Pont avant ZETOR 5545 cassé

Bonjour à tous !  

(Surtout aux spécialistes ZETOR...  )

Il y a quelques mois, j'ai cassé la couronne du différentiel de mon pont avant...  

" />

Je l'avais signalé dans le forum aux bonnes affaires, mais je n'ai eu aucun retour...  

" />

Donc maintenant, je fais appel aux spécialistes: est-ce qu'un pont avant de Zetor 5745 pourrait être monté sur mon 5545 ? A-t-il le même rapport de pont ? Le même système d'accouplement ?
Si non, y a-t-il un autre pont Zetor que je puisse monter ? Car avoir un 4x4 et rouler en 2 roues motrices... C'est un peu con !!!  

Merci à tous pour l'aide et les conseils que vous pourrez me donner !!  

@+

V2000

bonjour

par hasard, vous ne roulez pas avec le pont avant enclenché? si c'est le cas, cela explique la casse

SI, sinon il ne sert à rien !!

Mais uniquement en terrain meuble (au bois, sur l'herbe,etc..) et jamais sur la route !

j'ai un 2 roue motrice; mais il me semble qu'il ne faut enclencher le 4X4 uniquement quand ça patine


a tu essayé d'appeler http://www.edima-67.com ou http://www.valety.fr

sinon des forumeur ont commandé sur un site tchécoslovaque

ou alors surveilles le bon coin, il y en a qui vendent des pièces en n'étant pas pressé..

Bonjour,

Vu que peu de dents sont cassées, il n'y a pas une boite spécialisée (soudures/tourneur/fraiseur) qui pourrait refaire le pignon; voire réparer?
JJR24

RE,

Essayer là:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjh7N_sm-_KAhVLPRoKHVTOCxUQFggiMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.edima-67.com%2F&usg=AFQjCNFST6HfVLOyMupuZQFfyT3Fodvskw

Même pont que le Renault 486
http://atr-agri.superforum.fr/t1420-pont-avant-zetor-sur-486

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=16&ved=0ahUKEwijj9O6ne_KAhUKnBoKHZmPBC04ChAWCDIwBQ&url=http%3A%2F%2Ftramat.alpha.pl%2Fmarket%2Fproduct_info.php%3FcPath%3D4_60%26products_id%3D2153%26language%3Dfr&usg=AFQjCNEzxd-PAXbdP58Etlp-zmtFUtiXSw

http://images.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&source=imgres&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiilemWoO_KAhWLcRQKHXN-CKUQ5BMICDAA&url=http%3A%2F%2Fwww.poziadavka.sk%2Ffirmy%2Fdetail-ponuka-24957%2FIng.-Jan-Hric---STETEX&usg=AFQjCNH_kuvDAl6MogNdQMkCAhmq4ddugQ
JJR24

Salut .

Regarde déjà Là

Bonsoir à tous !

Merci à Jean-Jacques et à Dalton (Averell ?) pour les adresses !
J'en ai fais le tour... Rien ! Rien pour le 5545... Après contact chez Tramat, il n'existe plus de stock depuis 30 ans: c'est bien ma veine !
J'ai fait une demande chez zetorobchod.cz (lien de J-Jacques), on verra ! Mais, au départ, je demandais si on pouvait adapter un train de 5745 pour remplacer le mien; j'en connais un en occasion à un prix "raisonnable". Quelqu'un connait-il la réponse ? Le rapport du pont est-il le même ?

Merci pour votre intérêt et pour vos réponses !

V2000

Bonjour

et bah un 5545 ca court pas les rues  

Les premiers 5745 se sont vue monté les même
pont avant que les 5545.      puis il ont était remplacé par des pont plus solide.

Il faut regarder du coté de chez carraro tu devrais trouver



a+

et tu peu pas faire refaire la piece chez un tourneur fraiseur au moins demander un devis si c'est possible

Tu as une référence inscrite dessus ? Tu peux donner quelques mesures ?
33 dents ?
En quelques clics on peut trouver des choses fort similaires
chez ZF et Carraro
Aussi chez Belarus et Ursus ...

http://www.agrapoint.de/zetor-carraro-tellerrad-ritzel-930163.html

Regardes ou se trouvent les références sur ces photos

http://www.ebay.at/itm/Antrieb-Getriebe-ZF-A210-Kegelrad-Tellerrad-Fendt-Farmer-2-FW-139-Traktor-ZP-/171626827183?hash=item27f5c18daf

Salut,

http://www.kubikzetor.cz/katalogy-zetor/ur-i-proxima/5511-5647/rejstrik-11/predni-pohanena-naprava-3/?p=99




Ici aussi des trucs ressemblants?
http://stroje.bazos.cz/inzerat/55506230/Nabizim-talirove-kolo-a-pastorek-diferencialu.php
http://www.agrozetshop.cz/kolo-talirove-s-pastorkem-33z-7z-50453196/d-94295-c-3147/

Bonne recherche,
Yo

Bonsoir !
Merci pour vos réponses !
D'après l'éclaté ci-dessus, ce sont les pièces 19 et 35 qu'il me faudrait. En 33 dents pour la couronne et 7 dents pour le pignon.
Je connais un pont de 5745 à 250 €, mais je voudrais être sûr de la compatibilité. Y a-t-il un marquage extérieur qui permettrait de l'identifier ?

