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Tracteur et materiel FORESTIER
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Salut .
Comme son nom l'indique , un pont à glissement limité remplit le role de différentiel , mais a une fonction supplémentaire : lorsque la roue qui "patine" tourne beaucoup plus vite que la roue qui "porte" , le couple moteur est transferé vers la roue qui "porte" , cela permet à l'engin de se sortir de la mauvaise posture . Sur les engins de chantier la technique ce sont des embrayages multidisques . Est ce que c'est le meme principe sur les voitures de compétition (pont auto bloquant) ?
Le turboforest (1989) de mon frere était équipé de ponts à glissement limité , peut etre un peu trop "limité" !! On avait remarqué que lorsque le tracteur était en bracage total (les 2 demi chassis en butée) , les 2 roues intérieures glissaient et le débusqueur avait du mal à avancer .... Au bout de quelques années il a fallu refaire les multidisques ...
Sur les Agrip 5000 de mon pere , pendant les années 70 , à droite du siege il y avait les 2 manettes de commande des treuils et entre les 2 manettes , il y avait un bouton poussoir rappelé par un ressort : c'était la commande pneumatique du blocage de différentiel du pont arrière ....
Lorsque je verrai mon frere je lui demanderai comment étaient équipés les Tim 460 (1996) et Camox F140 (2002 et 2008) .
A +.
YC
Comme son nom l'indique , un pont à glissement limité remplit le role de différentiel , mais a une fonction supplémentaire : lorsque la roue qui "patine" tourne beaucoup plus vite que la roue qui "porte" , le couple moteur est transferé vers la roue qui "porte" , cela permet à l'engin de se sortir de la mauvaise posture . Sur les engins de chantier la technique ce sont des embrayages multidisques . Est ce que c'est le meme principe sur les voitures de compétition (pont auto bloquant) ?
Le turboforest (1989) de mon frere était équipé de ponts à glissement limité , peut etre un peu trop "limité" !! On avait remarqué que lorsque le tracteur était en bracage total (les 2 demi chassis en butée) , les 2 roues intérieures glissaient et le débusqueur avait du mal à avancer .... Au bout de quelques années il a fallu refaire les multidisques ...
Sur les Agrip 5000 de mon pere , pendant les années 70 , à droite du siege il y avait les 2 manettes de commande des treuils et entre les 2 manettes , il y avait un bouton poussoir rappelé par un ressort : c'était la commande pneumatique du blocage de différentiel du pont arrière ....
Lorsque je verrai mon frere je lui demanderai comment étaient équipés les Tim 460 (1996) et Camox F140 (2002 et 2008) .
A +.
YC
yc3966- Grand fan du forum
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Tracteurs : Agrip ARD 40 ; Deutz 4007 ; Agrip ARD 60 ; Agrip ARD 20
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Bonsoir,
Il peut sembler evident que le blocage de/des différentiels soit monté de serie sur des tracteurs destiner a evoluer sur des terrains souvant difficiles ,en tous cas je n'imagine pas un tracteur qui n'en soit pas equipé
Le blocage du différentiel est un précieux allier pour ce tirer d'un mauvais pas ,mais c'est aussi un organe de securité notamment en forte descente bon , c'est moins vrai sur un debusqueur pure mais sur un agricole equipé forestier ou avec une remorque ,et encore plus si c'est un 2 roues motrices c'est incontournable
Pour info sur la doc du TIM 240 des années 70/80 en premiere page de ce sujet,il est dit :bloquage de différentiel avant de serie , et blocage de differentiel arriere en option
Les Latil avaient un bloquage de differentiel avant et arriere
Pierre
Il peut sembler evident que le blocage de/des différentiels soit monté de serie sur des tracteurs destiner a evoluer sur des terrains souvant difficiles ,en tous cas je n'imagine pas un tracteur qui n'en soit pas equipé
Le blocage du différentiel est un précieux allier pour ce tirer d'un mauvais pas ,mais c'est aussi un organe de securité notamment en forte descente bon , c'est moins vrai sur un debusqueur pure mais sur un agricole equipé forestier ou avec une remorque ,et encore plus si c'est un 2 roues motrices c'est incontournable
Pour info sur la doc du TIM 240 des années 70/80 en premiere page de ce sujet,il est dit :bloquage de différentiel avant de serie , et blocage de differentiel arriere en option
Les Latil avaient un bloquage de differentiel avant et arriere
Pierre
pierre67- Résident permanent
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Salut .
