relevage Som35 ne fonctionne plus

Bonjour tout le monde, j'avais deja évoqué ce probleme y a pas longtemps mais je n'ai pas eu trop le tps de m'y pencher serieusement, voila mon relevage ne monte qu un petit peu, j'ai une fuite au niveau du bras mais on m'a dit ici que ca ne devait pas venir de la alors je reviens vers vous ; quand je tire sur la manette de relevage ca agit juste a un endroit et je dois monter et descendre pour que les bras montent de qqs centimetres ; c grave docteur!!??? merci d'avance pour vos conseils
Fred

fredsom35 a écrit:...............quand je tire sur la manette de relevage ca agit juste a un endroit ............

bonjour
Premières questions :
- niveau d'huile ?
- état du filtre ou crépine ?

cherbe a écrit:

fredsom35 a écrit:...............quand je tire sur la manette de relevage ca agit juste a un endroit ............

bonjour
Premières questions :
- niveau d'huile ?
- état du filtre ou crépine ?

Autre question: le contrôle est en fonction ou non ?

Holo a écrit:
Autre question: le contrôle est en fonction ou non ?

Je n'ai pas osé poser la question car je ne sais pas si cette série avait un contrôle de position ?
Ceci étant, ça peut empêcher de descendre mais pas de monter.

cherbe a écrit:

Holo a écrit:
Autre question: le contrôle est en fonction ou non ?

Je n'ai pas osé poser la question car je ne sais pas si cette série avait un contrôle de position ?
Ceci étant, ça peut empêcher de descendre mais pas de monter.

Désolé c'est l'inverse
Avec le contrôle en fonctionnement il faut la manette de monté placée presque en haut pour que le relevage monte, à moins d'avoir une poussé sur le trois point.
Par contre pour la descente, une petite baisse de la manette fait descendre la relevage jusque en bas.
Cordialement

Holo a écrit:
Désolé c'est l'inverse
Avec le contrôle en fonctionnement il faut la manette de monté placée presque en haut pour que le relevage monte, à moins d'avoir une poussé sur le trois point.
Par contre pour la descente, une petite baisse de la manette fait descendre la relevage jusque en bas.
Cordialement

Autant pour moi. J'ai confondu avec le contrôle d'effort.

salut
sur un som 35 ça serai pas un relevage du type MGF ?
la fuite par le bras n'est en rien la cause de la panne...c'est un simple joint a remplacer ( plus facile a dire qu'a faire)

par contre ça fait baisser le niveau d'huile et la peut etre qu'un element mal graisser serai en cause...

le si peu qu'il leve...il peut lever du lourd?? par exemple si quelqu'un monte dessus..il va redescendre ou rester en place...

c'est comme si le selecteur n'envoie plus d'huile dans le verin...

merci de vos reponses ; alors oui le niveau d huile est bon, le filtre propre(en haut maintenu par une plaque avec 3 boulons de 13) ; en ce qui concerne le controle, je n y ai jamais touché, je vais qd meme y jeter un oeuil ; et le peu qu il leve il leve le meme poids que d hab ;; voila de quoi faire avancer le chmilblic... ou pas!!!

Bonjour J ai eu ce même problème. Ç était les tiroirs grippés.

bonjour, ok je ne sais pas ce que sont les tiroirs, vous pouvez m'en dire un peu plus , merci

Ç est les pistons qui laissent passer ou non l huile hydraulique et qui permettent de relever. Ils agissent comme une soupape .mais avant de tout démonter. Il vaudrait mieux regarder si la deuxième manette du contrôle de labour n est pas engagée ainsi que les manettes de vitesse de réponses.. quand le relevage se lève.. as tu essayé de mettre beaucoup de gaz?
.

d accord, le regime moteur ne change rien non, je ne savais pas non plus qu'il y avait une deuxieme manette, je ne l avais pas vue??

J ai découvert ça aussi. Mdr. Avec le contrôle de labour. Tu n as plus rien qui marche. Démarre le et joues avec les manettes. Il n y a pas de raison si il lève un peu deja

ok, je te tiens au courant, j essaie ca un peu plus tard!! merci a toi,
a plus tard
Fred

Espérant t aider un peu.. bon courage. À plus

bon alors effectivement y avait un soucis avec cette fameuse manette de controle, c etait tout grippé, maintenant j ai reussi a la faire fonctionner et j ai gagné pas mal en hauteur de levage mais je dois faire des petits allers retours avec la manette de relevage pour que ca monte et pas aussi haut que ca devrait, c'est peut etre dû a ma fuite cette fois et du coup un manque d huile.
Enfin bon, il va pouvoir reprendre du service!!!! on s 'attache vite a ces ptites betes

Hé bien. Nickel. Je suis très content pour toi.. ç toujours mieux quand il ne faut pas démonter..

bin tu m'etonnes surtout qd t as pas trop l'habitude!!! jte remercie en tout cas et je vais voir pour changer ce joint.
a bientot
Fred

De rien. À bientôt.

fredsom35 a écrit:bon alors effectivement y avait un soucis avec cette fameuse manette de controle, c etait tout grippé, maintenant j ai reussi a la faire fonctionner et j ai gagné pas mal en hauteur de levage mais je dois faire des petits allers retours avec la manette de relevage pour que ca monte et pas aussi haut que ca devrait, c'est peut etre dû a ma fuite cette fois et du coup  un manque d huile.
Enfin bon, il va pouvoir reprendre du service!!!! on s 'attache vite a ces ptites betes

Bonjour à tous

J'avais répondu avant hier mais une fois de plus mon message à disparu en route ??? mystère ???

