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Message par Gus32 Mer 11 Mai - 15:38

Bonjour je mappelle guillaume je suis du gers je suis mecanicien pl depuis 13 ans je ne connais pas se sistaime de commande d injection je bloque .j'ai un pb avec mon d22 il demare très bien et reste accélérer a fond et je ne peux pas l'arrêt à part quand je décompresse avec la manette de la pommpe j'ai fais un très gros netoyage du circuit carburant et j'ai fait gaffe au tamis dans la banjo pouvait vous m'aider sait un 7258264 AKD112z merci d'avance

Gus32
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Message par bosuko Mer 11 Mai - 16:58

je m'y connais pas en pompe a injection DSL
par contre décompresser avec la menette de la pompe...??? je vois pas comment la pompe chasse la compression d'un cylindre....
pour moi tout les décompresseur maintienne les culbuteurs d'échapement ouvert...et je crois que c'est pas bon pour les soupapes d'arreter un moteur de cette maniere... le plus simple serai de l'étouffer en bouchant le filtre a air...

pour en revenir a la pompe a injection, de ce que je sais il y a la membrane percer..mais je crois que ça fait plutot anti accélération...

sinon ça serai le régulateur qui serai gripper...y a t'il le niveau d'huile?
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Message par 1342 Mer 11 Mai - 17:12

Gus32 a écrit:.j'ai un pb avec mon d22 il demare très bien et reste accélérer a fond et je ne peux pas l'arrêt  à part quand je décompresse  



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Bonjour

C'est la crémaillère de la pompe d'injection qui est restée bloquée en position maxi , il faut vérifier son bon coulissement , pour que la régulation puisse réagir

@ +

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Message par Gus32 Mer 11 Mai - 17:22

Merci pour la vue .pour la procédure il faut sortir le reniflard de la pompe

Gus32
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Message par 1342 Mer 11 Mai - 18:03

Gus32 a écrit: .pour la procédure il faut sortir le reniflard de la pompe

Re

Absolument .et arroser la crémaillère pour qu'elle coulisse très librement . Faire un essai avec la surcharge et sans la surcharge .

@ +

1342
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Message par Gus32 Mer 11 Mai - 21:49

Merci 1342 sa remarche impeccable. !!!!! Vraiment merci encor

Gus32
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