Effectivement Pierre , " les Latil avaient un bloquage de differentiel avant et arriere " , alors que les Agrip des années 50 et 60 équipés des ponts américains (GMC pour ARD40 et Diamond pour ARD60) n'en avaient pas : donc avantage pour Latil sur ce point !!!!
A + .
YC
Effectivement Pierre , " les Latil avaient un bloquage de differentiel avant et arriere " , alors que les Agrip des années 50 et 60 équipés des ponts américains (GMC pour ARD40 et Diamond pour ARD60) n'en avaient pas : donc avantage pour Latil sur ce point !!!!
A + .
YC
yc3966- Grand fan du forum
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Tracteurs : Agrip ARD 40 ; Deutz 4007 ; Agrip ARD 60 ; Agrip ARD 20
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
MISE À JOUR TECHNIQUE - DÉBARDEURS
Le Tigercat 610CTigercat
Le Tigercat 610C est un débusqueur polyvalent de taille moyenne qui convient le mieux à l'éclaircissage et aux applications de chute finale dans les plantations et à l'abattage sélectif spécialisé dans les peuplements naturels. Les modèles 620D, 630D et 635D sont tous disponibles avec des grappins de plus grande capacité et des ouvertures de bout en bout les plus larges dans leurs classes de taille respectives, explique Tigercat.
Les améliorations apportées à la transmission hydrostatique permettent d'améliorer les performances et l'économie de carburant. Le système de contrôle IQAN de nouvelle génération a des fonctionnalités améliorées et fournit une interface utilisateur plus simple et plus intuitive. L'arche a été repensée pour une meilleure visibilité, une force de maintien de l'arche plus puissante et un temps de cycle plus rapide.
À l'intérieur de la cabine, les débusqueurs de la série D sont équipés de Turnaround, le siège rotatif révolutionnaire, doté d'un verrou mécanique à deux positions et offrant une capacité de conduite orientée vers l'arrière et le contrôle de toutes les fonctions. Le volant a été remplacé par un joystick monté sur l'accoudoir pour une meilleure ergonomie. Les pédales de conduite sont situées à l'avant et à l'arrière de la cabine.
Combiné à la transmission hydrostatique de Tigercat, le retournement permet à l'opérateur de se déplacer en marche arrière tout en étant confortablement face à l'arrière. La plage de vitesse complète est disponible, que ce soit en marche avant ou arrière.
Le retournement est également utile pour ramasser des grappes doubles, charger le grappin avec des débris routiers et incliner et placer la charge de manière optimale pour les processeurs au bord de la route.
Les 620D et 630D sont adaptés à la majorité des applications de débardage de haute production tandis que le 635D à six roues motrices avec son empattement long, son sol bas et son grappin massif est conçu pour les longs trajets, les charges extrêmement lourdes et les terrains très mous ou escarpés.
www.tigercat.com
Débardeur KMCKMC
KMC propose une conception différente pour des résultats différents. La conception unique de ses débusqueuses sur chenilles se caractérise par une répartition équilibrée du poids, des roues individuelles équipées d'une suspension à barre de torsion et de patins de chenilles en acier de 22 pouces de large avec bagues en caoutchouc. Cela permet au débardeur à chenilles KMC de travailler sur des pentes raides, des sols humides / marécageux ou des sols écologiquement sensibles où d'autres machines au sol ne le peuvent pas.
Les débusqueurs KMC peuvent travailler en toute sécurité sur des pentes jusqu'à 50% favorables et 40% défavorables. Ils peuvent également travailler dans des sols humides / marécageux avec une dégradation minimale du site par rapport aux débusqueurs à pneus en caoutchouc ou aux tracteurs à chenilles.
La suspension de la barre de torsion et la chenille en acier à bagues en caoutchouc de 22 pouces peuvent suivre le contour du terrain, gardant plus de chenilles au sol, ce qui entraîne une pression au sol plus faible, moins de compactage du sol, une meilleure traction / moins de glissement de la piste et un minimum d'orniérage ou de déplacement du sol.
