GLANUM (1936) à St Rémy de Provence

ça y est la mémoire est revenue !!!!
ce fil va au bouton -poussoir qui sert à arrêter le moteur en mettant l'allumage à la masse !!!!

a+
JP

faut que je modifie un peu parce que le condo est un peu différent pour le branchement (ses dimensions sont nickel)



il y avait longtemps que je n'avais pas fait du travail minutieux, et mes mains boudinées et rigides n'arrangent rien !

a+
JP

Bonjour
Voici où j'en suis :










a+
JP

Comme vous avez pu l'apercevoir sur les photos ci-dessus...il y a un n° gravé sur le carter :





a+
JP

VA bien finir par pété ce GLANUM !!! vu le temps tu te mets au chaud pour bricoler ? bonne continuation ,bricoulou 07

Le temps est plutôt beau mais je sors de 4 jours de dysenterie aigüe.....
J'ai commandé les roulements (un était bloqué)
A+
JP

salut jp,

alors ce Glanum, il en est ou?

au fait, Glanum, personne n'a parlé de l'origine de ce nom?

c'est en fait la cité gauloise prospere qui a précédé st rémy de provence, le site archéologique de cette cité de Glanum fait partie de la commune de st rémy de provence, et se visite !

a+, marc

Bonjour
Mancherons refaits en bois d'arbre (par mon père à 93 ans !)
Allumage (rupteur et condo ) changé (par moi)
mais toujours souci d'allumage....
tous les roulements (moteur et boîte) changés
reste à ressouder le réservoir.
Le moteur est ici et le reste en Ardèche !
bref ! un chantier en cours comme beaucoup d'autres!
a+
JP

bonsoir
Lettre trouvée par François85 ....lettre du fabricant du GLANUM qui, en pleine Seconde Guerre Mondiale écrit à un client nîmois qui (comme moi aujourd'hui) a un GLANUM !
Et comme la lettre date de 1940, on peut comprendre que pour faire St Rémy /Nîmes sans essence, ce n'est pas gagné !
(même si vu d'aujourd'hui ce n'est pas bien loin !)
pas étonnant non plus qu'en période de guerre, la lettre ait mis beaucoup de temps à parvenir au fabricant des GLANUM !
Je n'ai plus qu'à chercher ce GLANUM nîmois !!!!








a=
JP

bonjour. J P. une vraie enquête !!
la piste est sérieuse. !!

J.P. fais gaffe ! un peu de physique (sport ou marche) pas sûr que tu retrouves le destinataire et surtout qu'il ai gardé l'outil !!! bonne recherche

Faute d'être sûr de retrouver ce Glanum nîmois, j'ai acheté ces deux lettres !!!!
me manque plus que l'original de la publicité !

a+
JP

bonjour
Grâce à Michel (il se reconnaîtra !) je suis allé sur le site des brevets et j'y ai copié ceci :

Alors là !!!
aujourd'hui il faut tout un scénario pour ne pas se faire copier un brevet de quoi que ce soit  , et là tu suis la déposition et même le schéma et tu fabriques !!!
les temps ont bien changé !!!
Bravo J.P. pour ton obstination !

bonjour gordini
aurais tu le lien pour aller justement sur le site des brevets anciens
merci

Bonjour Hervé !
je suis très heureux de te revoir ici ! toi, tu as déjà vu mon GLANUM monoroue !
mais ce que tu ne sais pas c'est qu'il y en a eu un plus gros (deux roues) sorti en pleine guerre....
Voici le brevet :












a+
JP

mhf85000 a écrit:bonjour gordini
aurais tu le lien pour aller justement sur le site des brevets anciens
merci

OUI... https://bases-brevets.inpi.fr

A voir le dessin de ce gros motoculteur, on reconnait le gros moteur STAUB et je trouve beaucoup de similitudes avec les premiers Motoculteurs STAUB...








Après lui avoir fourni des moteurs, STAUB aurait-il racheté le brevet à notre Constructeur régional...?
A+
JP

merci Gordini
je viens de retrouver celui de mon grand père en espérant avoir plus de documents que ceux que je possède ,mais ce n'est pas le cas

mhf85000 a écrit:merci Gordini
je viens de retrouver celui de mon grand père en espérant avoir plus de documents que ceux que je possède ,mais ce n'est pas le cas

C'est intéressant pour le forum ...?

a+
JP

je vous ferais un petit sujet un peu plus tard le temps de retrouver les docs et de les scanner (mais pour le moment windows 10 ne l ' accepte plus ,vive l'électronique ) c'est la société de consommation qui nous impose cela et on se fait bien mettre

GORDINI 07 a écrit:A voir le dessin de ce gros motoculteur, on reconnait le gros moteur STAUB et je trouve beaucoup de similitudes avec les premiers Motoculteurs STAUB...



Après lui avoir fourni des moteurs, STAUB aurait-il racheté le brevet à notre Constructeur régional...?
A+
JP

bonjour à tous
la ressemblance est plutôt avec celui-ci surtout avec le même type de roues .


si l'on considère que STAUB était le constructeur de moteur pont /boite déjà pour le glanum , il n'est pas impossible que l'entreprise auguste joseph et fils , ai commandé un ensemble moteur pont/ boite à Staub et y ajouté de par leurs constructions la parti outillages pour vignobles ,sur le glanum et sur ce deux roues qu'ils appellent tracteurs sur les brevets
ne pas oublier que l'un était constructeur de moteurs boites pour motos en région parisienne , et que l'autre était en plein dans les vignes ..............
peut être ou surement qu'il y a eu un accord entre eux aussi ensuite , par exemple être concessionnaire motoculteur staub local .
bonne journée
Michel

MERCI Michel de ton passage ici !!!

a+
JP

Bonsoir

Nelly qui tient le magnifique site https://tracteurdevigne.jimdo.com/
m'a fait l'immense plaisir de sortir de ses tiroirs la belle doc que voici !









a+
JP

Bonjour

si j'ai acheté ces deux lettres sur Delcampe (encore Merci à François85), c'est pour plusieurs raisons :
la première, c'est que les documents de ce fabricant sont plutôt rares
la 2ème c'est qu'on aperçoit à gauche les silhouettes de mon Glanum monoroue
la 3ème c'est que le destinataire était un Nîmois





a+
JP