 24/8/2016, 19:05

re 

 oui le 
P = pression arrivé de la pression sur le distributeur du chargeur 
R = réalimentation du circuit hydraulique du tracteur comme a l'origine 
T = tank  ( réserve /pont )   

l e  T n'est pas sur tout les distributeurs tout dépend du distributeur du chargeur comme je l'ais dit plus haut 

pour le chargeur il faut faire attention que la levée / descend  n'est pas en double effet , car il faut un distributeur équipé de deux distributeurs a double effet 

pour le relevage il restera comme avant SAUF  que le distributeur du chargeur sera toujours prioritaire sur tout le reste du tracteur 

je veut dire que si tu actionne un distributeur du chargeur et en meme temps tu actionne soit un distributeur auxiliaire ou le relevage  le chargeur sera prioritaire 

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Message par cherbe 24/8/2016, 21:25

Bonjour
Le montage décrit par Thierry est la solution idéale et je ne peux que t'encourager dans cette direction. Fais bien attention, surtout si tu achètes de l'occasion, à ce que le distributeur soit "à centre ouvert" comme Thierry te l'a conseillé, c'est très important.
Si tu veux faire quelques économies, tu peux utiliser le distributeur du tracteur pour la partie double-effet du chargeur et n'installer qu'un simple effet pour le levage du chargeur.

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Message par thierry 1968 24/8/2016, 21:50

BONSOIR 

 comme le dit cherbe pour le distributeur empilable  tu peux mettre un distributeur double effet  car cet distributeur se transforme en simple en double effet en modifiant par une rotation d'une visse que se situe sur le haut des distributeur 

si tu veut deux distributeur simple effet  tu les a  et si tu veut les deux distributeurs en double effets tu les a aussi  someca 1000dt sup branchement chargeur Good1

pour trouvé les distributeurs occasion il faut les trouvé  :siffle: :siffle:

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Message par cherbe 24/8/2016, 22:02

thierry 1968 a écrit:
pour trouvé les distributeurs occasion il faut les trouvé  :siffle: :siffle:

Certains chargeurs d'occasion sont vendus avec l'hydraulique, distributeurs compris.

Je la connais très mal mais il y a une réglementation qui interdit les distributeurs "haute pression" dans les cabines.
En neuf, le distributeur haute pression est à l'extérieur et il est piloté par un "basse pression" ou des commandes électriques.
Si tu as des salariés ou des apprentis, évite absolument le distributeur haute pression dans la cabine.

cherbe
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Message par thierry 1968 24/8/2016, 22:17

re 

lors de mon dernier message je parlais des distributeurs auxiliaires d'origines tracteur 

pour les distributeur pour les chargeur oui il ny a plus le droit de les monté dans la cabine ou au bord du poste de conduite 

maintenant il sont piloté par des télé flexibles ou par de la basse pression  ou alors électrique mais le coût est plus important 

 mais ci le tracteur est pour le plaisir et tu n'est pas exploitant agricole donc tu n'a pas de salariés  donc tu n'a pas d'interdiction a le mettre près de toi , mais le seul risque c'est qu'un flexible explose et tu reçoit le fluide d'huile chaude 


@ gigimamam56  tu est d'ou du 56 je suppose 


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Message par gigimamam56 24/8/2016, 22:55

Merci à tous pour ces réponses et informations précieuses.
Je suivrais les conseils de thierry en utilisant un distibuteur à centre ouvert à 3 manettes dont 2double effet.
oui thierry suis du 56 et merci encore .J'aurais sans doute encore besoin de vos conseils...

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Message par thierry 1968 25/8/2016, 09:22

bonjour 

 donc si tu prend un distributeur supplémentaire a 3 manettes donc 

un distributeur  pour la levée du chargeur 
un distributeur pour le bennage/cavage du godet 
un distributeur pour faire une troisième fonction ( benne multifonction  , griffe ) 

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Message par gigimamam56 25/8/2016, 13:35

oui tout à fait c bien l'objectif que je veux atteindre.
Autre chose, ce matin j'ai cassé une petite vis sur le distributeur du frein de remorque, une des 2 vis ou se greffe l'alimentation de la prise d'huile.
y a t il beaucoup de pression par la car ça me contrarie un peu.J'ai essaye de freiner plusieurs fois et ne vois pas de trace d'huile pour le moment.Le probleme c que je ne peux pas tarauder sans démonter tout le bloc distributeur.

Pour revenir au chargeur, pour l'alimentation du distributeur, histoire de voir si j'ai bien tout compris;Le P se branche sur le flexxible qui va à la pompe et le R sur ce meme flexible qui retourne à la reserve .Donc je ne met aucun T de dérivation .Le circuit se fera au travers du futur distributeur

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Message par cherbe 25/8/2016, 14:00

gigimamam56 a écrit:
Pour revenir au chargeur, pour l'alimentation du distributeur, histoire de voir si j'ai bien tout compris;Le P se branche sur le flexxible qui va à la pompe et le R sur ce meme flexible qui retourne à la reserve .Donc je ne met aucun T de dérivation .Le circuit se fera au travers du futur distributeur
Oui tu ne mets pas de té mais tu mets un pont.
P c'est pressure ou pump
T c'est tank (réservoir)

Au risque de faire hurler les spécialistes par cette description ultra simpliste, j'essaie d'expliquer le fonctionnement d'un distributeur à centre ouvert :
en position neutre, aucune commande engagée, l'huile en pression traverse le distributeur et est disponible pour d'autres utilisations.
Quand tu abaisses un vérin simple effet, l'huile qu'il repousse part au réservoir. Il ne se passe rien sur le circuit en pression.
Quand tu utilises le distributeur pour envoyer de la pression vers un vérin, le distributeur va progressivement limiter le débit vers la sortie jusqu'à le fermer si nécessaire et ouvrir en même temps la vanne vers le vérin que tu souhaites actionner. Ce type de distributeur est donc prioritaire sur les suivants. Si tu maintiens le distributeur en pression alors que le vérin est totalement déployé, un clapet redirige l'huile vers la sortie.

Pour les spécialistes qui lirait ceci, j'aimerais qu'on m'explique le fonctionnement d'un distributeur à secteur comme les commandes de relevage.


.

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Message par thierry 1968 25/8/2016, 14:05

bonjour 

 si c'est sur le tuyau de sortie qui va vers la prise d'huile ( flèche rouge )  et lorsque tu freine tu actionne le distributeur et celui ci envoie entre 100/ 120 Bars dans le tuyau 
 
someca 1000dt sup branchement chargeur 1000_210

pour le branchement   sortie de la pompe va vers le distributeur supplémentaire pour le chargeur  puis ressort de celui ci 
et retourne vers le distributeur auxiliaire du tracteur et fini par alimenté le relevage 

PS  je sais que tu ai du 56 mais   " OU    "       :siffle: :siffle:    

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Message par gigimamam56 25/8/2016, 14:20

oui thierry c bien une de ces 2 petites vis que j'ai cassé . tu as trouvé tout de suite. C embetant mais ne voit pas de fuite pour le moment.
Je suis à proximité de plouay et toi ?

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Message par gigimamam56 25/8/2016, 18:07

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Message par thierry 1968 25/8/2016, 19:34

bonsoir 

  beau tracteur  en plus c'est un 1000 super   super!

 je suis de Pontivy 

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