La débusqueuse à chenilles de la série 1000 peut avoir un entraînement à chenilles mécanique ou hydrostatique et peut être équipée d'un arceau étrangleur, d'un grappin à arc ou d'un grappin pivotant.
www.kmc-kootrac.com
Débusqueur à roues Cat C-SeriesProduits forestiers Caterpillar
Les débusqueuses à roues Cat sont des bêtes de somme avec la force et la puissance pour gérer un grappin de grappage lourd avec une pleine charge de billes.
La transmission à cinq vitesses de la débusqueuse sur pneus Cat C-Series adapte la puissance du moteur à la taille de la charge et aux conditions du sol. Un convertisseur de couple à embrayage de verrouillage confère à la série C tous les avantages du fonctionnement du convertisseur de couple ainsi que la vitesse et l'efficacité énergétique de l'entraînement direct. Les vitesses de déplacement peuvent être jusqu'à 15% plus élevées avec l'embrayage de verrouillage engagé. Les grappins à grappin Cat présentent une conception en caisson solide et des forces de serrage plus élevées pour un chargement plus rapide des billes et une excellente rétention. Le système hydraulique de grappin «Auto-Grab» surveille et ajuste la pression de la pince au besoin pour maintenir une prise sûre sur les charges du grappin sans gaspiller de puissance. Les débusqueurs de chenilles Cat fournissent l'équilibre et la puissance nécessaires pour un dérapage sûr et productif dans des conditions de sol escarpées ou pauvres. Les débusqueurs sont disponibles dans une variété de configurations de chenilles et de grappins ou de câbles.
www.cat.com/forestry
Débusqueur John Deere 848HJohn Deere
La débusqueuse John Deere 848H est conçue pour manipuler tous les types de bois sur tous les terrains, offrant une productivité élevée et des économies de carburant.
Il dispose d'un convertisseur de couple à verrouillage exclusif, qui reste engagé entre les changements de vitesse. Cet attribut améliore considérablement le rendement énergétique et la productivité, offrant un passage en douceur et régulier. Lorsqu'il est verrouillé, le débusqueur a l'efficacité d'un entraînement direct. La transmission du convertisseur de couple Powershift utilise la technologie Smart-Shift pour évaluer en continu la vitesse et les conditions de charge, et ajuste la machine en fonction.
Un moteur PowerTech Plus Tier III économe en carburant délivre de la puissance dans toutes les conditions. Il a un empattement long, une position large et
un rapport puissance / poids amélioré de 5,6% par rapport au modèle G.
L'option de grappin à grande capacité avec une surface de 18 pieds carrés et une ouverture de pince de 134 pouces signifie moins de déplacements sur la piste de dérapage pour sortir les billes.
De série sur le 848H, les essieux SWEDA Plus sont extrêmement larges et extrêmement résistants.
Le 848H est également doté du système de refroidissement intelligent, qui est un ventilateur à vitesse variable à entraînement hydraulique qui fonctionne uniquement selon les besoins pour maintenir la machine à une température optimale, tout en réduisant le bruit, la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.
La conception de plusieurs composants facilite la maintenance, y compris les filtres de moteur, hydrauliques et de transmission montés à distance qui sont positionnés pour un accès facile et le refroidisseur et le radiateur côte à côte pivotants faciles à atteindre.
www.johndeere.com
Débusqueuses Awassos MD-80Débusqueuses Awassos
Awassos fabrique un débusqueur à roues compact, le MD-80, qui est conçu pour offrir une flexibilité maximale. Il est disponible en configurations de débusqueur à câble et de débusqueur à grappin. Il existe également des options de grappin standard et à biomasse, ainsi qu'une flèche de grappin à fonction simple ou double.
Une télécommande est standard dans la version débusqueur à câble et en option dans la version grappin. Les différentes options d'outils sont amovibles et interchangeables; avec un seul véhicule, il est possible d'avoir toutes les différentes configurations de débusqueuses disponibles. Le point d'attelage en option donne la possibilité de transporter et de contrôler une remorque à grumes avec la débusqueuse. De nouvelles options seront bientôt disponibles pour encore plus de flexibilité.
