Motostandard MC5 et Rotavator

bonjour
Je ne retrouve plus le sujet dans lequel je vous ai présenté mon MC5
(c'était il y a déjà 4 ou5 ans...)
alors voici des photos de l'époque :





le souci, c'est que les roues étaient bien trop grandes pour le Rota....
Ma solution était de déclaboter un côté et faire patiner l'autre !
pas très orthodoxe, vous en conviendrez !

a+

JP

Mon MC5 était équipé des roues en 15" (idéal pour le labour)
En monte pour le fraisage arrière, ce sont des 400 x 8 qui étaient préconisées par Gutbrod

la différence entre une roue Labour et une roue rota et fauche est bien visible sur la photo suivante....mais je n'ai pas les petites !



Un deuxième hic dans ma situation, le fort basculement qui entraîne des écoulements de l'huile du filtre à air.
a+
JP

Alors, cette année, ayant dû faire le jardin paternel, je me suis enfin décidé à faire une adaptation !

j'ai utilisé des "voiles de roues" Bouyer (partie crème à 4 branches) et des roues de Honda 5 x 10:











Et ça fonctionne désormais à merveille !
A+
JP

Bonjour
Prêt pour aller travailler le "jardin partagé" que nous mettons en place cette année....Mais comme c'est du "béton", une grosse pluie serait la bienvenue !



A+
JP

Bonjour à tous.
Merci JP pour l'information sur ton retour d'expérience.
On en parlait hier avec Michel 8134, qui lui a adapté pour les mêmes raisons des roues avec pneus en 6/12 sur son mc7.
Mon mc5, quant à lui, n'a pas les commandes de clabot par tige, mais tourne par des roues à cliquets. J'ai des roues issues d'un b32, en 4/8 à cliquets. Elles devraient pouvoir s'adapter.
Sinon autre question, je n'ai jamais trouvé la référence du capot du mc5, seulement celle de celui du 7 sur un éclaté. Ces capots sont ils identiques ?
Bien cordialement Pat.

j'ai les deux côte à côte et je n'ai jamais pris la peine de comparer les capots !!!!
Demain, faudra que je pense à regarder !!!

a+
JP

Bonjour

Les capots de mes MC5 et MC7D sont différents :

rond pour passage de la manivelle sur le MC7D
et forme arrière pour le passage des leviers sur le MC5

Quelques photos d'une partie de mes ferrailles que supporte ma chère et tendre...











A+
JP

Bonjour à tous.

Merci à JP pour les photos.

Effectivement, mon premier mc7 avec roto était équipé de roues en fer dont le diamètre correspond à des pneus en 12.

Je crois que la première vitesse en plus lente sur le mc7 que sur le mc5.

Cordialement Pat.