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Bonjour du Pays Basque
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dromadaire
iconos64
6 participants
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Bonjour du Pays Basque
par iconos64 14/8/2016, 22:45
Bonjour à vous tous sur ce forum très convivial.
Voilas, la cinquantaine passée je bricole pas mal en mécanique de tous genres et j'ai acquis il y a peu de temps et par hasard un gros tracteur Farmall Cub dans son jus de 1957.
Le moteur et cinq des huit soupapes étaient grippées. La restauration pouvait commencer sous les meilleures hospices.
Après quelques heures passées sur l'ourson, le moteur tourne et plus bien que mal.
Actuellement le tracteur est en morçeaux pour soigner ces fuites de partout.
J'ai une ou deux questions sur l'utilisation future de ce tracteur.
La suite dans le topic restauration.
Merci pour la qualité de ce forum ou j'ai pompé beaucoup d'astuces.
Bernard
Voilas, la cinquantaine passée je bricole pas mal en mécanique de tous genres et j'ai acquis il y a peu de temps et par hasard un gros tracteur Farmall Cub dans son jus de 1957.
Le moteur et cinq des huit soupapes étaient grippées. La restauration pouvait commencer sous les meilleures hospices.
Après quelques heures passées sur l'ourson, le moteur tourne et plus bien que mal.
Actuellement le tracteur est en morçeaux pour soigner ces fuites de partout.
J'ai une ou deux questions sur l'utilisation future de ce tracteur.
La suite dans le topic restauration.
Merci pour la qualité de ce forum ou j'ai pompé beaucoup d'astuces.
Bernard
iconos64- Résident permanent
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dromadaire- Grand fan du forum
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Re: Bonjour du Pays Basque
par rené 15/8/2016, 18:25
bonjour voisin et bienvenue
je suis a côté de Pau
rené
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rené
rené- Résident permanent
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Dalton- Grand fan du forum
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Re: Bonjour du Pays Basque
par musée-pagnier 15/8/2016, 21:20
Salut et bienvenue !
je te souhaite bien du courage (et de chance ! ) avec ton cub
a+, Christophe
je te souhaite bien du courage (et de chance ! ) avec ton cub
a+, Christophe
musée-pagnier- Pilote
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Tracteurs : Allgaier R22 (3), Deutz F1L514, Fordson Dexta Spécial, John Deere 920, Vendeuvre BL335, Vendeuvre BOB et AS 500 (3), Vendeuvre super BB, Steyr 80, Lanz 1616, 2016 et 2416, Ferguson FF30 ds, Massey-Harris Pony 812 (3), Farmall Cub (2), Société Française Vierzon 201 (3), 202 (1), 203 (2), 204 (3) et 302, Someca 20 et 25 (4), Som 30B, Arnoux VM28. Autre agricole : batteuse SFV, locomobile Boué, moissoneuse-batteuse Massey-Ferguson 630, charrues, botteleuses, faucheuses, motoculteurs... Voitures : Peugeot 201 (3), Renault 4 cv, Citroën b14 G, Citroën Rosalie 8 (3), Citroen Traction 11B (2). Deux roues : Lambretta LD125, Solex (2).
Date d'inscription : 09/03/2016
iconos64- Résident permanent
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Re: Bonjour du Pays Basque
par JC64 16/8/2016, 23:12
Bonjour à tous, bonjour iconos64,
Je te souhaite la bienvenue sur le forum. J'ai moi aussi un Cub avec le moteur bloqué mais je n'y travaille pas dessus pour l'instant, les pistons baignent dans du dégrippant depuis plusieurs années...
A plus.
Je te souhaite la bienvenue sur le forum. J'ai moi aussi un Cub avec le moteur bloqué mais je n'y travaille pas dessus pour l'instant, les pistons baignent dans du dégrippant depuis plusieurs années...
A plus.
JC64- Grand fan du forum
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Re: Bonjour du Pays Basque
par iconos64 17/8/2016, 07:31
Bonjour JC64,
Comme toi, je possède un deuxième Cub (Super) moteur bloqué sévère. Il baigne avec du gasoil depuis 1 mois et rien ne se passe...
Celui que je restaure avait le méme soucis plus cinq soupapes grippées. J'ai employé la méthode douce pour les soupapes depuis les trous de bougies avec un petit bois dur et puis baignade une semaine au dégrippant + gasoil + vaseline (je déconne). Pour le vilebrequin, j'ai eu de la chance, après réfection du démarreur, je l'ai monté sans espoir sur le tracteur et miracle au premier coup sec du démarreur il a tourné d'un ou deux centimètres et j'ai terminé gentiment sans forcer à la clef à griffe sur la poulie.
Ce moteur avait été refait il y a 15 ans par l'ancien propriétaire, décédé peu de temps après et le tracteur remisé à l'abris.
Il démarre maintenant à la manivelle, ne fume pas du tout méme en charge et la pression d'huile à chaud au ralenti est de 0,5 bar.
Comme quoi ....
A+
Comme toi, je possède un deuxième Cub (Super) moteur bloqué sévère. Il baigne avec du gasoil depuis 1 mois et rien ne se passe...
Celui que je restaure avait le méme soucis plus cinq soupapes grippées. J'ai employé la méthode douce pour les soupapes depuis les trous de bougies avec un petit bois dur et puis baignade une semaine au dégrippant + gasoil + vaseline (je déconne). Pour le vilebrequin, j'ai eu de la chance, après réfection du démarreur, je l'ai monté sans espoir sur le tracteur et miracle au premier coup sec du démarreur il a tourné d'un ou deux centimètres et j'ai terminé gentiment sans forcer à la clef à griffe sur la poulie.
Ce moteur avait été refait il y a 15 ans par l'ancien propriétaire, décédé peu de temps après et le tracteur remisé à l'abris.
Il démarre maintenant à la manivelle, ne fume pas du tout méme en charge et la pression d'huile à chaud au ralenti est de 0,5 bar.
Comme quoi ....
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iconos64- Résident permanent
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