Avec sa configuration large de 7 ', il fonctionne mieux dans les coupes sélectives. À 10 500 lb, il s'agit d'un débusqueur facile à transporter avec une faible perturbation du sol. Conçu pour 84 ch, il est possible de diminuer la puissance pour un meilleur rendement énergétique.
www.AWASSOS.com
Tanguay TG88ETanguay
Conçu et fabriqué au Canada, le Tanguay TG88E est de loin le plus grand débusqueur à grappins sur chenilles au monde.
Propulsé par un moteur Cummins QSM11 de 400 ch, le TG88E à huit roues motrices est principalement utilisé comme débardeur à grappin ou à grappin à faible pression au sol avec une capacité de charge utile de 35 tonnes.
Le TG88 est la solution canadienne pour acheminer de gros volumes de bois sur de longues distances dans la forêt boréale nord de la Baie James au Québec. Le Tanguay TG88E a également connu un grand succès dans les plantations tropicales d'Australie dans le sol mou et sensible du Queensland et sur les pentes abruptes de la montagne Gippsland dans l'État de Victoria.
L'entraînement 100% hydrostatique fournit 146 000 lb de traction. Développée il y a 20 ans, la traction innovante du TG88E offre la maniabilité d'un petit porteur à quatre roues et une faible pression au sol pour une perturbation minimale du sol.
www.tanguay.cc
L'Oxtrac Tremzac
L'Oxtrac est un débusqueur unique dont la petite taille et le faible impact au sol permettent aux entrepreneurs forestiers d'avoir accès à des lots de bois qui ne sont pas physiquement accessibles et / ou financièrement viables pour se connecter à l'aide d'un équipement de débardage standard.
Unique et convivial, l'Oxtrac est idéal pour les pratiques moins intrusives telles que l'exploitation forestière urbaine et la récolte sélective des arbres. Son faible impact au sol en fait la machine de choix là où le terrain est sensible.
L'Oxtrac se caractérise par une faible consommation de carburant et de faibles émissions sonores couplées à sa puissance brute.
Polyvalents, les connexions hydrauliques avant et arrière de l'Oxtrac permettent aux propriétaires d'ajouter divers accessoires à fixation rapide, y compris une fendeuse de bûches, une tondeuse à brosse, une souffleuse à neige, un grappin, etc.
Ami des parcs et sanctuaires où les arbres dangereux ou endommagés doivent être enlevés, l'Oxtrac est la machine idéale pour récolter les arbres matures sans endommager les arbres juvéniles et adultes.
www.tremzac.com
Le clambunk TimberProTimberPro
Le TimberPro clambunk va plus que doubler la production d'une grande débusqueuse à grappin à quatre roues lorsque la distance de dérapage s'étend au-delà d'un quart de mile, dit la société.
Un autre avantage est toujours de pouvoir maximiser la charge avec la flèche autochargeante et de pouvoir charger des camions en faisant glisser le chargement comme cela se fait souvent dans le sud des États-Unis.
Dans d'autres applications, un accessoire de coupe peut être installé sur la flèche pour couper et déraper avec la seule machine.
La machine est équipée d'essieux de bogie robustes et est propulsée par un moteur Cummins de 300 ch. La cabine pivote à 360 degrés avec un excellent accès pour travailler sur l'avant sans aucune centrale électrique obstruant la vue. La maintenance est rendue plus efficace avec un accès en aile de mouette à la plupart des principaux composants. Si la distance de dérapage est un problème, le clambunk TimberPro aidera à résoudre ce problème.
Le Tigercat 610CTigercat
Le Tigercat 610C est un débusqueur polyvalent de taille moyenne qui convient le mieux à l'éclaircissage et aux applications de chute finale dans les plantations et à l'abattage sélectif spécialisé dans les peuplements naturels. Les modèles 620D, 630D et 635D sont tous disponibles avec des grappins de plus grande capacité et des ouvertures de bout en bout les plus larges dans leurs classes de taille respectives, explique Tigercat.
Les améliorations apportées à la transmission hydrostatique permettent d'améliorer les performances et l'économie de carburant. Le système de contrôle IQAN de nouvelle génération a des fonctionnalités améliorées et fournit une interface utilisateur plus simple et plus intuitive. L'arche a été repensée pour une meilleure visibilité, une force de maintien de l'arche plus puissante et un temps de cycle plus rapide.