Je vais essayer de reprendre dans l'ordre.
Ta fuite au bras n'a rien à voir avec la monté du relevage.... enfin tans qu'il y a de l'huile

Ce type de relevage possède 2 fonctionnement biens distincts.

1/ Monté descente normale suivant position de la la manette.

2/ Fonctionnement avec contrôle d'effort (édit, il faut lire contrôle de profondeur), pour cela la petite manette doit être en position haute, ATTENTION ce fonctionnement n'est à utiliser que pour des travaux tels que; labour, cultivateur, vibroculteur, enfin des outils qui demandent un effort de traction.
Il est important de souligner que dans cette position le fonctionnement peut s'avérer dangereux car le relevage ne peut être que en bas ou en haut, donc très difficile à positionner, cela peut être dangereux pour des personnes qui peuvent êtres à proximité ou pour des outils avec cardan de transmission qui peuvent aller en buté.
Dans ce type de fonctionnement les bras ne commencent à monter que la si la manette est presque en position haute. Inversement les  bras commencent à descendre dès que la manette est légèrement descendue et la descente ne s'arrêtera pas.

Ces relevages sont assez solide et fonctionnent très bien, donc comme déjà dit ton problème doit surement provenir d'un grippage des commandes ou d'usure de ces dernières.... ce sera donc les premières choses à vérifier.

Je passe sur le fonctionnement dit NORMAL, monté descente donc petite manette positionnée en bas.

Par contre passons au réglage en positionnement CONTROLE
Pour ce faire il faut prévoir une barre fer solide et assez longue genre (barre mine) que l'on vient bloquer en lieu et place du trois points sur laquelle il faudra faire levier afin de mettre la lame ressort du trois point en buté.
Moteur en marche, manette en position contrôle, la manette positionnement en bas, les bras sont donc en position basse.

Faire un appuis sur le levier afin de mettre la lame ressort en buté; Les bras ne doivent pas monter.

Faire la même chose avec la manette de positionnement légèrement monté (1 cm);  Les bras doivent commencer à monter.

Faire de même avec la manette de positionnement plus haute et vérifier que les bras montent avec un appuis bien moins fort sur la lame ressort, plus la manette sera haute et moins il faudra d'appuis sur la lame pour faire monter le relevage.
Plus la manette sera haute et plus le contrôle sera sensible, inversement la manette totalement en bas le contrôle devient inactif.

Le réglage se fait par un excentrique qui est situé sur la roulette à l'arrière du bras droit du relevage, débloquer l'écrous et faire tourner l'excentrique pour avoir le bon réglage.
Attention il arrive que l'excentrique n'a pas assez de course, cela provient souvent d'usure. Il convient donc de bien vérifier que les axes ne sont pas trop usés surtout l'axe sous la lame ressort ainsi que ces bagues.

Petite info, souvent pour passer la petite manette en mode contrôle sans forcer comme une brute (au risque d'endommager les commandes), il faut mettre le relevage en position haute.

Cordialement

Holo a écrit:
2/ Fonctionnement avec contrôle d'effort,

Contrôle de position ou de profondeur mais pas contrôle d'effort.
Je sais bien que la descente de l'outil attelé va générer un effort supplémentaire mais parler de contrôle d'effort ne décrit pas la réalité technique.
L'expression "contrôle d'effort" est à réserver aux dispositifs agissant sur les bras inférieurs.

Holo a écrit:
Par contre passons au réglage en positionnement CONTROLE
Pour ce faire il faut prévoir une barre fer solide et assez longue genre (barre mine) que l'on vient bloquer en lieu et place du trois points sur laquelle il faudra faire levier afin de mettre la lame ressort du trois point en buté.

CQFD, tu fais la simulation d'une variation de position vers le bas. Le relevage réagit alors qu'aucun effort n'est demandé.
Sinon, bravo pour ta démonstration qui est très didactique !

cherbe a écrit:

Holo a écrit:
2/ Fonctionnement avec contrôle d'effort,

Contrôle de position ou de profondeur mais pas contrôle d'effort.
Je sais bien que la descente de l'outil attelé va générer un effort supplémentaire mais parler de contrôle d'effort ne décrit pas la réalité technique.
L'expression "contrôle d'effort" est à réserver aux dispositifs agissant sur les bras inférieurs.

!

Bonjour
Très juste le mot est mal employé, je vais rectifier.

bien, merci pour ce cours magistral que je vais conserver et archiver!!! ; tu penses donc plutot que mon pb vient de la manette de commande?