Et un jeune de plus qui a le virus

Salut a tous, moi c'est Max, j'ai 17 ans. je viens de corrèze.Passionné de tracteurs, en particulier rouges des années fin 40 à 70. Je suis déjà sur LTR, je m'inscrit ici pour partager et parce que depuis quelques temps je regarde ce qui s'y poste. Donc je n'ai pour l'instant qu'un FARMALL SUPER CUB de fin 58, je suis entrain de le restauré depuis mars, j'ai refait le moteur au début, puis tous les joint (moteur, réducteur ..) en ce moment je ponce pour le passer en peinture. Sinon il est équipé de sa barre de coupe, de ses charrues et d'une remorque faite par mes soins.
C'est tout, j'espère vous être utile.
bonne soirée.

Salut Max,
sois le bienvenu ici

Si tu as quelques photos de ton Super Cub, en cours de restau, on est pas contre
A+

Bonjour Max bienvenu à bientôt pour voir tes photos et questions
a+lionel

Bonjour Max Super Cub!

des photos seraient les biens venues, mais aussi le tracteur en fonctionnement .
le Super Cub, reste un tracteur mythique...en plus , il a une belle ligne .
Capacités ? au labourage... tenue dans les pentes ? traction ? consommation ?
Merci  

Les photos suivront quand mon ordinateur sera opérationnel,
Pour B Peyronet: capacité avant que je lui refasse le moteur, il remontait 3 stères de chène (bien pilé) dans ma remorque (400 kg a vide) ou 1.5 m3 de tuf mouillé dans une erdé.
labourage, dans la motte il y a rien de tel, c'est parfaitement régulier et droit, en plus ca ne tasse pas; par contre pour faire dérrière un rota ou un cover crop c'est pas top.
Dans les pentes, (ca ne manque pas chez moi) avec le moteur vers le bas garre !! par contre moteur en haut ca colle.
traction avec les masses et des bons pneus on peut arracher une haie ou sotir des arbres entier moyen et des billes (accacia 1.80*0.80)
conso avant que je refasse le moteur a peu pres 2 litres quand ca force pas trop (remorque de branches, route, faucheuse) ca peut monter a 3.5 litres quand ca force bien au labour ou avec la remorque bien pleine.
Pour moi c'est top, ce qui m'impressionne le plus c'est l'adhérence par rapport a sa légèreté et sa taille, j'ai sorti l'autre cub du trou il était sans problème dans la boue

Voila, une des dernières photos, il est presque pret a peindre.

bravo pour le boulot, reste à peindre et remonter...
3 stères+ 400 kg à à vide ! ça ne dépasse pas le PTAC , du Supercub?
la silhouette du Farmall m'a souvent fait penser à un araignée, j'ai souvent supposer qu'il ne devait pas être mauvais dans les pentes .
C'est vrai qu'en Corrèze, de la pente il y en a souvent , un endroit idéal pour tester ce petit tracteur . la légèreté peut être aussi un atout .
mais sans arceau anti-renversement je présume .
On peut aussi s'entrainer à sauter comme dans le film " Scouts toujours " en sautant d'un vieux bus , et ici d'un tracteur !

Bonjour max supercub tu as le même tracteur que mon père avait acheté neuf dans les années 60 , au fauchage je peux t'affirmer qu'il est imbattable ,maniable au possible ,si c'est trop pentu on faisait montée descente ,j'ai rarement laissé un coin vierge !!! au labour on sent l'absence d'un blocage de différentiel et une première un peu rapide , à la remorque si tu es attelé à la barre d'origine ,il est impressionnant d'adhérence avec un chargement équilibré ,je ne l'ai jamais fait décollé de l'avant , calé parfois , mais on avait exagéré la charge !!! j'ai le regret de l'avoir laissé partir chez un voisin quand mon père à pris sa retraite , il avait mangé son bon pain en premier , massacré ,détruit ! prends bien soin de cette petite machine . bricoulou 07

Oui j'attèle à la barre. pour ce qui est de labourer je l'ai jamais fait patiner

Bonjour Max et bienvenue à toi, tu refais un super tracteur, un tracteur simple et robuste qui à donner beaucoup de satisfaction à ceux qui l'ont utilisé. Bon courage à toi dans ta restauration.

Merci pour les encouragement, il me reste plus qu a le peindre et contrairement a ce qu'on pense, c'est pas le plus long

Bonjour
Bravo Max !
a+
JP

Bonjour,

MaxSuperCub a écrit:Merci pour les encouragement, il me reste plus qu a le peindre et contrairement a ce qu'on pense, c'est pas le plus long

C'est clair,dans tous les domaines (véhicules,bâtiment) la préparation est toujours plus longue que la peinture proprement dite...
A+

Salut Max, bienvenue parmi nous !
Content de voir qu'on est de plus en plus de "jeunes" ici !
Bonne continuation avec ton Cub
a+ Christophe

Merci a tous pour vos encouragements, je vais ouvrir un sujet sur la resto du cub, malheureusement, en ce moment, je ne vais pas aussi vite que je le souhaiterai. J'espère quand même qu'en fin du mois je pourrai le conduire sd