À l'intérieur de la cabine, les débusqueurs de la série D sont équipés de Turnaround, le siège rotatif révolutionnaire, doté d'un verrou mécanique à deux positions et offrant une capacité de conduite orientée vers l'arrière et le contrôle de toutes les fonctions. Le volant a été remplacé par un joystick monté sur l'accoudoir pour une meilleure ergonomie. Les pédales de conduite sont situées à l'avant et à l'arrière de la cabine.
Combiné à la transmission hydrostatique de Tigercat, le retournement permet à l'opérateur de se déplacer en marche arrière tout en étant confortablement face à l'arrière. La plage de vitesse complète est disponible, que ce soit en marche avant ou arrière.
Le retournement est également utile pour ramasser des grappes doubles, charger le grappin avec des débris routiers et incliner et placer la charge de manière optimale pour les processeurs au bord de la route.
Les 620D et 630D sont adaptés à la majorité des applications de débardage de haute production tandis que le 635D à six roues motrices avec son empattement long, son sol bas et son grappin massif est conçu pour les longs trajets, les charges extrêmement lourdes et les terrains très mous ou escarpés.
www.tigercat.com
Débardeur KMCKMC
KMC propose une conception différente pour des résultats différents. La conception unique de ses débusqueuses sur chenilles se caractérise par une répartition équilibrée du poids, des roues individuelles équipées d'une suspension à barre de torsion et de patins de chenilles en acier de 22 pouces de large avec bagues en caoutchouc. Cela permet au débardeur à chenilles KMC de travailler sur des pentes raides, des sols humides / marécageux ou des sols écologiquement sensibles où d'autres machines au sol ne le peuvent pas.
Les débusqueurs KMC peuvent travailler en toute sécurité sur des pentes jusqu'à 50% favorables et 40% défavorables. Ils peuvent également travailler dans des sols humides / marécageux avec une dégradation minimale du site par rapport aux débusqueurs à pneus en caoutchouc ou aux tracteurs à chenilles.
La suspension de la barre de torsion et la chenille en acier à bagues en caoutchouc de 22 pouces peuvent suivre le contour du terrain, gardant plus de chenilles au sol, ce qui entraîne une pression au sol plus faible, moins de compactage du sol, une meilleure traction / moins de glissement de la piste et un minimum d'orniérage ou de déplacement du sol.
La débusqueuse à chenilles de la série 1000 peut avoir un entraînement à chenilles mécanique ou hydrostatique et peut être équipée d'un arceau étrangleur, d'un grappin à arc ou d'un grappin pivotant.
www.kmc-kootrac.com
Débusqueur à roues Cat C-SeriesProduits forestiers Caterpillar
Les débusqueuses à roues Cat sont des bêtes de somme avec la force et la puissance pour gérer un grappin de grappage lourd avec une pleine charge de billes.
La transmission à cinq vitesses de la débusqueuse sur pneus Cat C-Series adapte la puissance du moteur à la taille de la charge et aux conditions du sol. Un convertisseur de couple à embrayage de verrouillage confère à la série C tous les avantages du fonctionnement du convertisseur de couple ainsi que la vitesse et l'efficacité énergétique de l'entraînement direct. Les vitesses de déplacement peuvent être jusqu'à 15% plus élevées avec l'embrayage de verrouillage engagé. Les grappins à grappin Cat présentent une conception en caisson solide et des forces de serrage plus élevées pour un chargement plus rapide des billes et une excellente rétention. Le système hydraulique de grappin «Auto-Grab» surveille et ajuste la pression de la pince au besoin pour maintenir une prise sûre sur les charges du grappin sans gaspiller de puissance. Les débusqueurs de chenilles Cat fournissent l'équilibre et la puissance nécessaires pour un dérapage sûr et productif dans des conditions de sol escarpées ou pauvres. Les débusqueurs sont disponibles dans une variété de configurations de chenilles et de grappins ou de câbles.
www.cat.com/forestry
Débusqueur John Deere 848HJohn Deere
La débusqueuse John Deere 848H est conçue pour manipuler tous les types de bois sur tous les terrains, offrant une productivité élevée et des économies de carburant.
