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Message par bland Jeu 05 Mai 2016, 18:46

bonjour a tous
pour la presentation cela va etre simple je suis en Touraine j ai 53 ans je travail dans une mairie aux services techniques (batiment)
je me suis inscrit sur le site car je cherche a aquerir un tracto pour des travaux j ai quelques connaissance de base en meca et on me propose un JD 410 de 1979 ,visiblement il y aurait le silend-bloc (je pense que c est le bon terme) situé entre le bloc moteur et la pompe hydraulque a changer es ce compliqué c était ma premiere question ,la deuxieme ,quel est le poids de l engin (pour le transport)
merci

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Message par GORDINI 07 Ven 06 Mai 2016, 07:14

Bonjour et bienvenue ! ami
le nom de ce qui relie le moteur et la pompe hydraulique doit plutôt être un "FLECTOR"...!
ça doit ressembler à ça :

http://www.agrixlservices.com/fr/d611-d621/3172-flector-pour-hanomag-611d-621d.html

http://www.smd-france.com/nos-gammes-de-produits/metal---caoutchouc/149-flector.html

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/flector-de-transmission-bmw-serie-5-e39-transmission~E39-TRA-FLE-.htm#

http://www.cardans.com/contents/fr/d30.html


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Message par bland Mar 10 Mai 2016, 13:44

Bonjour es ce Qu il y beaucoup de boulot pour le changer merci

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Message par Manu067 Ven 13 Mai 2016, 08:27

hello bienvenu sur le forum des vsa
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