massey ferguson pony 820 D

Bonjour à vous tous,
je posséde un massey ferguson pony 820 D et je suis a la recherche de revue technique ou toute documentation concernant le 820 d.
Mon probléme est que j'ai de l'huile qui ressort par le pot d'échappement et un autre probleme qui est que la prise de force est cassé a l'interieur et je me demande si on peut la demonter pour la changer,mais je ne sais pas quel bout commencé,pouvez-vous me donner quelques renseignements si vous en avez.Je vous en remercie d'avance
Kicko

BIENVENUE KICKO !!!
je suis moi aussi de l'Ardèche (Gluiras) même si je vis dans le Gard depuis + de 20 ans déjà
avant le Lamborghini mon père avait un 82O Diesel vigneron acheté chez Laville au Teil (07) . J'ai travaillé chez Laville à la succursalle de Lamastre
de 1980 à fin 1984 !
Malheureusement je ne peux guère t'aider pour tes soucis mécaniques actuels . Désolé !

Salut,

Ne t'inquiète pas, si ton moteur marche bien autrement, c'est normal qu'il crache un peu d'huile. Ce qu'il faut éviter c'est de le laisser trop longtemps au ralenti, ce sont des moteurs qui aiment bien tirer. Peut-être qu'un nettoyage du silencieux ne lui ferait pas de mal.

Pour la doc du pont tu peux demander à Stéphane sur le site des 821:

http://perso.orange.fr/web.821/pages/menu_generalpag.html

Si tu as besoin de pièces pour la prise de force, je dois avoir ça.

Tiens moi au courant,

Fabrice

Je voulais a vous tous vous remercier,je suis aller voir plusieurs site en ésperant trouver une documentation concernant le demontage de la prise de force de mon 820D mais pour l'instant je n'ai rien trouvé mais je ne despere pas en encore merci a tous
Kicko

Salut a vous tous,
Enfin j'ai réussi a démonter ma prise de force et je pensais avoir quelques surprises mais au contraire.
Maintenant je vais a la recherche de la fameuse prise de force si vous connaissez un site ou toute information ou je pourrer la trouver c est pour un Massey Harris 820D de 1960.
Peut etre que vous Fabrice auriez une petite info
amicalement kicko

kicko a écrit:Salut a vous tous,
Enfin j'ai réussi a démonter ma prise de force et je pensais avoir quelques surprises mais au contraire.
Maintenant je vais a la recherche de la fameuse prise de force si vous connaissez un site ou toute information ou je pourrer la trouver c est pour un Massey Harris 820D de 1960.
Peut etre que vous Fabrice auriez une petite info
amicalement kicko

Salut,

j'ai un pont complet de 820D, il faudrait que tu me dises quelles pièces il te faut au juste et je regarderais.

Fabrice

Salut a tout le monde,
Je te remercie Fabrice,J'ai peus etre trouver un arbre de prise de force dans une casse du coté de Lille et je dois la recevoir en principe vendredi en ésperant que c'est la bonne, je te tiens au courant si toi tu en as une.
En piéces de 820 tu as que le pont?
a+ kicko

Salut,

j'ai un bloc de relevage hydraulique, des roues et divers bricoles.
Tu recherches quelque chose en particulier ?

Pour le nettoyage du pot d'échappement, j'ai une combine (je sais pas si elle n'abîme pas le matériel si elle est renouvelée trop souvent, mais une fois de temps en temps c'est sans problème) :

Je démonte mon pot, je le sépare en deux, et je place la chicane et le tube contre un mur (ou quoi que ce soit qui ne brûle pas) debout. J'arrose de gazole et je fais brûler. La calamine se liquifie et coule au sol où elle brûle.

On me dira que ça pollue, c'est sur que ça fume un max ! Mais je ne connais pas d'autre méthode, même le diluant de nettoyage ne dissous pas la calamine de diesel deux-temps.

Je prends des gants, parce que sinon impossible de se laver les mains ! Attention à l'endroit où on pratique l'opération, ça dure longtemps (trois heures la première fois où je l'ai fait, mais le pot était plein ! ) Il faudrait pas que les voisins appelent les pompiers !

Bon nettoyage !

salut a tous,
ca y est je viens de remonter l'arbre de prise de force ,je suis ravi:lol:
a votre avis que faut-il mettre comme huile hydro ou pour pont? et quelle est la quantité faut il mettre?
merci a+ kicko

Bonjour,
J'ai eu le meme probleme et j'ai du refaire la segmentation.Cela se fait assez facilement avec un peut de methode.Ces moteurs sont équipé de 2 segments racleurs par cylindre pour empecher les remontés d'huile(et qui passe dans le pot).
J'ai commendé les segments chez www.pistons-le-dauphin.com
pense a commender deux joints de culasse chez firlbeck en allemagne ou bien tracto retro.
Tu trouveras toutes les doc gratuitement sur le site Amicale des vieilles soupapes-49
http://vieilles.soupapes.free.fr/modele/modele_doc.php?tracteur=Massey+Harris+Ferguson+Pony+820+D
bonne lecture
phil23

J'ajoute les liens des 2 sites que tu donnes Phil dans les listes des bonnes adresses à ne pas perdre.
a+
stef