Il dispose d'un convertisseur de couple à verrouillage exclusif, qui reste engagé entre les changements de vitesse. Cet attribut améliore considérablement le rendement énergétique et la productivité, offrant un passage en douceur et régulier. Lorsqu'il est verrouillé, le débusqueur a l'efficacité d'un entraînement direct. La transmission du convertisseur de couple Powershift utilise la technologie Smart-Shift pour évaluer en continu la vitesse et les conditions de charge, et ajuste la machine en fonction.
Un moteur PowerTech Plus Tier III économe en carburant délivre de la puissance dans toutes les conditions. Il a un empattement long, une position large et
un rapport puissance / poids amélioré de 5,6% par rapport au modèle G.
L'option de grappin à grande capacité avec une surface de 18 pieds carrés et une ouverture de pince de 134 pouces signifie moins de déplacements sur la piste de dérapage pour sortir les billes.
De série sur le 848H, les essieux SWEDA Plus sont extrêmement larges et extrêmement résistants.
Le 848H est également doté du système de refroidissement intelligent, qui est un ventilateur à vitesse variable à entraînement hydraulique qui fonctionne uniquement selon les besoins pour maintenir la machine à une température optimale, tout en réduisant le bruit, la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.
La conception de plusieurs composants facilite la maintenance, y compris les filtres de moteur, hydrauliques et de transmission montés à distance qui sont positionnés pour un accès facile et le refroidisseur et le radiateur côte à côte pivotants faciles à atteindre.
www.johndeere.com
Débusqueuses Awassos MD-80Débusqueuses Awassos
Awassos fabrique un débusqueur à roues compact, le MD-80, qui est conçu pour offrir une flexibilité maximale. Il est disponible en configurations de débusqueur à câble et de débusqueur à grappin. Il existe également des options de grappin standard et à biomasse, ainsi qu'une flèche de grappin à fonction simple ou double.
Une télécommande est standard dans la version débusqueur à câble et en option dans la version grappin. Les différentes options d'outils sont amovibles et interchangeables; avec un seul véhicule, il est possible d'avoir toutes les différentes configurations de débusqueuses disponibles. Le point d'attelage en option donne la possibilité de transporter et de contrôler une remorque à grumes avec la débusqueuse. De nouvelles options seront bientôt disponibles pour encore plus de flexibilité.
Avec sa configuration large de 7 ', il fonctionne mieux dans les coupes sélectives. À 10 500 lb, il s'agit d'un débusqueur facile à transporter avec une faible perturbation du sol. Conçu pour 84 ch, il est possible de diminuer la puissance pour un meilleur rendement énergétique.
www.AWASSOS.com
Tanguay TG88ETanguay
Conçu et fabriqué au Canada, le Tanguay TG88E est de loin le plus grand débusqueur à grappins sur chenilles au monde.
Propulsé par un moteur Cummins QSM11 de 400 ch, le TG88E à huit roues motrices est principalement utilisé comme débardeur à grappin ou à grappin à faible pression au sol avec une capacité de charge utile de 35 tonnes.
Le TG88 est la solution canadienne pour acheminer de gros volumes de bois sur de longues distances dans la forêt boréale nord de la Baie James au Québec. Le Tanguay TG88E a également connu un grand succès dans les plantations tropicales d'Australie dans le sol mou et sensible du Queensland et sur les pentes abruptes de la montagne Gippsland dans l'État de Victoria.
L'entraînement 100% hydrostatique fournit 146 000 lb de traction. Développée il y a 20 ans, la traction innovante du TG88E offre la maniabilité d'un petit porteur à quatre roues et une faible pression au sol pour une perturbation minimale du sol.
www.tanguay.cc
L'Oxtrac Tremzac
L'Oxtrac est un débusqueur unique dont la petite taille et le faible impact au sol permettent aux entrepreneurs forestiers d'avoir accès à des lots de bois qui ne sont pas physiquement accessibles et / ou financièrement viables pour se connecter à l'aide d'un équipement de débardage standard.
Unique et convivial, l'Oxtrac est idéal pour les pratiques moins intrusives telles que l'exploitation forestière urbaine et la récolte sélective des arbres. Son faible impact au sol en fait la machine de choix là où le terrain est sensible.
