Reconditionnement AD4-203

Bonjour à tous,

Je reviens sur le forum car gros soucis. Je prête mon MF155 à un voisin pour qu' il passe le gyro. sur ses prairies à chevaux. Le truc, il n' a pas eu de chance, la durite inf. du radiateur a percé. Il n' a pas su stopper le moteur!!!! Donc, le temps que j' arrive, le moteur avait serré l' accélérateur à main plein régime..... en plus!!

Toujours est-il que maintenant, il ne démarre plus a moins de chauffer au chalumeau le collecteur d' admission, quand il démarre, il fume noir et il y a une perte de puissance significative...

En temps qu' ancien mécano, je le ferais bien mais pas de place, pas trop le temps et je n'ai pas les outils.

Je vais faire un devis chez SECODI (importateur perkins France) pour un reconditionnement. Un autre devis chez un garage TP/Agricole du coin.

Question: N'y a t'il pas de passionné dans le 56 vers Pontivy/Lorient/Vannes, car je préférerais avoir à faire à un passionné ? Voilà ou j' en suis, voyez vous d' autre solutions?

Merci, à plus tard

Bonjour
D'autres solutions???....ben tu demandes à ton voisin de le réparer !

bon d'accord, le pauvre, il doit déjà être bien ennuyé de la situation ....le prêt (ou l'emprunt, c'est selon le côté où on se place) de matériel, ce n'est pas évident !
et là, ça va chiffre surtout si tu ne peux le faire toi-même.
A+
JP

Salut,
Le voisin, je ne le vois plus. Il n' ose plus me croiser, je pense. Pourtant je suis resté correct. Enfin.

Le devis SECODI (Perkins France) viens de tomber. Pour ceux que ça intéresse 5000€ HT pour un moteur mit à neuf ou le mien reconditionné... Ca va sans dire que c' est vraiment hors de mes moyens surtout que c 'est le prix du tracteur!

Je vais voir le garage, mais sans grand espoir qu' il soit plus dans mes cordes.

Autrement, je vais quand même voir pour trouver un garage qui n' est plus en activité et trouver un arrangement pour squatter les lieux pendant, 1 mois je pense.

Voilà pour les dernières news.

@+syl20

Bonsoir,

Période difficile à vivre! le voisin pourrait t'aider!? (je sais c'est facile à écrire!); il n'avait jamais conduit un tracteur?
Voir du coté de l'occasion, en moteur?

Tracteur complet:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0ahUKEwiUr5zqn6jNAhWKDRoKHQV7DXwQFggkMAM&url=https%3A%2F%2Fwww.leboncoin.fr%2Fmateriel_agricole%2F947969099.htm&usg=AFQjCNHA_NJE6_NGujbt8DNcqLGfLvKLug

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&ved=0ahUKEwiUr5zqn6jNAhWKDRoKHQV7DXwQFgguMAc&url=https%3A%2F%2Fwww.leboncoin.fr%2Fmateriel_agricole%2F963132465.htm&usg=AFQjCNFS7MVtGgvpC4A_UlPhf8zEG6B1PA

JJR24

Bonjour,

Il n' avait effectivement jamais conduit de tracteur, mais moi non plus avant celui-là. De plus je ne lui ai pas prêté sans l' avertir et lui expliquer les différentes manipulations et choses à savoir.
Enfin, c' est fait et j' ai surtout compris. Même si on te traite de radin et bien d' autre encore, quand il y a casse, les rats quittent le navire...

En tout cas merci pour les liens JJR24, mais c 'est trop loin et je vais chercher un moyen de reconditionner le moteur moi même. Peut-être de belle photos à venir...

Je vous tiens au courant.
@+Syl20

bonjour,
pour les prix des pièces ici tu peux te faire une idée

http://www.prodealcenter.fr/pieces-tracteur/massey-ferguson/serie-100/l/cylindree?canShowBlock=1/moteur.html?canShowBlock=1?canShowBlock=1

cela dit les chemises sèches sont difficiles à démonter et à remonter (presse hydraulique obligatoire)

Roland

Bonjour,
Voilà, je vais voir samedi un garagiste TP/agricole parti en retraite il y a 2 ans mais il a gardé le lieu et le matos... J' espère qu' on va pouvoir trouver un terrain d' entente.

