tracteur artisanal

bonjour a tous ,
je vais vous présenter un tracteur artisanal que mon père a fabriquer il y a quelque dizaine d'années
il est fait a partir d'un chassie tubulaire , un moteur boite de 2cv un pont arriéré de Peugeot 203 (il me semble) est une direction de 2cv

je vous laisse regardé le l'engin





pour le moment il est en cour de restauration , moteur refait ,boite révisé caisse refaite en métal

Salut Jimmy j'ai pas de chance je vois pas tes photos que des croix
a+lionel

Salut Alain
merci je vois mieux il fallait y penser
a+lionel

de rien

je pence avoir fait une mauvaise manipulation pour le image !

merci ALAIN/als d'avoir rectifier mon

Aujourd'hui la benne est fini une petite couche de peinture ne fait pas de mal , un petit orange bien vif lui donnera des couleur

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Bonsoir,

de faire revivre ce modèle unique! Le cardan "déporté" peut être bloqué pour faire avancer
JJR24

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

de faire revivre ce modèle unique! Le cardan "déporté" peut être bloqué pour faire avancer
JJR24

oui le cardan est même supprimer puisque le différentielle de la boite de vitesse est soudé

Un peu de bricolage cette aprèm;
Confection d'un cadre en métal, pour pouvoir tenir le réservoir métallique , en remplacement du bidon en plastique pas vraiment pratique.
U robinet a été brasé dessus pour pouvoir fermé le circuit d'essence.
place au photo:
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Bonsoir,

Ok! c'est plus pratique en effet!
JJR24

hier installation du réservoir a carburant, de la tirette de starter découpe de la grille de ventilateur.
les arrive lundi j'ai oublier de prendre l'avancé des travaux.
semaine prochaine je branche le témoin huile un petit par-choc devant et la petit benne et si j'ai le temps je peint tout.

salut a tous place au photo comme promis

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il me reste juste le peindre entièrement pour lui refaire une petite beauté orange avec les jantes blanche

Salut .
ça change très nettement depuis la première photo

salut
belle restauration
tu a un event sur ton reservoir?
pas tres bien compris l'histoir de cardan
sinon aurais tu une photo du pont?

mf825 a écrit:salut
belle restauration
tu a un event sur ton reservoir?
pas tres bien compris l'histoir de cardan
sinon aurais tu une photo du pont?

Salut  oui le réservoir n'est pas étanche au niveau du bouchon il y a un petit évent

le cardan coté direction est supprimé puisque le différentiel est souder il reste juste celui de l'arrière
une petit image bien sur
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On remarque très bien le silencieux que mon père a fabriquer  

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ok merci pour l explication et la photo

le projet stagne pour le moment, il me réste a souder une barre devant puis le peindre mais je me suis fait une luxation a l'épaule donc rien n'avance
juste le droit de regardé c'est tout

slt ca va passer bon courage!

salut  a tous je suis de retour l'épaule est un peut plus en forme  ,
j'ai eu la petite idée de mettre en place un cric bouteille sous ma petite benne.
Donc cette aprème je démonte un cric bouteille qui ne marche plus (merci a la personne qui me la donné) , je refait les joint est un petit essai ça fonctionne au poil.
il reste plus que le support a faire et la poignet pour pompé est je fait quelques photos

Bonjour
Voila une belle réalisation,, je suis impatient 'comme d'autres) de voir les futurs photos de ce "tracteur"... qui j'en doute pas un instant va bien remplir son rôle. J'ai un ami qui réalise actuellement un engin ressemblant... une 2CV 4X4 dont le principe est le même que ce tracteur, hormis que le pont arrière est remplacé par une boite modifié de 2cv, un pont avant idem, le moteur est positionné de manière identique ( c'est le principe qu'avait inventé VOISIN qui était un petit constructeur de CITROEN 2CV 4X4). l'avantage est qu'en modifiant les rapports des boites avant arrière, on double les rapports... d'ou des possibilités de rapport ultra court.. excellent pour le franchissement.

Bonjour jimmy43,
Ah oui joli la TractoDeuche belle imagination familiale!

Marc Iserois a écrit:Bonjour
Voila une belle réalisation,, je suis impatient 'comme d'autres) de voir les futurs photos de ce "tracteur"... qui j'en doute pas un instant va bien remplir son rôle. J'ai un ami qui réalise actuellement un engin ressemblant... une 2CV 4X4 dont le principe est le même que ce tracteur, hormis que le pont arrière est remplacé par une boite modifié de 2cv, un pont avant idem, le moteur est positionné de manière identique ( c'est le principe qu'avait inventé VOISIN qui était un petit constructeur de CITROEN 2CV 4X4). l'avantage est qu'en modifiant les rapports des boites avant arrière, on double les rapports... d'ou des possibilités de rapport ultra court.. excellent pour le franchissement.

Merci

oui tu a raison j'ai déjà eu la chance de voir une deuche 4x4, avec moteur centrale et 2 boite de 2cv avant ,arrière en guise de pont. ce montage en effet permet d'avoir des rapport ultra court est un débattement de roue important vue la conception de l'amortisseur de 2cv