L'Oxtrac se caractérise par une faible consommation de carburant et de faibles émissions sonores couplées à sa puissance brute.
Polyvalents, les connexions hydrauliques avant et arrière de l'Oxtrac permettent aux propriétaires d'ajouter divers accessoires à fixation rapide, y compris une fendeuse de bûches, une tondeuse à brosse, une souffleuse à neige, un grappin, etc.
Ami des parcs et sanctuaires où les arbres dangereux ou endommagés doivent être enlevés, l'Oxtrac est la machine idéale pour récolter les arbres matures sans endommager les arbres juvéniles et adultes.
www.tremzac.com
Le clambunk TimberProTimberPro
Le TimberPro clambunk va plus que doubler la production d'une grande débusqueuse à grappin à quatre roues lorsque la distance de dérapage s'étend au-delà d'un quart de mile, dit la société.
Un autre avantage est toujours de pouvoir maximiser la charge avec la flèche autochargeante et de pouvoir charger des camions en faisant glisser le chargement comme cela se fait souvent dans le sud des États-Unis.
Dans d'autres applications, un accessoire de coupe peut être installé sur la flèche pour couper et déraper avec la seule machine.
La machine est équipée d'essieux de bogie robustes et est propulsée par un moteur Cummins de 300 ch. La cabine pivote à 360 degrés avec un excellent accès pour travailler sur l'avant sans aucune centrale électrique obstruant la vue. La maintenance est rendue plus efficace avec un accès en aile de mouette à la plupart des principaux composants. Si la distance de dérapage est un problème, le clambunk TimberPro aidera à résoudre ce problème.
serge 74- Grand fan du forum
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Tracteurs : motrac werké,et motoculteur gourmont
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gg4369- Grand fan du forum
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
bonjour ....
intemperies. ? connais pas. !!
intemperies. ? connais pas. !!
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
ouah loco a chenille c'est collector ça
serge 74- Grand fan du forum
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gg4369- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
bonjour GG ...
sacre' matériel ... dont je connaissais meme pas la marque
j'ai vu sur le NET un engin PROTO pour intervention incendie remarquable ...
[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=04n0r2.png&photoId=1482112][/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=043fhf.png&photoId=1482113]
joli !!!!
sacre' matériel ... dont je connaissais meme pas la marque
j'ai vu sur le NET un engin PROTO pour intervention incendie remarquable ...
[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=04n0r2.png&photoId=1482112][/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=043fhf.png&photoId=1482113]
joli !!!!
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
bonjour en plus il nettoie les pares feux avec le broyeur !!!
papy 26- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Bonjour
Sacré engin !!!
Je ne connaissais pas non plus !
a+
JP
Sacré engin !!!
Je ne connaissais pas non plus !
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
bonjour
ouais du beau matériel
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serge 74- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Bonjour Cet engin de lutte contre les feux de foret semble ètre un Bijol (comme celui devant l'usine ) équipé pour les pompiers ,tres bien équipé mème : broyeur avant , grue avec grappin et lance ,autres lances manuelle .Joli engin Pas trop fait pour se déplacer sur longue distance sur route , mais de nos jours les pompiers ont de grosses semi remorques citerne pour approcher au plus près des feux Les Unimog vont avoir de la concurrence
a + gg 4369
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gg4369- Grand fan du forum
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gg4369- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Bonsoir,
Polyvalents ces forestiers!
JJR24
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
Bonjour
Deux photos d'un LINDEMAN forestier
(pour l'histoire de la Marque, voir ici : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t57689p25-lindeman-histoire-d-une-marque#593937 )
Deux photos d'un LINDEMAN forestier
(pour l'histoire de la Marque, voir ici : https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t57689p25-lindeman-histoire-d-une-marque#593937 )
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GORDINI 07- Modérateur
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
MERCI. !! ils sont très beaux !!!
bernard 13- Grand fan du forum
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serge 74- Grand fan du forum
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
bonjour. !!!
chargement a la RUSSE
chargement a la RUSSE
bernard 13- Grand fan du forum
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Re: Tracteur et materiel FORESTIER
ça rigole pas ,il aurait pu mettre 2/3 troncs de plus
gg 4369
gg 4369
gg4369- Grand fan du forum
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