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Message par tontonbricoltou Lun 25 Juil - 19:46

Bonjour à tous
Pour me présenter, puisque je n'avais compris comment entrer dabs cette rubrique, :
j'adore le "bricolage" en tout genre
J'ai commencé la mécanique en retapant une Terrot 125, type ETM
J'ai une BMW 320 i de 1983 qui dort dans une grange et que j'avais commencé à retaper, il reste à changer l'actuator de ralenti et elle est plutôt en bon état, avec 2 jeux de roues (été - Hiver) (aujourd'hui, j'ai une 325TDS de 1993, qui tourne comme une pendule !)
J'ai également remis en service un Sceptre de chez Sunbeam : pour le contrôle tech, je avais que le seul reproche qui pouvais être signifié était la plaque minéralogique avant (ancien modèle carré) et s'est bien là ce qui a été écrit dans le rapport du contrôle ....
Pour ceux qui serait intéressé, j'explique rai tout ce à été remis à niveau des freins au carter moteur en passant par les joints de portières ou le circuit élec du tableau de bord ....
J'ai également remis en état un bon vieux Poney, modèle essence ...
je viens de remettre en route le TS 1910 de ma sœur, mais impossible de retrouver la notice utilisateur et là .... j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider, car la seule que j'ai pu trouver sur le Net .... est en Allemand !!!! pas mon fort .....

Je remercie Dame Nature : elle m'a fournit 10 doigts avec le mode d'emploi :siffle: :siffle: :siffle:

D'avance un grand merci à tous ceux qui pourront me permettre de mettre la main sur cette notice utilisateur de TS1910

tontonbricoltou
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Message par Dalton Lun 25 Juil - 22:09

Salut & Bienvenue

TS 1910 , serait ce ça ?
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Dalton
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Message par tim-86 Mar 26 Juil - 22:43

sois le bienvenu

tim-86
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Message par GORDINI 07 Mer 27 Juil - 7:36

Bonjour
Oui Dalton , c'est bien ce tracteur !
Nous les vendions début des années 80....mais je n'ai pas sur garder les docs techniques à l'époque....
Bon tracteur : maniabilité, adhérence, finitions....
A+
JP

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