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bonjour
Alain....tu as la flemme de relire les sujets où on en a débattu ensemble ....?
Tu as besoin d'un résumé...?!
bref ! tu fais comme beaucoup qui arrivent ici avec leur problème et oublient que d'autres l'ont eu avant eux !!!!

Dis-nous d'abord quel tracteur, quelle remorque, quel chauffeur....fais-nous un petit récap de ce qui va servir à ce travail et dans quelles conditions !
a+
JP

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Si tu veux être sur de ne pas être emmerdé, il faut une CG normale, pas collection, du gasoil 'blanc', une benne avec ses papiers (donc récente...) qui dépasse pas le ptra du tracteur (ptra c'est poids réel, donc faut connaitre les poids à vide tracteur + benne et rajouter la charge...)

Bien entendu, faut assurer le tout!!

Pour le permis maintenant un simple B suffit, sauf que le texte n'est pas clair concernant la remorque... C'est a priori autorisé mais on peut interpréter dans les deux sens!

Il faut des feux qui fontionnent et gyrophare visible, vaut mieux en rajouter un à l'arrière de la benne...

Sinon, y'a aussi pas vu pas pris, les bleus contrôlent rarement les tracteurs, donc y'en a plein qui coupent un camion en deux, roulent au GNR voir au fioul sans assurance et en surcharge!

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Bonsoir,
-soit attelage avec numéro d'exploitation MSA= pas de limite, ni permis sauf si les bleus considérent "activité transport public", hors du cadre de l'exploitation agricole (genre les meubles de la voisine), c'est rare mais ça arrive.
-si tracteur d'un particulier, dans l'absolu, s'applique les règles générales du code de la route. Les agriculteurs bénéficient d'une dérogation au code de la route depuis des dizaines d'années. A savoir qu'un défaut de permis permet à un assureur de se défausser (ne pas couvrir les dégâts). Et suivant les secteurs, et l'époque de l'année, les gendarmes sont plus ou moins attentifs. Le pire, les jeunes gendarmettes, là tu charges. Après, avec le charme ...

A bien réfléchir à mon sens.
Liv

bonsoir
La loi a changé....pour un particulier on peut conduire un tracteur de plus de 3T5 avec le permis B.
A+
JP

Bonsoir,
pour le tracteur en solo, d'accord. Mais avec une remorque chargée? Un 80 cv, une 5 tonnes, on arrive avec un attelage à 10 tonnes de PTR. Je peux me tromper, étant dans un autre cadre je ne me suis jamais soucié de ça. Si je peux trouver des infos actuelles, je revient . Sinon, je me tais...
Bonsoir

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Comme signalisation, rien de plus que ce qui doit déjà être dessus: des feux qui fonctionnent, un disque 25 à l'arrière, et le respecter (ça m'étonnerai que la benne soit homologué à plus de 25km/h?) Et un gyrophare qui fonctionne et visible, donc possible qu'il en faille un à l'arrière de la benne si celui du tracteur n'est pas visible, mais bon... Elle doit en être équipée si elle sert??

Pour la douane, si tu veux rouler au GNR demande leur un papier qui dit que t'es autorisé, moi ça m'étonnerai!!! A ta place, je roulerai au gasoil (blanc), au détaxé tu vas économiser pas grand chose, et risquer de belles emmerdes...

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Si tu te fais contrôler au bord de la route, ton coup de téléphone c'est comme si t'avais rien!

Le disque 25, tu l'achète, ça coute rien! Et oui, un N° d'immat ou d'exploitation ça fera bien!!