Salut, Je suis Alexis

Bonjour,
Je me présente, je m’appelle Alexis, j’ai 40 ans j’habite dans les Hautes Alpes.
Je suis votre forum depuis peu et je le trouve très intéressant. Je trouve les réalisations et le travail effectué extra. Je trouve aussi que l’ambiance est correcte, ce qui n’est pas si fréquent sur les forums.

De mon coté, je suis assez bricoleur mais pas trop en mécanique. J’ai travaillé le bois, construit ma maison. Je me suis mis à la soudure à cette occasion pour réaliser mes rambardes.
J’ai un jardin de 2000m2 et je fais mon bois dans une coupe affouagère.
Pour égayer un peu ce sujet je vous présente mon engin de travail un Cournil SCD14 moteur INDENOR 1,9l.
et  une chèvre pour monter les poutres du toit d'un abris.



Je vous présenterai mon problème dans le forum.
A bientôt.
Alexis.

Bonsoir
et bienvenue Alexis
merci pour la photo : j'aime bien les COURNIL
A+
JP

Salut Alexis et bienvenue , j'ai connu un cournil mais il avait un moteur saviem genre SG2 , les UMM plus réçent ressemblait par la forme de leurs carrosseries , reprise de la marque cournil peut être ?????

Bonsoir,
merci de votre accueil.
Pour répondre à tof 56, en effet Cournil a connu plusieurs péripéties.
Produit par le fondateur à Aurillac puis par Gevarm dans la loire. la licence a ensuite était vendu a UMM au Portugal qui ne devait à l'origine pas vendre en France il me semble et dans le même temps une autre licence était vendu à Auverland. Je passe les détails je ne m'en souvient plus très bien.
L'air de famille avec UMM est donc certain. Pas mal de pièces en commun aussi je crois.
A+
Alexis

l'umm avait un indenor turbo  ces véhicules que j'ai connu appartenaient a la caserne de pompiers de ma communes  dans les années 90

Oui, beaucoup de Cournil dans l'administration :

EDF avec tarière
.


Pompiers.


Chambres d'agriculture.


Communes


Un Cournil ca peut tout faire la preuve :

Bonjour Alexis et bienvenue sur le forum des VSA
Super la doc des Cournil lexoudesalpes En effet ce vehicule savait tout faire L'esprit de ce constructeur devait etre un peu le mème que celui de M Duprat constructeur des Agrip

Bonjour gg4369, merci.
Bernard Cournil était du Cantal, résistant pendant la guerre et décoré.
Après la guerre les paysans Auvergnats recherchaient du matériel adapté aux terrains difficiles et étroits.
Etant mécanicien, il a décidé de créer un tracteur sur base de jeep, assez disponible après la guerre.
Les premiers Cournil ont une calandre de jeep.



Les Cournils avait a l'origine une carte grise agricole.

Le museau tombant est arrivé lorsque Cournil a réalisé ses carrosseries en tôle de 2mm, pas d'arrondis et meilleure visibilité.

A+

Alexis ou lexoudesalpes c'est pareil!

Bonsoir
Un sujet avait été ouvert sur COURNIL ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9562-cournil-la-jeep-agricole?highlight=COURNIL
si tu pouvais y poster aussi tes photos ce serait sympa !

a+
JP

Bonsoir JP,

Je le ferai.
Je viens de voir dans un vieux sujet que tu étais de Gluiras.
Mon grand père était originaire de Gluiras aussi, mais il est né en 1895.
Peut-être sommes nous cousin?

Bienvenue à toi.

Je ne connaissais pas du tout cette marque.

Question bête mais, c'était un genre de "concurrent" à Unimog ?

Bonsoir pierre83,
merci,
je ne pense pas que l'objectif de Bernard Cournil était de concurrencer Unimog.
Le Cournil est de plus petites dimensions et de diffusion plus restreinte.

A+

D'accord merci