Prochain RDV samedi.

@+Syl20

Bonjour

finalement as tu solutionner ton probleme amiablement?

A+

Bonjour,
Désolé de ne pas avoir donnés de nouvelles avant mais OUI, mon problème est réglé.
J' ai vraiment eu un bon coup de chance. J' ai trouvé exactement l' environnement que je cherchais pour réparer mon tracteur. Un garagiste passionné en "retraite" depuis deux ans. Le garage est une vraie caverne d' Ali Baba, lui est une vraie encyclopédie et vraiment sympa. j' ai donc réussi à travailler dessus comme je le souhaitais, avoir les conseils au bon moments et les coups de mains expertes de Gilles pour sortir les chemises et réinstaller les neuves.
Donc, les chemises sont neuves, pistons/segments et coussinets de bielle aussi. Ciel de culasse rectifier car il avait été brulé entre le cylindre 1 et 2. Sièges de soupapes rodées, soupapes et joint de queue de soupape remplacé. Tarage injecteur. L' alternateur est neuf aussi car il ne chargeait plus.
Il a eu un petit rodage sur la route pour rentrer à la maison puis une heure de giro à demi charge et enfin une heure à pleine charge.
Il démarre mieux qu' avant et "péte sec"...

En contant la facture de pièces d' environ 800€ chez AgriXL, j' en ai eu pour 1200€ en tout. Un moteur reconditionné à ce prix là, je pense que c' est hors compétition... Je suis vraiment content, je remercie tout le monde pour la mobilisation.
J' ai bien pris la leçon de prêt de matériel. Il y a qu'a voir comment les gens traite leurs propre matériel pour comprendre...

Merci à tous

heu ....et il te prends pas l'envie d'y causer un peu de partage de frais a ton voisin ?

Salut ALAIN,

Non, pas revu depuis. Juste une fois, j' y ai fait une visite de courtoisie dans ses prairies à chevaux. Il a acheter un débroussailleur genre mini gyro il ne l'a même pas proposé en dépannage... Bref encore une personne qui se révèle et qu'il vaut mieux tenir hors de porte de soi, je pense.

Salut et à la prochaine.

Salut,

Pour moins de 1000 € tu refais ton moteur toi même sur c'est machin la.

Bonjour syl20,

Il y a vraiment des gens crétins...!!! Ton voisin a acheté un gyro? Il est stupide... alors que tu viens de réparer ton tracteur, il peut te l'emprunter à nouveau!!!!!!!!!
Je plaisante bien sûr. Ce n'est quand même pas très correct de sa part de ne pas proposer son aide pour la réparation ou une petite participation. Enfin grâce à lui tu as un moteur neuf!!

Bonne journée,

A.G.

Bonsoir

En effet, le prêt de matériel est toujours hasardeux..
Souvent, il vaut mieux faire le travail que de prêter le matériel.
Je ne compte plus ne nombre de fois que mon père a dû faire refaire le moteur du break 504 après l'avoir prêtée pour rendre service. La plupart des gens ne savent pas écouter un moteur, ni utiliser du matériel ancien, et ne tienne pas souvent compte du voyant rouge STOP quand il s'allume. Nous, on sait pourquoi ça s'allume, mais je connais plein de gents qui ont cassé leur (ou mon) moteur suite à l'allumage de voyant.

Enfin, tu connais maintenant une bonne adresse pour l'entretien de ton tracteur, et puis tu as appris.

Ca me fait penser à un truc, il faudrait pouvoir mettre un stop automatique en cas de baisse du niveau d'eau, d'huile ou temp excessive, au moins en cas de prêt.

Olivier

et l'emrpunt de matos c'est delicat aussi , on sait rien du matos , je suis en bonne galere avec ca

Ca me fait penser à un truc, il faudrait pouvoir mettre un stop automatique en cas de baisse du niveau d'eau, d'huile ou temp excessive, au moins en cas de prêt.

Bonjour,
Cela existe, j'en ai monté sur des tracteurs qui entrainaient des pompes avec la prise de force. C'est simple et efficace.
Salutations
Gilles