GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912

par **GORDINI 07** Jeu 18 Fév - 7:43

Bonjour
Encore un ancêtre du motoculteur....

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 Captur54

A+
JP

par lhuysien 02 Jeu 18 Fév - 9:27

Encore un bel ancêtre !!! staub

par treblig Ven 26 Fév - 0:36

bonsoir
j'ai du mal à croire qu'un engin pareil pouvait trainer une charrue à deux versoirs

A+ GL

par **GORDINI 07** Sam 5 Mar - 18:37

Bonsoir
Un peu de lecture pour vous les amis !!! :youpi:

datée de 1915

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 225

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GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 424

A+
JP

par **GORDINI 07** Mer 21 Fév - 16:24

par **GORDINI 07** Mer 21 Fév - 16:29

Du même fabricant...charrue a moteur "PAYSANNE"
2 cylindres , moteur a 4 temps de 8 cv
poids total : 800 Kg affraid

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 Charru17

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 Charru18

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GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 Charru14

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 Charru15

par bernard 13 Sam 8 Déc - 19:04

bonsoir ...
une originale charrue. 2 socs

GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 08hb4b

par **GORDINI 07** Sam 8 Déc - 20:23

merci à toi !
j'ai réuni les deux sujets!
j'avais déjà posté cette page plus haut ! pas grave !
a+
JP

par **GORDINI 07** Jeu 14 Mai - 20:27

par bernard 13 Jeu 14 Mai - 21:48

belle VUE..... merci. J.P.
en fait il y avait. 3 modeles ...

. GALARDI & PATUZZO brouette automobile de 1912 14b1s6

. ciao.

par **GORDINI 07** Ven 15 Mai - 7:44

par bricoulou 07 Sam 16 Mai - 11:23

Bonjour ,z'étaient optimistes ces constructeurs , et les démonstrateurs toujours aussi bien sapés avec le chapeau !!!!! après il est vrai que c'était pour les rizières car 2 et trois socs !!! mais l'idée d'une roue large motrice augmentait l'adhérence et facilitait les manœuvres pour les demi-tours et évitait d'avoir un System pour tourner !!! quand au parcours par le conducteur ça n'est pas du tout impossible , j'ai fais il y a 60 ans 5 ha de fauche dans des prés pas trop pentus en une douzaine d'heure , et je viens de calculer que ça faisait plus de 30 km sans compter les manœuvres !!! mon père faisait la navette avec une lame à affûter ,nous la changions toutes les deux heures environ (et on faisait le plein car la U 9 était un peu gourmande !!!) et je n'avais que 15 ans ,pas besoin de somnifère pour dormir !!!