moteur perkins a4107

Bonjour j ai un petit problème sur mon massey 130 j ai de l uille qui sore par le pot . Pourtant j ai changé les soupapes plus les guides

Bonjour,

Tu es certain que c'est de l'huile? ce n'est pas du gasoil?

Pour savoir de quel cylindre cela provient, dépose le collecteur d'échappement, tu verras bien quelle sortie d'échappement est grasse.

As tu un système de démarrage à froid de type thermostart? en cas de soupape dans le corps de la bougie inétanche, le gasoil est aspiré par le moteur. Dans ce cas, les 4 cylindres présentent du gras à la sortie des échappements.

Tes injecteurs sont ils en bon état?

Salut,
+1 avec Paul, possible que se soit du gasoil!

PS: Sa me paraît évident mais quand tu as changé tes soupapes a tu remis des
joints de soupapes neufs.
A+ nono

Au fait j' avais oublié,
je suis pas modérateur mais la règle veut que l' on se présente dans la rubrique prévue a cet effet!!!

bonjour mon je ne suis pas sur que ce soi de l huile les joint de soupapes son bien neuf les injecteurs son je suppose d origine jais aussi changer les chemises +pistons+plus pompe a huile a plus merci J M

Bonsoir: Si la rénovation est correctement menée il faut le laisser tourner quelques heures afin que la segmentation prenne sa place, si les segment racleurs d'huile sont corrects il ne doit pas repasser d'huile, tu peux tenter de remplacer par une huile plus épaisse genre 5 w40 et voir ce que cela donne, éviter l'huile de synthèse, bien vérifier les orifices de drainage d'huile parfois bouchés, bon courage jn.

jean-noel a écrit: tu peux tenter de remplacer par une huile plus épaisse genre 5 w40 et voir ce que cela donne, éviter l'huile de synthèse  

Bonjour,

Il me semble que l'huile 5W40 soit de l'huile de synthèse, pour nos moteur il faut de la 15w40.

Salut
Dac avec PAUL ,
Moi il y a des fois j' utilise même de la 20w40 encore plus épaisse.

bonjour la rénovation du bas moteur je l' ais faite il i a 2 ans . Pour des raison financière je m avais pas toucher a la culasse je vient de le faire car je pensait que cette l'huile qui sort par le po venais des soupapes .Mais sur les 4 piston que l'on ma fournie 1 avais un jeu de segments différent des 3 s'autre par contre il démarre bien jais un problème avec le calage des soupapes merci d'avance J M

boisdiard a écrit:bonjour la rénovation du bas moteur je l' ais faite il i a 2 ans . Pour des raison financière je m avais pas toucher a la culasse je vient de le faire    car je pensait que cette l'huile qui sort par le po venais des soupapes .Mais sur les 4 piston que l'on ma fournie 1 avais un jeu de segments différent des 3 s'autre par contre il démarre bien jais un problème avec le calage des soupapes merci d'avance J M  

Bonjour

Expliques toi , sur la différence de segmentation de ce piston

Quand tu parles de calage des soupape , tu évoque leurs réglages, je pense : jeu 30 /100 avec le processus suivant

Soupape en bascule sur cylindre N°1 tu règles les soupapes du cylindre N° 4
3 2
4 1
2 3
ton moteur allume 1 3 4 2

A+

bonjour je vais pas pouvoir résoudre le problème toute suit.Je vais vérifier si set de l'huile ou pas le jeu de segment qui set différent set justement le racleur d'huile il se composait de plusieurs segment je vais faire vérifier les injecteurs .J m