Je me suis renseigné pour la fabrication: il faut compter au minimum 1500 €.

Merci pour votre aide !
@+
V2000

Re!

Apparemment, il y a longtemps que cet ensemble n'est plus fabriqué. Voici des réponses reçues suite à ma demande chez TRAMAT:
"More than 30 years out of production.


Regards/Cordialement/Mvg

Marian Matyskiewicz
PZR TRA-MAT
Poznan
Raszkowska 9
VAT PL7790026137
www.tramat.alpha.pl "

et chez BENO:
" Dear Vincen,

sorry we don’t have it.

Best Regards

Lukas Maly
www.benozastavka.cz "

Donc peu d'espoir d'en trouver chez un distributeur... Malheureusement !
Je vais jeter un œil sur les sites que vous me donnez, on ne sait jamais !

@+
V2000

Avec les références inscrites sur les pièces on pourrait trouver ...
On dirait que ce pont à un rapport de 4.71
Pour ton pont de 5745, si tu soulève une roue et la fait tourner un tour
l'arbre de transmission ou pignon d'attaque devrait faire un peu moins de 5 tours (4.71)

Salut
Pour moi tu peu mettre le pont du 5745 sur le 5545. Zetor se cassait pas trop la tête à changer toute les pieces a chaque série de tracteur! Au niveau du rapport pas de souci car c'est les même boîte de vitesse !
A bientot

bonjour
ci le rapport est presque pareil tu compensé la différence par les pneus
@ gilbert

Bonjour,

Attention quand même, c'est pas parce que c'est les mêmes boites et les mêmes ponts que les pignons sont forcément les même dedans!! Le mieux c'est comme déjà dit, faire tourner à la main et compter les tours, ainsi tu sera sur, sans démonter.

Bonjour

Voilà ces pièces doivent aller il me semble à vérifier
http://www.prodealcenter.fr/pieces-tracteur/carraro/couple-conique-de-pont-avant-pour-tracteur-carraro-20-20.html


a+

Bonjour !

@ Wallüt : le couple de ton lien a un rapport de 3,3 (10/33) au lieu de 4.71 (7/33); ça fait une beaucoup trop grande différence... Si mes roues arrières tourne à 20 km/h, les avants "voudraient" tourner à 28.5 km/h... Ça ne va pas faire long-feu !!
Je vais encore envoyer quelques mails en espérant trouver à une place ou l'autre. On verra bien !  
Voici toujours une photo
" />

et une seconde avec les seuls numéros trouvés sur la couronne:
" />

Ça n'aide pas beaucoup... Je ne vois pas à quoi ça pourrait correspondre..

@+
V2000

V2000 a écrit:Bonjour !

@ Wallüt : le couple de ton lien a un rapport de 3,3 (10/33) au lieu de 4.71 (7/33); ça fait une beaucoup trop grande différence... Si mes roues arrières tourne à 20 km/h, les avants "voudraient" tourner à 28.5 km/h... Ça ne va pas faire long-feu !!

Surtout si tu roules en 4x4 à cette vitesse , y compris avec le bon pont avant .

V2000 a écrit:

Mais uniquement en terrain meuble (au bois, sur l'herbe,etc..) et jamais sur la route !

Je ne suis pas certain de cela. sur un plus récent (NH TD4020F), le pont avant s’enclenche seul dès l'appui sur les pédales de frein, route ou pas.
C'est vrai qu'il ne reste pas enclenché dès que l'appui cesse, mais ça peut se passer à 40 km/h tout de même...

Salut,

De visu, ça semble pas mal sur cette annonce...


http://stroje.bazos.cz/inzerat/55506230/Nabizim-talirove-kolo-a-pastorek-diferencialu.php



1 000 Kč = 1000 Couronnes Tchèque ≈ 37 euros !

Yo

Ca fait pas cher la dent sur la couronne

Bonjour,

Les inscriptions correspondent aux réglages de la distance conique, (principe de base, pas forcément celui du fabricant);


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwiagMjTjv7KAhUCrxoKHZNFDTsQFggqMAI&url=http%3A%2F%2Fdelaunoy.chez.com%2Ftechnique%2Fcalagebv%2Fcalagebv.html&usg=AFQjCNF1vsFhn_zJhPGDvMJHd8_hcBbwjg

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwiagMjTjv7KAhUCrxoKHZNFDTsQFggkMAE&url=http%3A%2F%2Fphilippe.boursin.perso.sfr.fr%2Fpdgtran3.htm&usg=AFQjCNEbiPbK3bmNBdjbaMH8EFRnFVTVog
JJR24