Nouvelle acquisition ph

Bonsoir,

Alors voila comme le vendeuvre n'a pas été concluant, j'ai décider d'investir dans un massey en l'occurrence un 130

Voici l'engin:







Propre niveau carrosserie, pneus quasi-neufs, moteur refait (l'ancien proprio l'avait fait tourner sans huile donc changement du vilebrequin et des quartes pistons) démarreur neuf, a revoir l'électricité pour 2500 € (avec la benne et carte grise)

Qu'en pensez-vous ?

Bonjour Antoine
à première vu et d'après se que tu en dit c'est une bonne affaire te voilà partis pour un bon moment
a+lionel

Bonjour

C'est curieux les ailes ne me paraissent pas d'origine. Un detail je suis d'accord,

A+

Salut,
j'allais justement dire la même chose pour les ailes

Si c'est d'origine, je n'en avais jamais vu.

Pour le prix ça me semble correct vu l'état, et les réparations faites.
Bel achat

A+

Anthony

tony 64 a écrit:Salut,
j'allais justement dire la même chose pour les ailes

Si c'est d'origine, je n'en avais jamais vu.

Pour le prix ça me semble correct vu l'état, et les réparations faites.
Bel achat

A+

Anthony

Les ailes ressemblent à celles enveloppantes d'un 821. Donc ça reste du MF, juste venant d'un autre modèle.
cdlt,

Pierig

Bonjour
Non, les ailes ne sont pas du MF .
Mais peu importe ! l'essentiel c'est que , mécaniquement il soit en bonne forme !
a+
JP

GORDINI07 a écrit:Bonjour
Non, les ailes ne sont pas du MF .
Mais peu importe ! l'essentiel c'est que , mécaniquement il soit en bonne forme !
a+
JP

Pour les ailes, je soulignais juste l'air de ressemblance avec celles enveloppantes du 821 comme celui ci-dessous. Mais effectivement, peu importe ...
++ Pierig

SAUF que celui-ci a justement des ailes qui ne sont pas non plus celles d'origine !!!

a+
JP

GORDINI07 a écrit:SAUF que celui-ci a justement des ailes qui ne sont pas non plus celles d'origine !!!

a+
JP

Ah si si ... il y avait 2 versions d'ailes d'origine pour les 821 ... les courtes peu enveloppantes qui sont très fréquentes en France et celles enveloppantes (comme ci-avant) qui sont simplement une extension des courtes (par recouvrement). Je pense que ces ailes enveloppantes étaient pour l'export (de mémoire d'après le livre sur les pony de Cherouvrier et Moulin mais je peux me tromper).
En tous les cas, mon 821 a les mêmes ailes et j'en connais quelques autres aussi avec la même configuration.
Par contre, il est clair que sur la photo ci-avant les phares du 821 ne sont pas d'origine.
Voici le mien :



Maintenant, je ne suis pas un spécialiste de la marque ...

++ Pierig

Bonjour
Merci les amis ! j'en apprends tous les jours ici !
je n'ai jamais vu une pub ni rien d'autre émanant du Constructeur mentionnant ces ailes...je ne savais pas qu'il s'en était vendu en France !
Mea culpa !
a+
JP

Bonsoir.Il me semble avoir vu ce type d'ailes sur des MF dans certains pays de l'Est,à vérifier.A+

moi, je pensais à l'Allemagne.
En effet ces ailes sont courantes sur les tracteurs allemands de cette époque-là

MAIS REVENONS AU TRACTEUR d'ANTOINE !

a+
JP

En effet les ailes ont étaient rajoutées sur les ailes d'origines justement (l'ancien proprio emmener ses petits enfants avec lui donc je suppose que les ailes non enveloppantes ne pouvaient servir de siège ) et en effet mécaniquement il est bon, espérons qu'il me fasse quelques années

Bonjour.J'avais vu ce type d'ailes en Roumanie,Bulgarie et frontière soviétique dans les années 85.A+